血战三日 1942年5 月,远征军失败致使日寇长驱直入攻到怒江边,踏上了数千里滇缅路 上惟一水上咽喉:惠通桥!昨日,龙陵县90高龄的老兵董启超讲起63年前那个惊心 动魄的中午时,仍然心潮难平。当年守护惠通桥的士兵仍健在的董启超现在已经 “退役”的惠通桥 老桥至今横跨怒江 在九曲回肠的怒江峡谷,双塔、钢索斜拉结构的惠通老桥静静矗立着。桥梁的 钢索已经锈迹斑斑,桥板早已不见,两边接岸处已成悬空。 惠通桥是爱国华侨梁金山1935年捐款修建的,本为人行桥;1938年冬紧急改为 单向行车公路桥,长120 米、宽5 米多,成为数千里滇缅路上惟一水上咽喉, 最高 峰时每3 分钟便有一辆满载物资的汽车过桥直奔昆明。1938年到1941年的3 年多里, 惠通桥屡被日机炸坏,可每次都能在最多3 天内抢修复原,“炸不垮的惠通桥”闻 名整个反法西斯世界。 鬼子来了自炸大桥 1942年5 月4 日,日军尾追败退的远征军入境,大批难民潮水般涌上滇缅路, 把怒江以西盘山公路堵得水泄不通。5 月5 日中午12点左右,国民党军某运输大队 27岁的士兵董启超挤在一辆军车货厢里艰难地捱到了惠通桥桥头。桥上早已乱作一 团,两边的车、人在桥中央死死堵住了。 一名宪兵走到一辆货车后面,喝令司机揭开蓬布检查,蓬布起处“砰”地一声, 宪兵倒了下去!刹那间20多个日本兵端着枪怪叫着从车里跳出,火舌喷吐,血花四 溅,周围男女老幼倒了一大片!董启超就地一滚躲进了江边一排茂密的灌木丛中, 死死咬住嘴唇。 日军第56师团装甲车部队紧跟“假难民”之后,也于5 月5 日中午接近桥头。 这时,董启超只听见江中传来几声沉闷的爆炸声,原来是远征军工兵总指挥马崇六 为了守住这一水上咽喉,只有看着桥上及西岸难民惨景,含泪下令炸桥。随着“轰 轰”的几声爆炸,钢索断裂——惠通桥悲壮地“自沉”了! 血战三天守住怒江 大桥刚断,日军500 余人即乘木筏渡至东岸,昆明危急!远征军36师从70多公 里外的保山急行军赶到,在东岸孩婆山一带与日军展开了激战。“飞虎队”的8 架 战斗机也从云南驿机场赶来助战,把大批日军增援车队炸瘫在了怒江峡谷里!5 月 8 日,500 多名过江日军大部被歼,仅20来人泅水逃回西岸。 董启超趁夜往下游潜行数十公里后偷渡脱险。几天后,敌我隔江对峙的局面形 成。日军常趁夜晚乘橡皮艇偷渡,守桥士兵——腾冲县界头乡现年87岁的老兵刘锡 安一次次把橡皮艇打成了筛子! 1944年9 月,当上炮兵的董启超把复仇炮弹射上了西岸松山的日军阵地,少尉 排长刘锡安则血战一月攻进了腾冲古城。之后,惠通桥重被修复,一直用到了上世 纪70年代,直到身畔宽阔的红旗大桥立起,方才告别两岸父老乡亲的脚步。 (全文完)