格尔木-可可西里-唐古拉山-纳木措湖(1)
2003年06月10日
都兰到格尔木只有350 公里,路况很好,沿途的沙漠中除了骆驼草就没有看到
别的任何植物。
中午12点多我们就到了这座也被叫做“兵城”的工业城市。不知是幸运还是不
幸,冰雹、大雨、雷鸣闪电、龙卷风今天都在路上遇上了。沙漠中的闪电很美!可
惜我拍不下来。再就是龙卷风,眼看着它们大大小小的在旷野上游动着,好奇的我
们在一次横穿马路时,选择了从风暴中心穿过,那一瞬间,噼啪乱响的砂石、草根
伴随着车身的剧烈晃动,就觉得轰的一下过去了。
好在风速是小的,之后再也没敢尝试,并不好玩!
2003年06月10日
下午我们去了离格尔木60公里的盐湖,盐碱的沙漠路边,烈日下我看见了一小
块河泽,面积也就剩下10平方米左右,令人吃惊的是竟然水里面蜷缩着一群青青的
游鱼!周围是一望无际的干涸盐碱地,想一想这群鱼可能有的心情,还有将面临的
未来,让我一路上都很难过!
那一汪水,那水中的生命,不论它们再怎样努力,一切都将不复存在。
因为含有大量的盐分,盐湖呈现出独特的色彩,而通向盐湖的公路也就就地取
材,整个路面都是由盐卤铺成。盐卤路面很结实,盐场拉盐的大卡车都有几吨重,
它们天天在公路上往来,但公路依旧安然无恙。盐场的工人们说,如果路面万一出
现小裂缝,只要往上浇几瓢水,再压平就好了。梁、唐古拉山、那曲、当雄等四个
兵站,连油带运费是2000元。
我们明天进藏,争取住到那曲,那里海拔是4600米,但愿我们能行。
临睡前细心的张宝全让两个儿子来了个电话。
湖区风光
2003年06月11日
因为修青藏铁路的原因,据说路不好走,所以我们早上7 点就出发了,和我们
同行的还有向导车—猎豹。路上我们经过了110 油库,那是青藏输油管道的起点。
在109 国道的2810公里处我们看到一个石碑,写着“昆仑一线天”,我们下车
顺着石阶向下,再回头,只见很近的两山悬崖之间被一座小小的公路桥连接着,桥
上写着“昆仑桥”三个大字,很高很高,小桥就像被举在天上,激流从峡谷间涌过
发出巨大的响声,那是我们刚通过的地方。
昆仑桥
8 :45我们到达了纳赤台兵站,战士们刚送走了一个大车队,这会儿正在收拾,
站长姓吴,他让炊事班给我们迅速做好了早饭,边吃边聊得知在这么个不长草的地
方他们竟然还建了个大棚,种了蔬菜。
下一站叫西大滩,路碑上写着109 国道的2868公里,印象中是第一次站在离雪
山那么近的地方,心里很感动。这里海拔是4078米,向导车上的郭卫曾是在青藏线
上跟着大车队跑了10年的医生,他测了测我们的心律,我是100 ,任伟杰是130 ,
尽管我们没什么感觉,但说明还是有点反应。
2003年06月11日
10:50 我们到达了昆仑山口,这里海拔4730米,运输一团车队的一百多辆车被
我们超过,长长的车队一眼望不到头,很壮观!我们的左边是永远的昆仑雪山!
长长的车队一眼望不到头 在烈士陵园我们停了一会儿,冰冷的墓碑上刻着的
名字,一个个都是为修路而付出生命的年轻战士,有的还不到20岁。
2003年06月11日
13:30,我们到了五道梁兵站,这里海拔4600米,按计划我们要在这里加油。
士兵们带着我们顺利地找到了昨天大车给我们丢下的油桶,在大家的帮助下,
油桶又被七手八脚地抬上了台阶。在这里因为海拔高,这么几下子就让帮忙的小伙
子们个个气喘如牛。这里的战士多是东北兵,因为气候条件恶劣,这里也是青藏线
上最艰苦的兵站。
离开五道梁时天空开始下雪。
在等待加油的过程中,我信步闲逛到了一处平房前,冷不丁的一只藏狗冲了过
来,正当我不知所措时,听到一声稚嫩的吆喝,狗在我面前停住了,随之门里出来
个小女孩,眼睛很大。
爱笑的小女孩名叫措姆,今年10岁,可看上去只有7 岁的样子。
她带着我去了位于锅炉房边上的她的家,她爸妈是兵站烧锅炉的工人,这是我
第一次走进藏人的家,简单的一间房子,很小,中间有个炉子,几件藏式家具让我
觉得很漂亮,但看得出她家很穷,和她妈妈的交谈很费劲,着急的措姆不时地当着
翻译,原来措姆还有个妹妹,8 岁,但听着好像是被送人了,再问她妈妈却不愿意
说这个话题,看着我的相机她转而问我能给他们全家照张相吗?相照完后,她再三
嘱咐我一定要寄来。措姆带着我四处参观,在兵站的楼里她扒着个门缝让我和她一
起往里看,我一看里面空空的,什么也没有,她却说这曾经是个学校,有过十几个
孩子。她说她不认字,现在没地方上学了,说最后这句话时,她的那张小脸上竟然
是一副很难堪的表情,让我很难过!
尽管如此,走时我还是送给她许多文具,但愿她能用得上。
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