五、动力推进
美国南北战争后锅炉和发动机的发展,使得第一代驱逐舰实现高速度成为可能。
早期的锅炉是由内部连杆加固的简单的铁罐子,冶金术的进步使更强固的铁罐
锅炉能容纳两倍于19世纪中叶锅炉的蒸汽。在这同一时期里,水管锅炉问世了,这
种锅炉让水在钢管中流过燃烧加热的气体而增加效益。到19世纪末,这种锅炉能产
生250 磅的压力驱动达1.4 万马力的三级膨胀发动机,使战列舰的航速达到18节,
巡洋舰的航速达到24节。驱逐舰上用蒸汽透平发动机代替往复式发动机,航速达到
36节。
到19世纪90年代末以后的四分之一世纪里,所有战斗舰船的基本样式除潜艇外
都有所发展。它们的能力几乎与第一次世界大战时期的同种舰船相当。战列舰的排
水量达到1.5 万吨,装有表面硬化处理的14英寸厚的镍钢装甲,装备了16.25 英寸
口径的后膛炮和重装甲炮塔。装甲巡洋舰通常与战列舰一样大,装有6 英寸厚的装
甲,并装备9.2 英寸口径的火炮。护卫巡洋舰排水量5600吨,装甲甲板2.5 英寸厚,
并装有6 英寸口径的速射炮。驱逐舰较小,最大的不超过400 吨,但是象前面讲到
的,他们的试航速度达到36节。
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