小型军舰上阵 1942 年12 月2 日的海战后,意海军不敢再用运兵船运送部队去突尼斯,那 意味让部队去送死。遂改用驱逐舰。可每艘驱逐舰一次只能航渡300 名军人,驱逐 舰的数目又少得可怜,难以完成任务。 此时的到突尼斯的补给线已成为压在意大利海军身上的一座大山,意大利人失 去了制空权和制海权,主力舰船被迫脱离了战争,只好以驱逐舰担任护航任务。可 为了航渡部队的安全又被迫抽出驱逐舰运兵,护航的任务只好让小型军舰接替。 绝大部分船队的护航由护航驱逐舰担负起来。护航驱逐舰的吨位和作战性能比 驱逐舰差得多,可没有更好的办法。护航驱逐舰的数目也少得可怜。 1943 年第一季度,用于为去突尼斯的船队护航的护航驱逐舰,每日从未超过 10 艘,2 日末时一度减至每日5 艘。到了1943 年第二季度,情况变得更糟,剩 下的护航驱逐舰干脆留在西西里海峡,舰长很少离开舰桥。每艘护航驱逐舰每月出 勤多达28 天。甚至连进港稍息之际,也经常处于盟军飞机的轰炸之下,舰员们不 分昼夜高度紧张,以致肥的拖瘦、瘦的拖死。 为了向突尼斯抢运兵员和物资,意大利海军搬出了全部家底,使出了浑身解术, 把登陆舰、大小鱼雷快艇都用来协助护航;拖船用于极其危险的海上救助,拖救受 伤舰船。总之海军的所有辅助舰艇,形形色色全都派上用场。 1943 年初起,新的护航舰只也从反潜作战中抽出来支援护航。 补给舰沉没很多,建造赶不上损失,只好把机帆船和渔船搜集来应急。 这些商船的海员们知道前往突尼斯的航道危险万分,不是被盟军飞机轰炸,便 是被盟军的潜艇和水面舰队击沉,因此千方百计逃亡。可是大部分不得不在法西斯 淫威下被迫踏上送死之路,有这么一位海员,他已从西西里海峡两次死里逃生,又 被迫第三次出航。他登上装载军火的“曼内斯”号补给船. 在西西里海峡的航道上 被盟军轰炸机击中,船立即爆炸,顷刻间人船俱无踪影。 -------- 泉石书库