第73节:7月17日茨中天主教礼拜(34) 我们和驻站的安康铁路公安处老民警朱天华见了面,寒暄了几句。他告诉我 们:“巴山站修建于1972年,整个车站全部建在桥上,是一座很独特的火车站。” 老朱很热情,安排我们吃了饭,又带我们在巴山到处走走,看了看巴山的风景, 天忽然就黑尽了。晚上,我们在空中的站台上散步。四周高高的山峰黑黢黢地静 立在夜幕下,树林里的小鸟也开始叽叽喳喳地叫个不停;那哗哗急流的河水声响 在我们的耳畔,夜空中有明晃晃的月亮悬在山尖,夜幕高远处有几颗星星神秘地 眨着眼睛。车站两头的信号灯很耀眼,红光照射在不远处的钢轨上,闪闪发光。 老朱指着车站对面的半山坡对我们说:“对面就是巴山烈士陵园,那里长眠 着为修建襄渝线牺牲了的铁道兵指战员。想当年,他们在巴山生龙活虎地架桥和 打隧道,牺牲时是多么年轻啊!”顺着老朱手指的方向望去,我们看见了巴山的 烈士陵园,向那些长眠在巴山的烈士深深地鞠了三个躬。大家没有说话,都默默 地望着烈士们长眠的地方。烈士们就是这样每天默默地注视着大巴山,注视着这 条自己用生命筑起来的铁道线,注视着襄渝线的今天和明天。 在我们沉思之际,从车站的东面开来了一列货物列车,值班员端端正正地站 在立岗台上,迎送着列车的通过。列车通过后,一切恢复了平静。老朱对我们讲 起了巴山的艰苦环境,讲起了巴山的历史,讲起了巴山的民风民俗。老朱小声给 我们唱起了巴山的民谣: 太阳过了河, 扯住太阳脚。 我问太阳哪儿落? 太阳落山了, 月亮云中跑, 我问月亮哪儿找? 我们静静地听着老朱低声的小唱,听完还想再听一首,老朱笑着说他只会唱 这么几句。交谈中,我们知道了他的老家在四川,他已经在铁路上工作30多年了, 一直在襄渝线上的小站当警察。驻地的村民跟他十分熟悉,他对自己管辖的20多 公里线路的治安状况更是了如指掌。我们也了解到,他在巴山驻站快三年了,工 作干得响当当。 我们和老朱说说笑笑,夜色就深了。老朱对我们说:“新建的襄渝复线大巴 山隧道长10公里,鱼渡大桥距地面有140 米高呢!” 夜深人静之时,我们又回到了巴山站,在这里度过了一个不眠之夜。 (http://blog.ifeng.com/1340802.html) 8 月22日 I'm so lucky:9 号台风“鹦鹉”来袭 Mindy 23:56:00 还是想说,自己太幸运了,来香港还不到一个月,就一连赶上两次工作日期 间的8 级以上热带气旋。上次是8 月6 日的8 号“北冕”,让我们开心地在家休 息了一天;这次是提前两天就预报的9 号“鹦鹉”台风,昨天也就是周四早晨上 班时,电视上和公司里都挂了1 号风球信号,大家还担心地说,要是明天风力达 不到8 号就还是要上班,那样“鹦鹉”会让我们失望,没想到大家的担心都是多 余的,事实证明,“鹦鹉”比我们想象的强悍多了,只是姗姗来迟而已。 今天早上起床第一件事就是打开电视看翡翠台,仍然是3 号风球,正在失望 之余,主持人说天文台将在8 点前改挂8 号,让我们极为兴奋。果然7 点40分, 8 号风球正式生效,BOSS的电话打来确认说不用到机场了。和上次一样,电车、 城巴、新巴及港铁的一些路线也都停止运行,码头停运,电视里陆续播出学校停 课、股市休市和政府机关及公司的办公室不用上班的消息,与上次不同的是,连 入境事务处和其分服务点也暂停服务,不知道是不是意味着关口也关闭,所以我 们要是想去深圳也没辙?