怒海狂飙掀巨澜 第二次世界大战,是人类历史上一次空前的大搏斗、大屠杀,无论是战场之广 阔、战斗规模之大,都是第一次世界大战无法比拟的。 二次大战中的海战场,是决定战争胜负的重要战场,遍及大西洋、地中海、印 度洋和太平洋。海战中,海军各型舰艇及舰载武器都已趋向完善和成熟,雷达、声 呐、火箭等先进技术使战舰如虎添翼。潜艇技术臻于完美,反潜技术应运而生。航 空母舰取代战列舰,成为新的“海洋霸主”,给海战带来了崭新的变化,沿袭了200 多年的战舰在视距内对垒互射大炮的传统战法宣告终结,舰载航空兵给舰艇带来了 极大威胁。灵便的驱逐舰、护卫舰走上警戒护航的历程,水雷战舰艇发挥着特殊的 作用。 德、意、日与美、英、法、苏,两大战略联盟,在海洋上摆开战场,怒海狂飙 演绎着一次又一次的大洋搏杀…… 13. 1 600 艘潜艇深藏海底,德国“狼群”撕咬航母。猎潜艇快速出击。从意 大利“人操鱼雷”到日本“自杀潜艇”,潜艇时代过去了吗? 第二次世界大战期间,世界各国建造的潜艇已达1600多艘,几乎等于战前的4 倍。随着潜艇数量的增加,种类也越来越多,战术、技术性能日渐提高,作战用途 越来越广。除能执行攻击任务外,还能执行反潜、布雷、侦察和运输等任务。 大战前期,潜艇在海战中越来越占据主导地位,从战果上我们不难看出这一点。 在整个二战期间,潜艇击沉各类运输船5 000 余艘,2000多万吨,击伤击沉大、中 型军舰381 艘,其中包括航空母舰、战列舰、巡洋舰30余艘。 德国潜艇的发展是靠英国帮了忙。英国在第一次世界大战中的德国潜艇战中幸 免一死,但随后签订的英、德海军协定,把希特勒从承认过的《凡尔赛条约》对德 国海军的限制中解放了出来,允许德国拥有英国潜艇吨位的45%。这个数字已足够 发动战争了,但德国潜艇部队总司令、海军上将卡尔·邓尼茨却不满地说:“按照 现实的要求,战争开始,德国应该拥有1000艘潜艇。” 1939年9 月3 日,英国对德宣战,德国潜艇便开始行动了。 首先,德国潜艇袭击的目标是英国的几艘大型战斗舰艇。9 月14日,德国潜艇 对英国的航空母舰“皇家方舟”号进行攻击,未获成功。但是,德国人并没有泄气, 在3 天后又对另一艘英国航空母舰实施突袭,使“勇敢”号500 多名士兵连同巨大 的战舰一同沉入海底。之后,德国潜艇又接二连三地取得战果,使德国潜艇的艇员 沉浸在“幸福的时刻”。 为了对付德国的潜艇,美、英等国的运输船队在大西洋上受到大批护航舰只的 保护,一场大规模的破交战与保交战拉开了帷幕。 战争初期,德国能用于大西洋的潜艇也只有5 ~7 艘,这与英国皇家海军几百 万吨的战舰和几千万吨的商船相比,实在微不足道。但是,邓尼茨的“狼群”一出 洞,就让全世界吃了一惊。开战仅4 个月,他们就击沉商船114 艘,总吨位42万吨, 而后还把英国2.2 万吨的“勇敢”号和3 万吨的“皇家橡树”号战列舰送进了海底, 而德国仅损失了9 艘潜艇。 1940年10月18日,由35艘船只组成的运输船队从加拿大布雷顿角岛的锡特尼出 发,向东航行,进入大西洋西部的通道。船队提心吊胆地航行着,但是越怕鬼就越 见鬼。第二天,护航船队就被德国的U-48号潜艇发现,很快就有6 艘潜艇前来集 结,企图以“狼群战术”一举击沉护航船队。由于U-48潜艇艇长求战心切,在其 他6 艘潜艇尚未到达时,就迫不及待地决定对护航船队单独实施攻击。它轻松地用 鱼雷击沉了2 艘货轮。当晚赶来的U-38号潜艇也发现了船队,当夜幕降临时,船 队的灭顶之灾到来了,德国潜艇稳稳当当地一艘一艘地击沉护航船队的船只,那些 庞大的船只眼睁睁地看着一艘一艘地在减少。直到黎明,水面上只剩下15艘舰船漂 浮着。德国的“狼群”本可以慢慢地品尝着它的“猎物”,但这时命令传来,在不 远的海区还有一批更大的猎物等待着它们去“吞食”,只好放弃了眼前的这些“骨 头”。 邓尼茨尝到了潜艇的甜头,便大规模地日夜建造,德国“狼群”与日俱增。1942 年,是德国潜艇最辉煌的时期,每艘潜艇的平均“食量”在100 ~200 吨之间,最 高时达到1000吨。年初,当美国人还在为珍珠港事件痛骂日本人的时候,德国人已 经在美国的家门口开始了“狩猎季节”,4 个月内击沉美国船只500 多艘,总吨位 300 万吨,有些船只击沉的地点距纽约仅30海里,甚至在岸上就能观看到爆炸的场 面,实在令美国人不寒而栗。然而,一名叫约肯·摩尔的艇长发给邓尼茨的电文却 是这样写的:“新月之夜月沉沉,又一艘美国油轮被击沉,悲哀的罗斯福在计算: 啊!光是摩尔艇长就击沉了5.5 万吨。” 这一年,德国潜艇在各战区击沉盟国舰船1 160 艘,总吨位626.6 万吨,而德 国潜艇却在空前壮大,总数上升到363 艘。 在残酷的现实面前,英、美惊醒了。他们首先加强了护航舰队的力量,尽量使 护航舰队的每处航迹都受到雷达飞机的保护,以便使德国潜艇的攻击处于极端危险 之中。同时,美国利用其技术优势,紧急研制反潜武器和探测潜艇的声呐系统。在 航空母舰的飞机上装备反潜系统,以便有效地对潜艇实施攻击。但是,大海茫茫, 护航舰队不可能永远停留在沿海区域,这就给德国潜艇留下了一个安全的攻击地域。 随着战争的发展,虽然潜艇的“黄金时代”已经过去,但它仍能有效地发挥着作用。 英、美反潜战真正取得战果是在1943年之后,这年5 月,盟军在其反潜总指挥、 英国海军上将霍爵士的指挥下,一举击沉德国潜艇37艘。 反潜战主要是投入数量更多、航程更远的飞机,陪伴在护航编队周围,直至最 后投入航空母舰参战。 航空母舰的运用,遏制了德国潜艇的猖狂进攻,潜艇终于一步一步地走向衰退。 但是,潜艇作为一种新的舰种,它并没有发展到顶峰,更不会把海战的主导权让给 航空母舰。这是因为美国潜艇装备了一种SOJ 雷达,这种雷达可以在夜间探测出敌 舰的位置,从而使对方的任何舰艇都处于被动挨打的地位。 太平洋战争中,美国潜艇的迅速发展使日本的潜艇黯然失色,曾一度被日本海 军标榜的潜艇战一直处于消沉状态。当战争进入最残酷的阶段时,日本人再也想不 出比“敢死队”更为有效的办法了,于是,由法西斯军人黑木上尉和西纳上尉发明 的自杀潜艇便被派上用场。 自杀潜艇是在意大利人发明的人操鱼雷的基础上演变过来的。这种潜艇实际上 也是一种由一名驾驶员操纵的水下鱼雷,水下排水量为9 吨,长16米,头部装有1.5 吨重的炸药。进攻时,由大型潜艇或水面舰艇将其携带到作战水域,然后凭自身的 动力驶向进攻目标,接触目标时则猛烈撞击引起自爆,驾驶员与潜艇一起同归于尽。 在整个太平洋战争期间,日本建造的潜艇数量很多,仅出击的自杀潜艇就有140 多艘。但是,这种原始而野蛮的勇气是不能与先进的科技发明相媲美的,所以,它 也无法改变日本军国主义的厄运。 在整个第二次世界大战期间,潜艇可以说充分发挥了应有的作用。但是,潜艇 在大战后期的损失也是够惨重的了,法西斯德国在二战中被击沉的潜艇达780 艘之 多,死亡艇员达3.3 万人。在太平洋战争期间,仅日本就损失了130 艘潜艇。到日 本投降时,只剩下62艘潜艇了。 在二战期间,英国还发明了一种“X”型的袖珍潜艇,这一设想同样来自于意 大利的人操鱼雷。这种潜艇重39吨,艇长14.6米,分为4 个舱室,艇的两舷装有2 吨可分离下来的烈性炸药,炸药上带有时钟性质的计时导火索。由于X袖珍潜艇机 动灵活,能潜入其他潜艇不可能潜入的敌港口,故在战略上给敌人以巨大的威胁, 所以在第二次世界大战后期,英、美、日、德、法等国都发展了不少新型的袖珍潜 艇。 14. 英国“光荣”号航母光荣就义,“光辉”号航母创造光辉战绩。珍珠港日 本航母“小试牛刀”,大开杀戒;中途岛海战美国航母兴师动众,还以颜色。 航空母舰在第二次世界大战初期还处于幼稚阶段,在没有先进的舰载机和优秀 的舰载机飞行员的情况下,航空母舰不但难以与潜艇抗衡,甚至连一些中小型舰艇 也难以对付。 1940年6 月,在德国强大的陆地攻势下,英、法军队只有招架之势,没有还手 之力,连连从海上撤退。德国海军舰队司令马沙尔海军上将率7 艘战舰穷追不舍, 连连击沉英国3 艘运输船,共2.6 万吨。德国海军乘胜追击,把下一个目标瞄准了 英国“光荣”号航空母舰。 “光荣”号航空母舰携带着本舰的“剑鱼”式飞机和皇家空军的部分“斗士” 式、“飓风”式战斗机,航行到纳尔维克以西海面,突然遭到德国战列舰“沙恩霍 斯特”号和“格奈森诺”号的堵截。护卫“光荣”号航空母舰的两艘驱逐舰一边放 烟幕掩护一边全力还击,并有一枚鱼雷击中了敌舰,但由于航空母舰上停有空军的 飞机,本舰飞机难以升空,只有以其庞大的身躯迎接敌舰射来的炮弹。不幸的是, “光荣”号航空母舰被击沉了,另外两艘护卫的驱逐舰也未能幸免,3 艘舰上除43 人得救外,其余全部葬身海底。 “光荣”号就义大海,使那些对航空母舰持怀疑态度的人更有了足够的证据, 英国议会诽声四起。但皇家海军却要让航空母舰创造个奇迹,以正视听。在等待了 5 个月之后,机会终于来了。 11月11日,英国海军地中海舰队的“光辉”号航空母舰及其编队在同意大利海 军进行多次交锋之后,决定袭击意大利海军的塔兰托海军基地,夺回地中海的制海 权。他们原定在特拉法尔加海战纪念日(10月21日)这天创造奇迹,但不走运的是 “光辉”号机库失火,只好推迟,而同伴“鹰”号航空母舰又因挨炸不能参战,只 好由“光辉”号独自作战了。 这一天,“光辉”号上拼凑了22架“剑鱼”式鱼雷机,14架“大欧”式和4 架 “海上斗士”式战斗机,于19时45分开始对塔兰托港进行轮番轰炸。当时,意大利 人已经有所准备,第一批12架“剑鱼”式飞机飞临港口上空时,遭到了高射炮的猛 烈射击。为了牵制敌人,鱼雷机向港内的敌舰投射了11条鱼雷,炸毁了意大利海军 的新型战列舰“利托里奥”号、“加富尔公爵”号,另外3 艘战列舰、巡洋舰和辅 助船均被击伤。 这次海战,使意大利海军的实力损失过半,还破坏了水上机场及油库,意大利 海军被迫离开塔兰托海军基地,放弃了地中海中部的制海权。更重要的是,它为航 空母舰挣回了面子,赢得了信心。 在太平洋战场上,由于日本大举南侵,引起美国不满。在日本拒绝接受美国提 出的从印度支那撤退的要求后,美国政府便下令冻结了日本在美国的资产,并进一 步向日本禁止出口石油和废旧金属,美国与日本已走上战争边缘。 既然大战在即,日本联合舰队司令、海军大将山本五十六提出了一个大胆的计 划,使用航空母舰对美海军太平洋基地珍珠港实施突然袭击,一举消灭太平洋舰队。 当时,美海军在珍珠港内有3 艘航空母舰和9 艘战列舰,而日本则计划运用10 艘航空母舰和10艘战列舰。1941年11月26日,日本开始行动了。在两艘快速战列舰 的护卫下,6 艘航空母舰悄悄驶经雾气笼罩的北太平洋,航空母舰上满载着425 架 飞机和训练有素的飞行员。 为了迷惑美国,就在舰队出发后,日本驻美国特使来栖三郎可怜兮兮地向美国 政府谋求和解。这时候,美国情报部门也得到了日本航空母舰南犯太平洋的情报, 但美国人宁愿认为这些航母是进犯东南亚某个国家的,也不愿相信是进攻美国珍珠 港的,因为美国还没有正式对日宣战。 12月7 日上午7 时整,日本的183 架轰炸机、水鱼雷机和战斗机飞离甲板,15 分钟后抵达珍珠港上空。这天是星期天,港内的94艘美国舰船刚刚苏醒,许多军官 和水兵正在岸上“度周末”,舰上的值班人员有些还没有起床,起床的人在看画报、 写明信片,准备做礼拜,他们对头顶飞机的轰鸣声已经习以为常,充耳不闻。因此, 当飞机向福特岛的飞机场俯冲时,有人还以为这是军事演习呢。而在“内华达”舰 上,乐队正在演奏国歌,随着一阵猛烈的扫射,刚刚升起的美国国旗被打成了碎片。 直到这时,人们才从梦中惊醒过来:“空袭!空袭!” 人们慌忙奔向自己的战位,可是弹药库的钥匙还在上岸的军官手中。人们好不 容易把弹药库的锁砸开,零零星星的炮声才响了起来。驱逐舰上的帆缆兵看到俯冲 而来的敌舰,气得把正在使用的扳手掷了过去。 日机攻击的第一批目标是瓦胡岛上的机场。美军为了便于警卫,机场上的飞机 都是翅膀对着翅膀,排列得整整齐齐,而此刻都成了一堆堆扭曲的废铁。飞机场被 毁后,水鱼雷机和轰炸机从各个方向集中打击港内的战列舰群。日本人的准备工作 做得周密细致,他们在鱼雷上装上了木质鳍翅,以保证鱼雷入水后能在浅水中驶向 目标,把战舰炸沉。 日本的鱼雷机俯冲到离水面只有40英尺高度才施放鱼雷,命中率极高,每艘停 泊在外侧的军舰都被命中数次。“亚利桑那”号的舰首在外,因而前炮塔下部也被 鱼雷击中,接着,一枚穿甲弹穿透甲板,引爆了弹药舱,把“亚利桑那”号炸成两 大段,飞向空中几百英尺后又掉入水中,成了1100名官兵的坟墓。“西弗吉尼亚” 号中6 枚鱼雷,左舷被切开一道长120 英尺、宽15英尺的大口子,海水涌入,该舰 坐沉在泥质海底。 战列舰“马里兰”号、“田纳西”号和“宾夕法尼亚”号虽然未受重伤,但已 无法航行,前两艘舰不能动弹,旗舰“宾夕法尼亚”号仍停在船坞里。“内华达” 号是唯一能开动的战列舰,但它的水线以上被炸得七洞八孔,舰首被鱼雷击中后进 了水。它从大火烟油弥漫的海面上冲了出来,驶向港外,但日机哪肯放过,轰炸机、 鱼雷机一次又一次向它俯冲,“内华达”号最后只好搁上了浅滩。 足足两个小时,直到9 时45分,珍珠港的形势都被日本飞机所控制,先后共来 了343 架飞机,等它们回到自己航空母舰时,珍珠港内布满了19艘军舰的残骸,几 乎是美国太平洋舰队的全部战列舰。美国共损失飞机265 架,绝大部分是毁在地面 上,美军死亡2403人,伤1 178 人。日方损失29架飞机和55名飞行员,再就是鱼雷 和炸弹。 珍珠港事件是美国历史上最大的灾难,罗斯福总统把12月7 日定为“永远难忘 的国耻日”。但是,对于日本人来说,他们的遗憾之处,是忽略了摧毁珍珠港的油 库和油船,这是美国最难以恢复的。重要的是,美国的航空母舰当时都不在港内, 丝毫未受到打击,后来都成了反击日本的先遣部队。更为严重的是,它招致了美国 对日宣战——原先美国并没有这个计划。 8 天后,身着便衣、满面红光的尼米兹海军上将来到珍珠港,接替在事件后被 解职的金梅尔将军的太平洋舰队司令一职。尼米兹一上任,就急于还日本海军以颜 色。 1942年2 月1 日,尼米兹命令航空母舰打击日本在吉尔伯特群岛和马绍尔群岛 的前进基地。以“企业”号航空母舰为旗舰的特遣编队炸沉日本运输船1 艘,其他 船只2 艘,炸毁小型船只8 艘。与此同时,“列克星敦”号航空母舰特遣编队袭击 了日本新占的拉包尔基地。2 月21日,日本飞机企图还击,美国飞行员奥黑尔上尉 一人就击落5 架敌机,赢得了二次世界大战以来美国海军的第一次得分。 美国航空母舰连连得手,士气大振。4 月18日,16架双引擎的B -52轰炸机从 “大黄蜂”号航空母舰上起飞,直奔668 海里以外的日本首都东京。这次使用的是 陆军的轰炸机,他们完成任务后在1100海里以外的中国机场降落。 美国航空母舰的战绩虽没有日本袭击珍珠港的战绩大,但打乱了日本的战术。 山本五十六大将企图改变这一被动局面。6 月1 日,尼米兹手下的3 艘航空母舰、 8 艘巡洋舰、14艘驱逐舰和20艘潜艇,展开于中途岛以西海域;山本五十六统率的 7 艘航空母舰、9 艘战列舰、4 艘巡洋舰和十几艘运输船准备去攻击阿留申群岛的 荷兰港。中途岛之战就这样拉开了序幕。 6 月3 日,日本飞机突然从云雾中钻出来,飞临荷兰港上空进行轰炸扫射,尼 米兹早有准备。次日凌晨,一架美机从云缝里发现了日本航空母舰编队,位置大约 在中途岛以北200 海里处。正当美国飞机从航空母舰上起飞对敌舰攻击时,108 架 从日本航空母舰上起飞的轰炸机和战斗机已对荷兰港一线的环礁岛开始攻击。这时, 美国“企业”号和“大黄蜂”号航空母舰接到命令,只要发现日本航母,就实施攻 击。同时,中途岛上的美国飞机也去攻击日本航母,只留少数老式战斗机去对付日 本的轰炸机。 美国航空母舰已经严阵以待,日本航母还一无所知。当一架日本侦察机从空中 发现一艘美国航空母舰正从东北方向驶来时,紧张得连报文都发不出来了。日本海 军上将南云也没有想到美国航空母舰会来得这样快,一时慌了手脚。当时,作为第 二冲击波的93架飞机已经挂好了炸弹,准备去轰炸岛上的目标,南云便命令机群立 即卸下炸弹,改装成用于攻击军舰的穿甲弹和鱼雷。 这时的甲板上一片混乱,第二冲击波的飞机还没有挂好炸弹,第一冲击波的飞 机就赶了回来,开始降落。加油的、挂弹的、起飞的、降落的……航空母舰的甲板 上到处是油管、炸弹、吊车和奔前跑后的人群。 这时的美国航空母舰上则是另外一番景象,一切都进行得有条有理。从“大黄 蜂”号上起飞的鱼雷机发现了日本的航空母舰,在没有战斗机掩护的情况下,他们 就投入了战斗,但被日本的零式战斗机打得个个坠海。鱼雷机中队吸引了日本战斗 机飞行员和空炮手的注意力,这时,54架美国轰炸机已经呼啸着扑向日本航空母舰 “加贺”号、“苍龙”号和“赤城”号,而它们的甲板上正停满了飞机。 美军的轰炸机编队在日本航空母舰的上空投下一批批重磅炸弹,顿时日本航母 的甲板拱了起来,机库被炸开一个大洞。在短短几个小时内,日本损失了4 架航空 母舰,连同他们的空中精锐部队的飞机250 架。山本五十六因此受到了应有的惩罚, 走上了灭亡之路。 中途岛一战,使太平洋战场的局势开始逆转,日军从攻势转入守势,尽管日本 采用“自杀飞机”战术,使美国的军舰受到一些创伤,但大局已定。当两颗原子弹 在日本的广岛、长崎上空响起时,日本投降的丧钟也随之敲响了。 15. 战神打开“潘多拉魔盒”,五花八门的航母纷纷出笼。轻型航母大显神威。 丘吉尔迷恋冰制航母。潜水航母风采初露。喷气航母助降镜的设计灵感来自女秘书 涂口红。 在大西洋战场上,希特勒的潜艇保持着每月击沉同盟国舰船50万吨的纪录,因 此护航成了一大难题。尽管航空母舰在反潜技术上有了很大的进展,但哪有那么多 的航空母舰去为每一艘运输船护航呢?这时候,有人提出建造一种“载机商船”, 它能使每一艘航行在大西洋上的大型商船都成为航空母舰。 这个想法不错,载机商船就这样诞生了。在一些大型油船和粮食船上,装上简 易甲板,能携带3 ~4 架飞机。当时,共有6 艘粮船和13艘油船改装成了载机商船。 这种特殊的航母战时在大西洋航行了4000多个航次,虽然德、意的舰艇、潜艇多次 对其进行攻击,但竟然一次也未能得逞。当然,载机商船也未击沉过敌方的潜艇。 轻型航母是在二战中应运而生的。当时,一些重型航母的排水量已达到6.1 万吨, 载机100 架,其作战能力是不言而喻的。但它建造的周期长,代价高(一艘重型航 母的造价在当时已达到3.5 亿美元),易受攻击。为适应战争的急需,发展轻型航 母势在必行。 这时,英国率先建造了一艘“巨人”号轻型航母,其满载排水量只有1.85吨, 载机30~50架,在海战场上感觉良好。接着,美国也建造了“独立”级轻型航母, 满载排水量仅为1.3 万吨,航速33节,载机45架,在防空和反潜战斗中大显身手。 这种航母还被改装成“夜战航母”,备受青睐。 1943年8 月15日,一直保守的英国人蒙巴顿海军上将突然提出一个极其大胆的 计划:建造一艘世界舰船史上空前绝后的航空母舰——冰制航母。 他的灵感是这样来的:作为一名皇家海军高级指挥官,在他坐镇指挥的海战中, 德国人曾两次将他的座舰击沉,使他备感屈辱。一次,他拔出手枪向会议桌上的两 块冰射击,第一块冰被击得粉碎,另一块冰却毫无损伤——子弹从冰块上滑开了。 蒙巴顿勋爵擦了擦枪,对大家说:“色泽混浊、未被击碎的冰块内掺入了一定 比例的木屑,其硬度、强度比普通冰块大得多。如果用这种特制冰制成航空母舰, 敌方潜艇的武器将无能为力。”并声称,在钢铁材料日益短缺的今天,这种航母既 经济,又实用。蒙巴顿认为,一艘长600 米的人造冰航空母舰,既可作为浮动岛屿 停放大批飞机,又将作为反攻希特勒控制欧洲的跳板。 当时并没有人相信用冰造航母能够战胜神出鬼没的德国潜艇,但是,盟军三次 登陆均告失败,仅1942年11月,盟军就有134 艘86万吨的商船被德国潜艇击沉。在 无法对付德国潜艇的前提下,英国首相丘吉尔对这种冰制航母着了魔,他指示总参 谋长伊斯梅对这项计划进行论证。就在这时,美国科学家也提出了淡水加入适量的 纤维制成的冰具有良好的机械性能和高强度。丘吉尔更是对这种航母坚信不疑。 一批工程技术人员和物理学家组成的专家小组成立了。他们在加拿大落基山脉 下的一个湖里建造冰制航母的模型。一个月后,一艘长20米、外面贴着木板、内壁 涂着沥青、船体上凿着通风孔的冰制航母的模型问世了。但是,这种航母能不能用 于作战,还要听听海军的意见。 海军的要求是,该舰必须能经受住30米高海浪的撞击,舰上的冰路道必须能让 战斗轰炸机起飞,而且,当它受到鱼雷攻击和重创时,只须用冰水填上即可堵漏。 根据这一要求,科学家们设计出一艘长600 米、舰壁厚达12米、总重量达220 万吨, 有着26只螺旋桨推进器的“哈巴库克”号冰制航空母舰。该舰可容纳1500名士兵和 220 架飞机,内部装有冷气机,以便在热带航行而不至于融化。 首批图纸送到魁北克作战指挥室,在蒙巴顿勋爵的游说下,美国总统罗斯福竟 也同意出资建造。但该舰造价为8000万美元,因经费问题迟迟没有落实,这个“简 直荒唐透顶”的冰制航空母舰才没有建造起来。 发明创造需要大胆的设想,特别在战争时期,说不定谁能一鸣惊人呢。潜水航 母的发明就是这样。鉴于英、美航空母舰的命运多舛,法国人就悄悄建造了一艘排 水量为2800吨的“巨鲸”式潜水航母,并在舰桥后部安装了一个圆筒机库。飞机起 飞时,先从机库拉出飞机,推至艇尾即行开车,自行犁浪起飞。这艘潜水航母性能 不错,为侦察立下过汗马功劳。 日本和美国都在二战期间建造过潜水航母。这种神出鬼没的“新式武器”曾让 目睹者血压升高,惊呼不断。 二次世界大战之后,飞机进入了喷气时代。如何将超音速的喷气飞机引上航空 母舰,曾使专家们大为头痛。冒险的军人们经过一系列试验,第一架“鬼怪”式喷 气战斗机终于在1946年7 月登上了航空母舰。但是,由于喷气式飞机速度太快,降 落时常常使舰上的指挥官很难一下子判明飞机进场时的高度和速度,有时又由于飞 行员操纵失误,降落事故频频发生。人们想尽了办法,都未能有实质性的突破。 一天,一位名叫古德哈特的英国海军中校看到女秘书对着镜子涂口红,忽然灵 机一动,随即在镜子上涂上口红,又把镜子放在办公室的中间,然后对着镜子上的 口红标记,练习用下颏接触办公桌的桌面,他如愿了。很快,由此原理而制成的用 于帮助航空母舰上的舰载飞机降落的助降镜研制成功了。有了助降镜,喷气机在航 空母舰上的降落就容易而安全多了。 目前,全世界共有9 个国家拥有30多艘航空母舰,其中美国占了半数以上。俄 国、英国、法国、西班牙、意大利、印度、巴西和阿根廷都是航空母舰的拥有国。 据悉,日本也正在建造航空母舰。航空母舰在当代维护海洋权益斗争中的作用,是 不可忽视的。 16. 战后谁来主宰海洋?航母时代过去了吗?核盾牌不是万能的。 二战之后,科学技术的飞速发展对海军装备产生了巨大的影响,特别是导弹、 核技术和各种新型飞机的优先发展,为海军装备的升级换代提供了良机。 实际上,人们在第二次世界大战中已看到一个事实,那就是在战争中战列舰和 巡洋舰很少直接交锋。到战争结束时,它们的作用已降为在联合作战时进行游动炮 火支援,而航空母舰则起着主导作用。从护航的角度上看,它们又没有驱逐舰和护 卫舰那样灵便,战列舰和巡洋舰正从海战场上退出。 这是不容忽视的事实。二次世界大战后,美、英、法等海军大国几乎封存了所 有的战列舰和巡洋舰,但是,航空母舰的建造却没有停止过。美国海军考虑到运载 核武器的空军大型运输机在航空母舰上还无法装载,就提议建造60000 吨的超级航 空母舰“美利坚合众国”号。 经过反复论证,国会终于通过了建造超级航母的预算。就在“美国”号航空母 舰开工5 天之后,国防部长下令停止了这项工程。其理由是用这笔钱去购买巨型洲 际战略轰炸机B-36,比造大型航母更合算,因为这种设计上航程超过5000英里的轰 炸机,可以携带原子弹从美国飞到地球上任何一个地方,中途不需要加油。 没有多长时间就证明这个决策是错误的。1949年,苏联也拥有了原子弹,它的 核打击能力远远超过了美国,这种1940年设计的B-36轰炸机已成为美国历史上“花 10亿美元铸成的大错”。 从这时起,美国又回过头来建造新型的航空母舰。到上个世纪50年代末,美国 建造了4 艘“福莱斯特”级航空母舰,同时完工了二战期间建造的10艘航母。1958 年,苏联第一颗人造卫星上天,对美国的震动更大,迫使其加速建造核动力航空母 舰“企业”号。该舰于1961年11月建成,其排水量超过9 万吨,舰上装有8 个核反 应堆,最大航速可达35节,搭载飞机90架,具有了真正意义上的洲际核攻击能力。 1975年,排水量高达9.5 万吨的又一艘核动力航空母舰“尼米兹”号编入现役。 战后美国在建造航空母舰的同时,还大量建造为航母护航和具有反潜等独立攻 击能力的现代化驱逐舰。到上个世纪50年代末,美国海军共编有367 艘各种用途的 驱逐舰,并逐步装备了舰对舰、舰对地、舰对空和反潜导弹。到70年代末,已实现 以600 艘军舰为基础的15个航空母舰作战集群,每个集群形成400 公里半径的多层 次防御区和1000公里的作战半径。 战后的另一个超级大国苏联迅速崛起。但苏联长期致力于核潜艇的建设,其目 的在于利用核潜艇的水下发射能力和极强的隐蔽效果,把苏联的1000多个核弹头带 到世界各个海区,形成对以美国为首的北大西洋公约组织成员国的战略威胁。1960 年的古巴导弹危机和一系列的对抗事件中,苏联海军也不得不将航空母舰列入发展 项目,竭力建立一支能与美国抗衡的远洋海军。但这一体系始终未能建立起来,特 别是随着苏联的解体,苏联海军遭受了巨大的损失,甚至连美国海军都惊呼:没有 了对手,就没有了发展目标。 战后日本海军的发展是令人深思的。日本于1948年2 月设立了海上保安厅,将 日本沿海警卫作为它的任务。随着海上保安厅舰艇数量的逐步增加,1952年4 月, 日本宣称建立海上自卫队。与此同时,美国向日本海军移交了一批舰艇。1955年, 日本制定六年防卫计划发展海军,预定建造200 余艘各种舰艇,总排水量在12万吨 以上。日本在完成计划之后,又于1961年将护卫舰队和航空集团统一合并为海空联 合舰队,1963年又将新建成的第一支潜艇部队编入联合舰队。20世纪70年代末,又 公开宣称建立“88”舰队。 日本在舰船制造业上有着超越美国、英国的先进技术,军舰制造技术的储备非 常丰富,许多船舶一经改造,就可以作为军舰使用。因此,日本海军的迅猛发展令 人担忧。特别是像日本这样的岛国,生产原材料和市场基本全部依靠海外,多年形 成的“泡沫经济”的弊端已经显现出来,执政者如走马灯似的换个不停,谁又能保 证日本不再出个什么“战争狂人”?战后60余年,人们似乎已经忘记了当年日本 海军叱咤风云的情景,但愿那只是历史。 历史虽不能假设,但可以重演。 在新的历史时期,人类对海洋的认识和重视已达到了空前的程度,延续了500 年的海权之争依然是那样激烈。 饱尝了外国列强争霸海洋之苦的中华民族不会忘记曾经的屈辱岁月。 随着科学的进步,时代的发展,全新的海洋国土观念不断更迭交替,也影响着 人类自己第二生存空间的平衡和安全。在一些发达国家的战略中,海洋和海军是首 要的战略,在他们的全民国防教育中,海洋观教育则是最为重要的一课。海洋能使 一个国家经济繁荣政治强盛,海洋曾使弱者傲立世界强国之林,但海洋也曾使忽视 它的民族落伍挨打,备受欺凌。 古老的海洋在年轻的人类面前永远是一个无边无沿的深邃之谜,那正义与邪恶、 悲壮与血腥、维权与争权交织的历史一直演绎至今…… -------- 虹桥书吧