与工兵的协同
军队摩托化以后,工程兵的作用比从前更大了。除了统帅部预备队中的工程-
工兵部队和步兵师属工兵营外,步兵团和侦察营都编有工兵分队。另外,许多士兵
都受过专门的工兵训练。
坦克师内有建制的工兵营,每个坦克营均编有一个工兵分队——工兵勘察排。
当然,这样的排在东线作战中完成各种任务,力量显然是不足的,但是它对营属分
队和师的工兵都有很大帮助。不急需工兵援助的情况几乎是没有的。坦克需要工兵
的程度往往超过需要步兵的程度,况且这些工兵都受过在强击群中行动的良好训练。
工兵乘坐普通载重汽车行动,不能执行坦克所赋予的一切任务。因此,坦克师
的工兵营不久就编了一个乘坐装甲输送车的工兵连,它首先用于支援坦克部队。有
了装甲输送车以后,工兵才能在尚未肃清敌人的地形上伴随坦克并及时援助坦克。
对工兵分队的要求,时常超出它的能力范围,因为工程器材是十分有限的。例
如,每个工兵连有四十枚制式地雷,每个工兵营有一百二十枚反坦克地雷和九十枚
防步兵地雷。这些地雷只能在不宽的地段上设置地雷障碍(例如在谷地、道路和房
屋之间的通路上等等)。如执行复杂一点的任务,就必须补充器材。
工兵总是不够用的。因此,每个坦克兵都必须具备一定的工兵知识,以便能在
必要时完成某种工兵作业。他应了解,在通过敌人障碍物时应如何行动。譬如,在
估计有地雷的地区行动时,坦克舱门不得关得太紧,以免因地雷爆炸的震动而使舱
门卡死。
每个坦克指挥官在给工兵下达任务时必须记住,工兵受了损失是很难补充的
(尤其是战争的最后两年)。但因情况需要,常常把工兵当步兵使用,这就使他们
不能执行更重要的任务。
行军和进攻中工兵的任务
1 .在坦克火力的掩护下排除通路上的障碍物和其它天然障碍物。
2 .修复、加固和架设桥梁,准备徒涉场。
3 .修补公路,首先修补坦克部队内的运输车辆使用的公路。
4 .协助坦克在战场上排除天然和人工障碍物(沼泽地、地雷、反坦克壕、永
备防御工事),为坦克实施突然的攻击创造条件,使其能在荫蔽地和大起伏地(生
长有灌木丛的密林、葡萄园、狭窄的谷地以及陡峭的上坡和下坡)实施突破。
5 .在居民地,森林地和夜间战斗中,编入强击群行动。
行军中,工兵在纵队先头前进,以便能在必要时随时执行任务。坦克部队的前
方尖兵一般编一个工兵班或排,其任务是迅速排除道路上的障碍物(鹿砦和地雷),
清除桥梁上的地雷,侦察障碍物的绕行路。
进攻中,工兵排乘装甲输送车紧随指挥官坦克前进。工兵排负责侦察地雷障碍
物,当不能或不宜绕过地雷场时,即开辟通路。常常是在工兵付出艰苦劳动以后,
坦克才能顺利完成进攻任务。
防御和退却时工兵的任务
1 .根据对坦克防御计划行动——设置地雷和其它障碍物。
2 .在快速预备队编成内行动,设置可移动的障碍物并参加打坦克。
3 .指导并协助坦克分队构筑支撑点和假工事。
4 .为保障坦克的补给和后送而铺设和修补道路。
防御中,工兵分队的多数任务都是有局限性的。工兵可使敌人的进攻速度降低,
如能正确设置地雷场,可阻滞敌人坦克的前进,并可将敌人坦克诱至便于我实施反
冲击的地域。
通过水障碍
构筑渡口是工兵的一项专门的业务。东线的许多桥梁都是木质的,且桥身较高,
负重量小,坦克不能通过。因此,德军坦克所遇到的多数俄国河流,都要由工兵临
时架桥。夏末天气较好时,一般可以利用圆木、束柴在河岸的沼泽地上铺路。坦克
师工兵营装备的“K ”型器材,可供架设长达三十八米的桥梁。在舟桥纵列(舟桥
设备)中,有供架设长达一百米桥梁的器材。要想在两岸有沼泽地的河流上架设桥
梁,要费许多时间。因此,从行进间夺占桥梁有重要意义。通过桥梁渡河时,要严
格遵守纪律,保持一定距离,不要造成阻塞,渡河后即高速前进。此时要准确执行
工兵的指示。
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