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革命小汽车
艰难困苦，我们好说歹说和颜悦色地挤进了WTO 这个资本主义俱乐部。面对着
即将到来的挑战和机遇，我沉思……，呸！我啐了自己一口，思也白思，我知道。
小时候，满马路跑的都是我们社会主义阵营生产的汽车。有国产的“上海”，
苏联的“伏尔加”，以及“奔驰”改个楼子的“红旗”这些是要按行政级别分配的。
偶尔碰上一辆老掉牙叫不出名字的漂亮车，基本是中国人民站起来时老蒋没来得及
开走的美帝货。
那时不知道我们落后，只知道“社会主义好资本主义糟”，《少年报》上天天
登，美国纽约大街上饿死俩老头，中国辽宁翠花大娘尽享五保户待遇天天吃油饼。
所以我们好他们糟。
改革开放了，我才知道原来他们也吃油饼，叫皮萨饼；才知道原来我们饿死的
同胞更多。
大凡我们社会主义阵营生产的小汽车（其它车型也一样），都以粗糙著称。
“达西亚”“菠萝奶子”“莫斯科人”“斯科达”以及上面说过的“上海”“伏尔
加”等等。这些我们革命群众做出来的车，在遭遇了西方国家出产的汽车后，纷纷
溃散。放下那些被和平演变打败的兄弟国家不论，单是我们，出“上海”的改出
“桑塔纳”“别克”，出“红旗”的改出“捷达”“奥迪”。基本被鬼子们全歼。
当我前几年刚坐上“凯迪拉克”时，惊叹着饿死老头的地方竟然能造出这样的
汽车？！难道我们劳动人民的手指头只会抠鼻屎？天津的夏利上海的普桑，都是从
合资伊始一出出了十几年，不带变样的。人们还趋之若鹜P 颠颠的买，车是玩命地
出，活是越做越操蛋。
不仅仅是汽车，任何商品，为什么我们这些国家主人做出来的东西就那么糙，
反而那些资本家剥削下水深火热的无产阶级那么活细，他们不抠鼻屎吗？
朋友堆里我这秃子的爱国心是有口皆碑的，赞扬着秃子坚守着祖国身份证。可
汽车为什么不坐国产的（其它同仁不算）？我曰：着不起那急！排场是次要的，坐
在国产车里光想冒脏字！你说那些直白显露着的毛边毛刺，就不能多动两下手，整
顺溜了？技术达不到没关系，在现有基础上精益求精很难吗？你老婆让你多动两下
你能不动吗？所以我本人暂时抵制国产车！
别骂我！因为我该做的事我会尽善尽美地做，骂我的人应该是属于手懒嘴勤的
物种。我也想像韩国人一样，大伙都买自己生产的汽车，因为即货真价实又爱国，
可咱买辆夏利的钱在国外能卖辆相当不错的房车。咱干嘛拿扶持落后当爱国呢？
但愿有一天，夏利都根本特利似的，骚首弄姿的新娘们都愿意往里钻，不用满
世界地凑凯迪宝马奔驰了。
2001年11月25日于清贾轩
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