论故态重萌 这实在不过是百里挑一的例子,像《中国青年报》“海口10月27日电”: 《整顿过后故态重萌/ 海南高速公路再敲死亡警钟》这样的现象。自然,代价是 血的代价,教训是血的教训,“在刚刚整顿了一个月交通秩序并取得成效后,旧 病复发。在一个星期内又出现4 起特大交通事故,死亡14人,伤11人。”这是一 个星期内流的血啊!报道指出,“自1992年12月28日开通至今年8 月,已经发生 781 起车祸。三年多来,这段长度仅为240 公里的高速公路因车祸已死亡209 人, 伤688 人,平均每3 天伤亡2 人,共造成直接经济损失2085万元。”我不知道, 这“直接经济损失”中,是否包括了每条人命的价值? 但我知道,大凡搞整顿或准整顿这样的事儿,放眼全国,不论东西南北中, 也不论哪行哪业,或无行无业,大到精简机构、社会风气、行业风气,小到爱国 卫生、交通正点,不旧病复发,不故态重萌的,实在是寥若晨星,可以算作当今 的奇迹的。不算最最最,也是最轰轰烈烈,声震华夏的“全国质量万里行”,多 么大快人心,欢声雷动了一阵子啊!而且许多人异想天开,以为“质量”一日行 不行,年年行不行,应该“日日行”。现在怎么样了呢?除了在一两张报上偶见 一小行字的栏目之外,倒多了打官司的消息,“万里行”也打假的消息了。这真 是庄子所谓“为之斗斛以量之,则并与斗斛而窃之”了。 为什么会这样呢?愚以为,这正是“整顿”或“准整顿”这种活动的固有特 性,或内在本质。盖“整顿”者,运动也。“准整顿”者,亦运动也。凡运动都 有始有终。短的,一天,像爱国卫生日,大扫除;稍长的,一个月,其实不过这 一个月中有领导亲临检查的某一日或两日;超过一个月,到一年或一年以上,那 是失常、失控,不可收拾了。对于运动,我们中国人是熟悉极了,如果说中华民 族是运动的民族,因历史悠久,难以究诘的话,说二十世纪是中国人运动的世纪, 大概没有什么语病了。小的年年有,大的七八年再来一次,而对于运动的描写, 我以为最佳莫过于欧阳修的《秋声赋》。论声势,是“初淅沥以潇飒,忽奔腾而 砰湃,如波涛夜惊,风雨骤至。其触于物也,锉锉铮铮,金铁皆鸣。又如赴敌之 兵,衔枚疾走,不闻号令,但闻人马之行声。”论形状,是“其色惨淡,烟霏云 敛。”论气秉,是“其气栗冽,砭人肌骨,其意萧条,山川寂寥。”论结果,是 “草拂之而色变,木遭之而叶脱,其所以摧败零落者,乃一气之余烈。”但从宏 观来看,倒是“星月皎洁,明河在天,日无人声,声在树间”而已矣。所以作者 难免慨叹:“噫嘻,悲哉,此秋声也,胡力乎来哉!”尤其是秋声一过,能不 “故态重萌”么?那电文末尾说“不料,这次整顿活动一结束,有关部门在管理 方面开始放松,一些司机和路边村民等违反高速公路交通规则的行为又故态重萌, 乃至恶性事故又不断发生。”其实,应该不在意料之外。老子说:“飘风不终朝, 骤雨不终日,孰为此者,天地。天地尚不能久,而况人乎?” 中国的管理和服务,倘不走出“混乱——整顿,再混乱——再整顿”的老路, 是不会有正常、有秩序,安居乐业的生活的。因为生活、管理和服务,是必须天 天如此,每天二十四小时一个样的。