第十一章 2001年初春的一天。夜深人静,万籁空寂,一牙弯月透过云层的缝隙俯视大地。 不久前,芜湖长江轮船公司退出轮渡市场,由芜湖港务局接管。被孙新华委派 担任新的轮渡公司总经理的老郭,原是港务局客运总站站长,这几天他太累了,接 管工作千头万绪,大到安全工作、人事安排、成本核算,小到机械设备、各种规章, 他都要亲自过问,他知道局长是个追求完美的人,所以工作中不敢有一丝懈怠,经 过一段时间的忙碌,接管工作顺利完成,他心里有底了,临近子夜一上床,便响起 了均匀的鼾声。 突然,一阵急促的电话铃响起。郭总从睡梦中惊醒,他揉揉惺忪的睡眼,心里 嘀咕,这么晚了谁还来电话?、起身抓过床头的听筒:“喂,哪位?” “老郭吗?我是孙新华!” 郭总心里激灵了一下。他抬起手腕看了看手表,已是凌晨三点,这么晚了局长 还来电话,该不是出了什么事吧?但瞬间他又把自己的想法否定了,他相信自己的 工作应该万无一失。 “接管工作做得怎么样了?” 老郭充满自信地回答:“蛮好的!” “蛮好的?”孙新华说:“我现在就在轮渡公司的栈桥上,你自己来看看吧!” 老郭睡意顿消,从局长的语气中,他听出了不满与责备。他忙穿上衣服赶到江 边,一看,原来是栈桥上有两盏灯不亮。 孙新华见老郭似乎松了一口气,就说:“不要小看了两盏灯,这栈桥是船和岸 的通道,如果你是旅客,这里没灯,你走路会踏实吗?旅客中有那么多的老人和小 孩子,万一踩空掉到江里去就是大事故啊!” 老郭无言,他有些愧疚地低下了头。 “马上派人把灯装上!”孙新华一挥手,神色刻不容缓。稍后又和缓了一下语 气说:“你这些天很劳累,我半夜把你叫起来,对不起了!不过,这两盏灯暴露出 我们的接管工作还不够严谨和细致。我叫你来,就是要引起你的高度重视,把工作 中的所有细节再认真过滤一遍,不能有任何差错!” 这就是孙新华,他已经养成了习惯,晚上睡不着觉,常常起来到港口的各个角 落去走一走。上夜班的工人可以看见白天忙碌了一天的局长,晚上或出现在卸煤的 作业面,或出现在夜班工人的食堂里。严于律己的孙新华有一句常挂在嘴边的话: 不勤政也是一种腐败! 这是对腐败的另一种解读,也是对腐败更深层面的思考。 在芜湖港采访,有一件事常常为人们津津乐道——修建十五、十六号码头时, 具有一级资质的某设计院拿出了一个方案:需投资2700万元。孙新华一听就急了: “建个破码头怎么要得了这么多钱?那钱是大风刮来的吗?”工程技术人员没说话, 但心里想,人家是全国有名的设计院,每一项预算都有依据,说2700万必有2700万 的道理,你局长一个设计上的门外汉总不会比人家高明吧! 孙新华知道手下的干部在想什么,他并不忙于解释,一挥手:“去,把他们设 计院的设计师和领导都请来,我和他们谈!”一副学者风范的院长带着手下的设计 人员第二天就赶到了芜湖港。孙新华伸手示意众人坐下,然后摊开桌上的设计图纸, 单刀直入:“院长啊,上次你们为我们设计的一间变电室,地基打得比房子还高, 有那个必要吗?” 院长喝了一口茶,黄山毛峰,味道不错。他吐出一片茶叶,回答:“我们也是 从质量上去考虑嘛,百年大计,质量第一。” “可是,你们不能以此为理由,把设计上应该承担的风险全部转嫁给我们呀!” “此话怎讲?” 孙新华指着十五、十六号码头的设计图纸,说:“这个码头以散装货中转为主, 货物最重不会超过10吨,可图纸却按集装箱码头30-50 吨的承压标准设计循环下水 系统,纯属浪费嘛!堆场堆放散装货物,承重有限,有必要摘一尺厚水泥浇铸的硬 地基吗?再有,食堂、办公楼已经有了,你们却要重建,实际上是重复建设嘛……” 孙新华一口气说出了八处对设计图纸的修改意见,条条在理,句句中肯,院长 对眼前这个行武出身的港务局局长不得不刮目相看了。他哪里知道,工程交给设计 院设计后,孙新华亲自下去搞了半个多月的调查研究:走访技术人员,请教老工人, 对工程的每一个环节,每一项投入都广泛征求了意见,细枝末节毫不放过,直到对 情况了然于胸。按他自己的推算,全部竣工1600万元足够了!最终,15、16号码头 建成只用了1500万元。 谁能否认,不勤政也是一种腐败呢? 那天,孙新华到港口,他从煤码头3 号装船机前走过后,又走了回来。他指着 机器告诉设备处处长:“这台机器有毛病!”处长很讶然:“哪里有毛病?”孙新 华肯定地说:“机器里的轴承有问题!”处长更茫然了,轴承在里面,莫非孙局长 有透视眼不成?于是说:“这台机器已经用了十几年了,从来没有发生过问题。” 孙兴华皱了一下眉头:“正因为如此,才要好好检查一下!”一检查,轴承发生严 重磨损,若不及时发现,一旦碎在机器里那可不是一般的小事故了。 处长很是折服:“孙局长,您怎么就能听出机器的声音有问题呢?” 孙新华回答了四个字:尽职用心。 是的,芜湖港的哪一寸土地,没有叠印着孙新华的脚印?哪一台机械设备前没 有孙新华的多次驻足?芜湖港的一山一水,一草一木已然融入了他的生命,成了他 灵魂中不可分割的一部分。所以,他才能像儿子倾听母亲的心音一样,能够感觉得 出芜湖港的任何一点微小的变化。 孙新华的许多想法,就是在深入实际的过程中萌发的。那次之后,孙新华提出 了“设备的亚健康管理”,制定了相关规章在全港推行,防患于未然,并发动每个 职工及时发现设备在运行中的隐患,不坐等事故发生,最大限度保证机械设备的健 康与完备。 1998年抗洪胜利后,在闸口住了两个月的孙新华有一天凌晨三点钟来到煤场, 看到煤炭洒落严重。早晨六点钟他把港务局班子成员叫来开现场会,强调抓文明生 产对于建立现代企业制度的重要性,孙新华说:“按说是应该找分公司的领导谈的, 叫你们来是让你们意识到这件事情的严重性。”也就是从那时,他萌生了建立现代 企业制度的念头,于是就有了后来的企业改制和上市。 2001年,有一次孙新华到合肥出差,无意之中听到有人说南京港的煤运已经超 过芜湖港。孙新华当即从合肥绕道到浦口,对南京港进行考察。他没走正门,而是 从围墙的缺口处溜了进去。南京港的工人把这个头发又脏又乱、脸上的煤灰被汗水 冲出一道道印痕的人当成了货主。孙新华在传输装备前转了足足有两个小时,手里 边抓了一把洒落在周围地上的煤渣若有所思,随后芜湖港出台的煤炭装运零亏损, 就是从那个时候开始萌生的。 我们的面前摆着一本书:《超越》。浅蓝色的封面上,有惊涛裂岸,有海鸥翱 翔,里边几乎全部是孙新华在大会小会的发言及在外发表过的文章。每一次开会提 出的决策和号召,他事先要多少次深入实地进行考察,走访多少职工,听取多少干 部的意见?决策制定后,又怎样才能确保其顺利执行并取得预期的效果?孙新华一 直在思索,在每个夜晚最后一盏灯熄灭后的声声浪涛中,在每个清晨第一声鸟鸣叫 破黎明前的淡淡雾霭里,孙新华的思绪如大江奔腾不息。芜湖港是命题,孙新华悉 心求解;芜湖港是文章,孙新华极尽文彩;芜湖港是一幅画,孙新华浓墨挥洒、激 情描绘。一本35万字的《超越》是孙新华献给长江最好的礼物,也是芜湖港发展历 程的真实再现…… 孙新华上任时,芜湖港务局有一辆雪佛莱轿车,孙新华不坐,却把车用来接送 老同志,自己每天花两块钱坐摩的上下班。一天,孙新华跳下摩的走进办公楼,碰 巧被随后到来的派出所老所长看到。老所长问摩的司机,你知道你拉的是谁吗?摩 的司机不假思索就脱口而出,是我老哥呀。老所长说,你小子呀,我告诉你,他是 港务局党政第一把手!摩的司机闻言,望着孙新华的背影惊讶地张大了嘴。稍许, 才自言自语地说了一句:“有这样的一把手,港务局搞不好才是撞见了鬼!” 最深刻的往往也是最简单的。