狮泉河(1)
2003年06月30日
早晨,丹增、旺堆完成了他们的任务,回拉萨去了。我们约好明年再见。
今天的路程是180 多公里,估计傍晚到。
2003年06月30日
不知怎么的,只要一上路我的心情就特别的兴奋,浑身上下都舒服。我喜欢人
在旅途的感觉,喜欢在路上。我在车上从来不问别人离目的地还有多远,什么时候
到之类的问题,只要在路上就好,该到时自然就到了!
2003年06月30日
路依然难走,依然刺激,依然让我充满快乐。这一趟下来我们过的每一条河都
有不同的情况,尤其今天过的一条河,要不是带车司机的经验,你根本无法想像该
怎样渡过它。我们先进了满是大石块的河里,在河里顺着水流趟了一段路,再折转
着上了岸。我很吃惊司机小南怎么知道该这么走啊?在对岸是看不出来的呀!
2003年06月30日
车又出问题了,空调不知怎么的没了凉气,西藏的日温差很大,白天太阳下很
热的,因为我们是第二辆车,路上尘土很大,根本不敢开窗,热得我们满脸通红,
想想他们前面那辆车根本就没空调,这每天车上的日子是怎么过的?
不过我们最担心的还是到狮泉河是否能修的问题,否则新疆的炎热那我可是领
教过的,会很难受的。
2003年06月30日
今天我们过了三个达坂(达坂在维吾尔语中是山的意思): 小子达坂、老子达
坂、沙子达坂。听听这名字就有意思,前两个海拔都在5000米以上。
2003年06月30日
再好的车在高原上行进都会遇到平原上无法体验的问题,因为空气稀薄,发动
机汽油燃烧不充分,当上山的时候,那油门踩到底了却觉得汽车好像就是不走似的,
车没劲!不过比起来我们的八缸车还是好得多。
2003年06月30日
小子达坂是个大土石山,没觉得陡,也没觉得险。但就是上述的原因走得哼哧
哼哧的,好不容易上到海拔5000多米的山口时,看到巨大的经幡在很大的风中凛冽
地飘扬时,心里还是很感动的。是啊!这样的大山我们这一路下来经历了多少啊!
翻看一下前面的日记,自己都有点害羞,刚开始时经历的那些曾让自己大惊小
怪的险,现在看来,算什么呀?走到今天我越来越不知道该写什么,该说什么了,
日记早已不好好地写了,短信也不想写了,下回再来,我连相机都不想带了。那感
觉就是该写的没写,不该写的写了一大堆!照片也是,该拍的没拍,不该拍的拍了
一大堆!真的!旅行对我来说重要的是过程,而不是结果。我是一个不喜欢复读的
人,同样不太擅长回忆。
2003年06月30日
我有时候真的会在心里偷偷地笑自己,怎么身体会那么好。海拔5000多米的地
方,顺着长长的经幡我一口气冲到山顶去拍照,然后再跑下来。怎么没什么感觉呢?
我太适应高原了,也许就该生活在这儿,也许前世就是这儿的人呢。
2003年06月30日
回到车边我不以为然地问带车的阿旺副参谋长,他们大家说的小子达坂难走的
路段在哪?小南没吭声,阿旺副参谋长淡淡地说:“没什么,可能就是指前面下山
的路吧。”
于是我们又回到车上,开始下山。
2003年06月30日
不断的上坡下坡地走了一段后,前面的对讲机里传来阿旺的呼叫:“陆虎,陆
虎,咱们走这条路吗?”我正开着车吃力地跟在他们后面上一个大坡,听到他的问
话,不假思索地回答道:“你们走哪,我就走哪。”
我的话音刚落,对方的车就从坡顶上突然不见了。正纳闷呢,车也到了坡顶,
还没等我反应过来,车已经开始大头向下地冲出去了,妈呀!那么笔直的长坡,得
有60度,车辙间满是大大小小的碎石,我尽量努力让自己保持冷静,不去理会任伟
杰的惨叫,尽力去控制着我的汽车,可被这些野司机们轧过的车辙印很深,车从上
面通过时,那么陡的坡你根本不可能有别的选择,经常是四轮被架空了,车的肚皮
贴着地,车就失去了制动,失速的向下滑去。就这么一会儿有制动,一会儿没制动
地滑到了山下。
当车身重新又与地面平行时,我本能地跳下车,冲着早已等在坡下的他们几个,
英勇地不知是要笑还是要哭。从他们的神情中我读到了认同,那感觉就好像可以给
我发驾照了。任伟杰一直在大跳大叫着说坚决不走这种路了,趁她去拍照时,司机
小南悄悄地对我说前面还有很多这种路。咱们走,别告诉她!
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