第八次:东方风来满眼春 三十四、小平同志说:对办特区,从一开始就有不同意见,担心是不是搞资本 主义。深圳的建设成就明确回答了那些有这样那样担心的人。特区姓“社”不姓 “资”。 1月19日上午,专列到达深圳火车站。 南国春早。一月的鹏城,花木葱茏,春意荡漾。 上午8时许,在深圳火车站月台上,几位省、市负责人和其他迎候的人们,在 来回踱步,互相交谈,他们正以兴奋而激动的心情等待着……来了远处传来火车的 轰鸣声。接着一列长长的火车徐徐进站。时钟正指9时整,列车停在月台旁边。 一节车厢门打开,车站服务人员敏捷地把一块铺着红色地毯的长条木板放在车 厢门口。 不一会儿,邓小平同志出现了人们的目光和闪光灯束都一齐投向这位领一代风 骚的伟人身上。 他,身体十分健康,炯炯的眼神,慈祥的笑脸,身着深灰色的夹克、黑色西裤, 神采奕奕地步出车门。他的足迹,在时隔8年之后,又一次踏在处于改革开放前沿 的深圳这块热土上。 下车后,邓小平同志满面笑容地同前来欢迎的广东省委书记谢非、深圳市委书 记李灏、市长郑良玉一一握手。握手时,谢非说:“我们非常想念您。” 李灏说:“我们全市人民欢迎您的光临。” 郑良玉说:“深圳人民盼望您来,已经盼了8年了。” 简洁的话语,充分表达了全省、全市人民对小平同志的想念和崇敬之情。 邓小平同志同省市负责人登上一辆中巴,一直驶到下榻的市迎宾馆桂园。在这 里恭候的市委副书记厉有为、市委常委李海东迎上前来,同小平同志握手并向他问 好。 千里迢迢,舟车劳顿,市负责人劝他老人家好好休息。 但是,小平同志却毫无倦意。他说:“到了深圳,我坐不住啊,想到处去看看。” 众所周知,邓小平同志是创办经济特区的主要决策者,早在1979年4月, 他在听取当时中共广东省委主要负责人的汇报后说:可以划出一块地方叫做特区。 陕甘宁就是特区嘛。中央没有钱,要你们自己搞,杀出一条“血路”。次年8月, 全国人大常委会正式通过并颁布《广东省经济特区条例》,中国经济特区就这样诞 生了。深圳特区是邓小平同志亲自开辟的最早的改革开放的试验地之一。它的发展 情况,小平同志当然十分关注。1984年1月,小平同志曾到深圳视察过。一晃, 8年过去了。深圳的面貌又发生什么样的变化老人家急不可待要亲自目睹一番。 随行人员说,小平同志身体好,昨晚在车上休息得不错,既然他兴致高,就安 排活动吧。 在桂园休息约10分钟,小平同志和谢非等同志在迎宾馆内散步。 散步时,邓楠向小平同志提起他在1984年1月26日为深圳特区题词一事。 邓小平同志接着将题词一字一句念出来:“深圳的发展和经验证明,我们建立经济 特区的政策是正确的。”一个字没有漏,一个字没有错。在场的人都很佩服他那惊 人的记忆力。 1984年,特区建设遇到不少困难和阻力,有些人对办特区持怀疑观望态度。 是年1月24日,当时任中共中央政治局常委、中顾委主任的邓小平同志,同王震、 杨尚昆同志在中顾委委员刘田夫和广东省省长梁灵光的陪同下,到深圳视察,给深 圳特区题了词,肯定了深圳特区的建设成就,肯定了办特区的方针是正确的,给了 特区建设以决定性的支持,坚定了人们办特区的决心和信心,使特区的建设事业继 续推向前进。 散步后,小平同志在省市负责人陪同下,乘车观光深圳市容。 车子缓缓地在市区穿行。这里,8年前有些还是一汪水田、鱼塘,羊肠小路, 低矮的房舍。现在,宽阔的马路纵横交错,成片的高楼耸入云端,到处充满了现代 化的气息。小平同志看到这繁荣兴旺、生机勃勃的景象,十分高兴。正如他后来说 的:“8年过去了,这次来看,深圳、珠海特区和其他一些地方,发展得这么快, 我没有想到。看了以后,信心增加了。” 小平同志边观光市容,边同省市负责人亲切交谈。 当谈到办经济特区的问题时,小平同志说:对办特区,从一开始就有不同意见, 担心是不是搞资本主义。深圳的建设成就,明确回答了那些有这样那样担心的人。 特区姓“社”不姓“资”。从深圳的情况看,公有制是主体,外商投资只占四分之 一,就是外资部分,我们还可以从税收、劳务等方面得到益处嘛多搞点“三资”企 业,不要怕。只要我们头脑清醒,就不怕。我们有优势,有国营大中型企业,有乡 镇企业,更重要的是政权在我们手里。有的人认为,多一分外资,就多一分资本主 义,“三资”企业多了,就是资本主义的东西多了,就是发展了资本主义。这些人 连基本常识都没有。 车子行至火车站前,邓林指着火车站大楼那苍劲有力“深圳”两个大字对小平 同志说:“你看,这是你的题字,人们都说写得好。” 邓楠打趣说:“这是你的专利,也属知识产权问题。”说得小平同志笑了起来。 当谈到经济发展问题时,小平同志说:亚洲“四小龙”发展得很快,你们发展 也很快。广东要力争用20年时间赶上亚洲“四小龙”。停了一会儿,小平同志又 补充说:不仅经济要上去,社会秩序、社会风气也要搞好,两个文明建设都要超过 他们,这才是有中国特色的社会主义。新加坡的社会秩序算是好的,他们管得严, 我们应该借鉴他们的经验,而且比他们管得更好。 汽车转弯向南,驶上一条更宽阔、更高级的新建马路———皇岗路。车速加快, 瞬间即到了皇岗口岸。邓小平走下汽车,来到皇岗大桥桥头。向南望去,深圳河那 边,香港新界的落马洲依然是乡野景象;回首北望,海关大楼、边检大楼、检疫大 楼巍然耸立,上百个汽车通道依次排开。 改革开放以来,随着深圳的经济发展,香港和内地的经济合作日益增多,原有 的罗湖桥、文锦渡、沙头角等口岸愈来愈不能适应需要。经有关方面和香港商定, 在深圳的皇岗和香港的落马洲之间,兴建一个新的口岸,由广东省、深圳市与港商 三方合资的广东省高速公路有限公司投资兴建。皇岗口岸共耗资人民币3。1亿多 元,港币5000多万元。 皇岗边检站站长熊长根向小平同志介绍说:皇岗口岸1986年5月动工,1 989年12月29日建成开通,有180条通道,全部开通后,出入境旅客每天 最高可达5万人次。在联检大楼旁边,有小车检查出入境通道各30条,大车检查 出入境通道各4条。在监管区东侧,是货检区域,宽阔的场地上,分别向东、向南 排列着货车检查出入境通道上百条,每天通过出入境货车最高可达5万辆次。 望着如此宏大、如此气派的口岸设施,邓小平满意地笑了。 看过皇岗口岸,乘车返回市区。邓小平显得很兴奋,一路与省市负责人交谈。 国贸中心大厦,高高耸立,直插云霄。这是深圳人民的骄傲。深圳的建设者曾 在这里创下了“三天一层楼”的纪录,成了“深圳速度”的象征。到深圳来的中外 人士,总要登上楼顶的旋转餐厅,远眺深圳城市的景色。 1月20日上午9时35分,小平同志在省、市负责人陪同下,来到国贸大厦 参观,该大厦的女职工,整齐地站在两旁,鼓掌欢迎小平同志,并齐喊“邓爷爷好” 小平同志高兴地向她们招手,并鼓掌致意。 在53层的旋转餐厅,小平同志俯瞰深圳市容。他看到高楼林立,鳞次栉比, 一派欣欣向荣的景象,很是高兴。 坐下来后,他先看一张深圳经济特区总体规划图。接着,李灏向小平同志汇报 深圳的改革开放和经济建设情况。李灏说,深圳的经济建设发展很快,人民生活水 平有了很大提高,1984年,人均收入为600元,现在是2000元。改革开 放也有了很大的进展。他还说,这些年来,我们的精神文明建设和物质文明建设是 同步发展的。深圳人对建设有中国特色的社会主义坚定不移,并且充满信心……听 了汇报后,小平同志和省市负责人做了较长时间的谈话。小平同志充分肯定了深圳 在改革开放和建设中所取得的成绩。然后,他说,要坚持党的十一届三中全会以来 的路线方针政策,关键是坚持“一个中心、两个基本点”。不坚持社会主义,不改 革开放,不发展经济,不改善人民生活,只能是死路一条。基本路线要管一百年, 动摇不得。 小平同志又说,要坚持两手抓,一手抓改革开放,一手抓打击各种犯罪活动。 这两只手都要硬。打击各种犯罪活动,扫除各种丑恶现象,手软不得。 -------- 解放日报