第五章
在澳大利亚弗林曼特港停留了4 天之后,中国科考船“雪龙号”继续南进。很
快,西风带出现了,狂风席卷着巨浪迅速将“雪龙号”包围起来,钢铁巨轮在大海
面前显得如此渺小,其命运几乎难以预测。它一会儿升到了巨浪的峰顶,一会儿落
到了波谷里,就像掉入了万丈深渊。一股股强气旋仿佛是蜂拥而至,海浪呼啸着,
一个个扑向船舷,发出轰隆隆的雷霆般的轰响,船头不断冲击着汹涌的大海,使其
涌浪在剧烈的撞击中化为一片迷梦般的水雾,然后,渐渐消散,接着,又一片水雾
腾空跃起……使得“雪龙号”不断躲避着大自然的锋芒,一面落入西风带隐蔽的陷
阱之中。船员们不断对船上的物资进行加固和定位,这里不能允许一根钢缆松动,
船只在风浪中艰难地保持着平衡。铅灰色的云层压得很低,仿佛就在头顶上,这几
乎是一出在风暴和巨浪组合的舞台上,进行的一场精彩的魔术表演。差不多4 个昼
夜的艰难航行,险象环生,惊险迭现,年轻的船长沈权通过分析多种资料,判断准
确,措施得当,与大自然中的生成的气旋不断周旋,机警地躲闪,及时地规避,调
整航向,果断地绕行,以及勇敢地穿越,“雪龙号”虽然不停地在风浪中颠簸,但
还是比较顺利地穿越了西风带。
冰雪笼罩的南极洲就要出现了。它的标志是这样独特而优雅:企鹅列队行进或
依次跃入水中,或乘着浮冰游览,就像大海中乘着简陋木筏的孤独的打鱼人;体型
巨大的鲸鱼静悄悄地浮出自己的脊背,就像海上偶然露出的暗礁,有时它们喷出高
高的水柱,在半空中开花;燕鸥在空中盘旋……
但是,南极不会让人们轻易接近它,这是南极的性格。12月18日,也就是离开
上海港口整整一个月的时候,距离中山站尚有20多公里的距离时,路途被海冰和体
积庞大的冰山阻断。举目四望,冰山形态各异,许多冰山已经崩塌瓦解,碎冰从顶
端落入大海,浪花腾空而起,还有的冰山对撞,发出巨响。还有远处高耸的冰架崩
塌的壮观景象,使得一座座冰山从母体中分离出来,碎冰落下激起一片迷雾。“雪
龙号”虽然绕过了一座座冰山,不断破冰前进,但密集的冰山和坚硬的海冰,还是
最终将“雪龙号”挡住了,海冰的厚度已经超过了“雪龙号”的破冰能力,况且,
四周密集的冰山时刻可能给“雪龙号”带来灾难。
此时,船上的所有物资只有依靠船上的两架直升机和人力来运送了。这是一项
艰巨的任务。这里没有科学家、工程师、船长、领队、船员和工人,只有劳动者,
只有运输工人。尤其是格罗夫队的科考队员们,必须将长途跋涉所需的一切物资在
短时间内准备好,包括考察设备、油料、食品、肉类、蔬菜、牛奶、航空餐等等,
11个人一起干,每天都要干到很晚,直到每个人都感到筋疲力尽。因为有一个政府
代表团随船来到南极,他们希望能够为内陆科考队送行,所以,必须赶在代表团离
开南极之前做好出发前的一切准备工作,这就意味着,能够给他们的只有一周时间。
在正常的情况下,这样大量的科考和生活物资的运送以及行前准备工作,至少需要
两周以上的时间,而且南极的气候变化莫测,在准备工作中可能会遇到什么样的气
候条件,都是一个未知数。
现在,他们没有什么可以依靠,只能每天拼命干活,一天需要劳动十几个小时,
睡觉的时间很短,每天大约只睡4 —5 个小时。准备工作繁琐、沉重,不能有丝毫
的大意疏忽,否则后果不堪设想。一个面临的严重困难是,由于科考的大型物资如
雪橇等,没有适合的运输工具,无法进站,它们只好滞留在船上。但是,没有雪橇
等大型运输工具,怎么可能涉过漫漫冰原、到达格罗夫山呢?经过商量,大家决定
维修改造中山站原来的破旧雪橇,以适应南极内陆科考的需要。这里的首席机械师
徐霞兴、前来帮忙的“雪龙号”的机匠长曹建军以及格罗夫科考队的其他队员,群
策群力,开动脑筋,仔细研究了这些德国生产的雪橇的设计缺陷,找到了维修改造
的合理方案。尤其是徐霞兴,根据自己几次内陆野外作业的经验,敏锐地发现了这
些雪橇导向三角架轴在长途科考中断裂的原因,并找到了弥补其缺陷的方法。(后
来,他与德国工程师讨论雪橇的质量问题时,因不会德语,他只是在雪橇的机械部
位比划了几个手势,德国工程师就明白了问题的症结所在,德国厂家对这一批雪橇
产品全部进行了赔偿。)
徐霞兴和机匠长曹建军以及一些船员,都发挥了他们高超的技艺,开始对雪橇
断裂的部分进行焊接,对设计中不合理的部分结构进行了改造,对一些薄弱环节进
行了加固。总之,这些似乎已经被废弃的东西,已经变成他们最实用的机械了。在
冰天雪地里,他们冒着严寒,不断呼出白色的哈气,劳动使他们忘记了一切。他们
仿佛不是来这里从事科学活动的,而是做这些笨重的体力活儿的。科学家们给机械
师打下手,使他们的动手能力大大增强了。然后,需要将科考设备、日常用品、生
活物资、油料等搬运到雪橇上。这一点,琚宜太已经在前几次内陆科考准备工作中
积累了经验。尤其是将航空煤油装上雪橇,需要付出很大力量。油桶与地面之间、
油桶相互之间都结了厚厚的冰,要用斧子劈、铁棍撬、铁锹铲。琚宜太找到了一些
窍门,比较省时省力,先劈开油桶周围的冰,然后绑住油桶上沿,用雪地车一桶一
桶地拉。
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