被俘的飞行员间谍
在20世纪的大部分时间里,美国间谍一直密切关注着冷战中的对手——苏联,
因为他们要洞悉对手的一切。对美国的情报机构来说,他们对侦察技术的追求真是
到了不遗余力的地步。于是乎,一架独一无二的飞机就此出现,它就像是一只空中
的千里眼,不仅标志着一个新的技术起点,也标志着一个新的战略转折点。这只
“千里眼”,就是当时最先进的隐形飞机——U-2 侦察机。
隐形飞机很难用仪器探测到,因为其隐形技术全面减少了飞机的红外线、声音、
电磁和雷达反射特征。而且,纤长的机翼令U-2 拥有良好的高空性能,可以避开敌
人的雷达搜索,在18000 米到24000 米的高空自由飞行。
U-2 侦察机“千里眼”美名的得来,是因为机身前部装有多台高空侦察照相机,
可以从21000 米的高空拍摄到地面上的目标,而且照片的清晰度非常高:不仅地面
的建筑、街道、车辆和武器装备一览无余,甚至连停车场的车位分隔线都能得到清
晰的再现。
U-2 飞机研制成功后,弗兰西斯·加里·鲍尔斯立即被委以重任,成为其首批
驾驶者之一。年轻的鲍尔斯十分热爱飞行,是一名非常出色的飞行员,曾驾驶过F-86
喷气式歼击机。正是因其高超的飞行技术,中央情报局在1955年或是1956年,将其
选中作为中央情报局的空中侦察间谍。
这一次,他被派往秘密战争的最前线,驾驶U-2 侦察机去完成一项绝密任务。
1960年5 月1 日的莫斯科,红场上正在进行庆祝劳动节的阅兵式。方阵中的士
兵个个精神抖擞,一排排坦克整整齐齐地隆隆驶过。此时的空中,鲍尔斯已经驾驶
着U-2 侦察机进入了苏联领空。鲍尔斯的这次飞行是史无前例的,因为他的侦察飞
行将穿越整个苏联,并对其进行全面的拍照侦察。
在中央情报局高级官员蔡斯·布兰顿看来,U-2 侦察机是一架最先进的飞机,
飞得很高也很安全,所以鲍尔斯一定能顺利完成任务。但隐形战机面临的最大问题,
就是它们无法自我防卫空对空导弹,以及目测引航的地对空导弹的威胁。起飞4 个
小时后,U-2 侦察机还是被苏联的防空雷达发现了,俄国人的防空导弹马上锁定了
目标。
苏军一共发射了14枚防空导弹,其中的一枚在鲍尔斯的机尾附近爆炸,巨大的
冲击波摧毁了机尾,严重破坏了U-2 飞机的构造。鲍尔斯心里十分清楚,要想完成
这次任务已经不可能了。富有戏剧性的是,防空导弹成功击落鲍尔斯的技术,正是
由另一名美国间谍泄露给苏联的,他在十大间谍中排名第二。
飞机被击中后,鲍尔斯最想知道的,就是自己能不能安全脱身。他迅速启动弹
射座椅并打开了降落伞,希望安全降落到地面之后再设法逃生。但是,当他在空中
自由坠落的时候,俄国人早已在地面上等着他了。
接下来是三个月的不间断审讯,每天的审讯都要持续16个小时。刺眼的聚光灯
下,俄国人对他威逼利诱,软硬兼施,但鲍尔斯的意志十分坚定,打定主意绝不投
降。如此一来,当俄国人揪下他衣领上的徽章摔在桌上时,当俄国人气急败坏地对
他施以酷刑时,沦为俘虏的鲍尔斯只能面临着两种抉择:要么继续忍受这非人的折
磨,要么用中央情报局发给他的毒针自杀。
中央情报局之所以给间谍们配备这些毒针,是因为深知他们一旦被敌人抓获,
就必将面对最为残酷的审讯与折磨。为了国家的机密不至泄漏,也为了间谍被捕后
少受一些痛苦,这根不过寸余的细小毒针,可以在关键时刻结束这一切,只需将其
刺入皮肤。激烈的思想斗争之后,年轻的鲍尔斯最终选择继续活下去,但他没有在
俄国人的刑讯下沦为叛徒,坚持没有泄露半点国家机密。
1960年夏天,鲍尔斯在莫斯科受到了公开审判。他走过宣判礼堂中间那条长长
的过道,最终站到了俄国人的被告席上:“我恳求法院把我当作一个普通人,而不
是一个敌人来审判。”但是,俄国人面前的鲍尔斯就是一个空中间谍,就是一个来
自美国的敌人。最后,鲍尔斯因间谍行为被判有罪,并将在苏联监狱中服刑12年。
不过,鲍尔斯的牢狱生涯提前结束了。服刑仅仅18个月后,俄国人就用他换回
了苏联的间谍鲁道尔·阿贝尔。鲍尔斯终于得以回到美国。鲍尔斯不仅是一名优秀
的飞行员,同时也是一名忠于国家的间谍。他从来没有因被俘后的坚强不屈而把自
己当英雄,只是觉得为国家做了一件他应该做的事情。但对这位间谍来说,对国家
命令的绝对服从、对飞行的无限热爱和一次绝密的侦察任务,几乎葬送了他的美好
青春。
在后来的军事和情报领域中,U-2 的后继机型SR-71 黑鸟侦察机问世了。“黑
鸟”能在26000 米的高空飞行,并且从1966年到1990年的服役生涯中,一直保持着
每小时2193英里的飞行速度记录,从洛杉矶飞到纽约只需1 小时。
经过多次改进的U-2 至今仍在美军服役,并始终是侦察主力。
第10号间谍装备:夜视仪
夜视技术是应用光电探测和成像器材,采集、处理并显示黑暗中肉眼不可视的
目标,并转换成可视影像的技术。如果你置身于黑暗中又必须看清某些东西时,红
外线技术和夜视仪肯定能助你一臂之力。
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