革命小汽车 艰难困苦,我们好说歹说和颜悦色地挤进了WTO 这个资本主义俱乐部。面对 着即将到来的挑战和机遇,我沉思……,呸!我啐了自己一口,思也白思,我知 道。 小时候,满马路跑的都是我们社会主义阵营生产的汽车。有国产的“上海”, 苏联的“伏尔加”,以及“奔驰”改个楼子的“红旗”这些是要按行政级别分配 的。偶尔碰上一辆老掉牙叫不出名字的漂亮车,基本是中国人民站起来时老蒋没 来得及开走的美帝货。 那时不知道我们落后,只知道“社会主义好资本主义糟”,《少年报》上天 天登,美国纽约大街上饿死俩老头,中国辽宁翠花大娘尽享五保户待遇天天吃油 饼。所以我们好他们糟。 改革开放了,我才知道原来他们也吃油饼,叫皮萨饼;才知道原来我们饿死 的同胞更多。 大凡我们社会主义阵营生产的小汽车(其它车型也一样),都以粗糙著称。 “达西亚”“菠萝奶子”“莫斯科人”“斯科达”以及上面说过的“上海”“伏 尔加”等等。这些我们革命群众做出来的车,在遭遇了西方国家出产的汽车后, 纷纷溃散。放下那些被和平演变打败的兄弟国家不论,单是我们,出“上海”的 改出“桑塔纳”“别克”,出“红旗”的改出“捷达”“奥迪”。基本被鬼子们 全歼。 当我前几年刚坐上“凯迪拉克”时,惊叹着饿死老头的地方竟然能造出这样 的汽车?!难道我们劳动人民的手指头只会抠鼻屎?天津的夏利上海的普桑,都 是从合资伊始一出出了十几年,不带变样的。人们还趋之若鹜P 颠颠的买,车是 玩命地出,活是越做越操蛋。 不仅仅是汽车,任何商品,为什么我们这些国家主人做出来的东西就那么糙, 反而那些资本家剥削下水深火热的无产阶级那么活细,他们不抠鼻屎吗? 朋友堆里我这秃子的爱国心是有口皆碑的,赞扬着秃子坚守着祖国身份证。 可汽车为什么不坐国产的(其它同仁不算)?我曰:着不起那急!排场是次要的, 坐在国产车里光想冒脏字!你说那些直白显露着的毛边毛刺,就不能多动两下手, 整顺溜了?技术达不到没关系,在现有基础上精益求精很难吗?你老婆让你多动 两下你能不动吗?所以我本人暂时抵制国产车! 别骂我!因为我该做的事我会尽善尽美地做,骂我的人应该是属于手懒嘴勤 的物种。我也想像韩国人一样,大伙都买自己生产的汽车,因为即货真价实又爱 国,可咱买辆夏利的钱在国外能卖辆相当不错的房车。咱干嘛拿扶持落后当爱国 呢? 但愿有一天,夏利都根本特利似的,骚首弄姿的新娘们都愿意往里钻,不用 满世界地凑凯迪宝马奔驰了。 2001年11月25日于清贾轩