第19节:何弦:与我应“和”、动我心“弦”的“邻家女孩”(1) 八、何弦:与我应“和”、动我心“弦”的“邻家女孩” ( 一) 何弦,是本人的好友和高中时代绝大部分时间的同桌。 何弦是那种典型的“邻家女孩”,会养鱼、养花、养小乌龟,而且一养就欣 欣向荣,不像我,一养东西就死,不知道怎么搞的。 她还喜欢做手工,时常买些彩绳或者找些废旧盒子,做成小袋子、小花篮, 要么就叠纸风铃。高二的时候,她甚至参加了陶艺课。按照我在英语课上画的草 图,何弦做了一个泥塑的城堡,起名叫《童话》——完全的何弦风格,“小家碧 玉”的清新、纯真。 何弦的人缘非常棒,因为她能够与各种性格的同学都相处得很好。对此,我 一直很奇怪,因为她和一些人的性格相差得实在太远,属于完全不同的频率。但 是何弦有套理论,称:性格特别相似甚至完全相同的两个人不可能成为很好的朋 友,而双方性格上有差异却正好互相补充。应用举例是:我和何弦就成了很好的 朋友。 ( 二) 何弦是一个做事很认真的人,她的特点是:只要开始做一件事,就一定要把 它做好。这点在她做“研学”课题的过程中体现得淋漓尽致。 “研学”是我们高中开设的“研究性学习”课程的简称,学生们自由组合, 对某一课题进行研究。何弦在高一的时候,做过的“研学”课题是“典型平面交 叉路口红绿灯设计”。做这个课题,是因为她每天上学都要路过德胜门十字路口, 发现那里的红绿灯设计得很不合理,导致交通混乱。她就和林馨怡、张萌菲、阮 丹卉结合成组,一起做这个“研学”课题。 第一项工作是数据调查。她们用了将近一个学期的时间,在每周三的下午放 学后(“研学”活动时间)去德胜门十字路口统计每一个方向的每条车道的车流 量,大车、小车要分别算。她们从放学一直统计到天黑,冬季的寒风飕飕地吹, 很冷,但是为了数据的准确,她们站在风中不能动,用秒表计时。 统计完数据,她们根据一定的方法开始计算,算出那个路口的红绿灯时间究 竟是多少。寒假里,她们还请到了交通部科学管理研究院的一个博士来进行指导, 那位博士很重视这件事,认真地接待了她们,带着她们参观了力学实验室,又做 了全面的指导。 这项课题,何弦她们做了一个多学期。后来她们得知:这项“研学”课题被 学校推荐去参加了北京市科技创新大赛,而如果能在这项大赛里获得一等奖,就 可以在高考时获得加分。高考加分固然是不小的诱惑,何弦的小组本身又做得不 错,去参加大赛,何乐而不为呢? 这时,何弦已经在做另一个“研学”课题了,得知自己前一个课题能参加科 技创新大赛,非常高兴。但是有个问题:报名参赛的课题,研究者最多只能是三 个人,而她们是四个人一起做的,也就是说,必须有一个人选择退出。何弦考虑 到,除自己之外的其他三人都没有其他课题,于是——她从来就是这样——选择 自动退出,把机会留给其他成员。但她依旧热心地为另外三个人提供数据、资料 和其他力所能及的帮助。 何弦选择的另一个课题是“北京市中小学生校车座椅安全带关键结构参数的 研究”。为此,她通过父母,请到交通部科学管理研究院的一个博士生做导师。 她做这项课题是考虑到现在北京的校车多是一般的运营客车,座椅很大,而且不 一定有安全带。而中小学生都处于发育阶段,不同年龄段的学生坐在同一把椅子 上,肯定不合适。所以,她当时的设想是:在车厢的不同位置设置不同型号的座 椅和与之配套的安全带,供不同年龄段的学生使用。 何弦的工作思路是:首先,测量一定数量学生的身高和体重,测量范围从小 学一年级到初中三年级—因为高中生身体已经基本定型,而且基本上不用坐校车 ;其次,根据这些基础数据做相关性分析和数据离散性分析;再次,建立回归方 程;最后,得到一个模型。 因为导师也没有做过类似研究,所以,很多资料都得何弦自己去搜集。导师 给了她一些关于相关性分析、数据离散性分析、回归方程等知识的书籍。何弦在 家里学习后,开始测量数据。这是一项很费时费力的工作。她需要测得三所小学、 三所初中里学生的身高、体重、肩高、坐高、肩宽和臀宽等数据,身高、体重都 可以从学校的医务室要到,但是肩高、坐高、肩宽、臀宽是无法要到的,都需要 她亲自去测量。但是,把六所学校的每一名学生都测一遍,时间显然不够,所以 只能依靠样本估计整体,也就是,挑选出两个班左右的有代表性的学生来测量, 再估算出总体数据。