第三章 在久远的年代里,大理一直是云南重要的物资商品集散地。古老的西南丝绸之 路和滇藏之间的茶马古道就在大理交会。从大理往北,上丽江,过迪庆,进西藏, 茶马古道上,马帮源源不断将茶叶、布匹等商品运往藏区。从大理往西,另一条古 道经由漾濞通往永昌,古老的西南丝绸之路进入了国境内最末的一段——永昌道。 因为永昌道经过大理州永平县的博南山,当地人又把这段路称为博南古道。古老的 漾濞县城,作为滇西经济发达带上的古镇,西南丝绸之路上一个闪光的连接点,一 个重要的马帮商贸集散地,为了与周边邻县和外部世界沟通,以货畅其流,远在两 千多年前,就走出了四条马帮之路,分别为漾关驿道、漾永驿道、漾剑驿道、漾云 驿道。从沟通古代交通的历史作用看,漾关驿道和漾永驿道,均起到博南古道和茶 马古道的双重作用。 要是问从前的马锅头,大理离漾濞有多远,他们可能会回答:两个铺。因为满 载货物的马帮,须走两个铺头才能到漾濞。出下关龙尾关,进漾濞的第一个铺,叫 平坡铺。平坡铺距下关三十来公里,马帮早上出发,黄昏后可到达。再走一铺,马 帮就到漾濞。漾濞往西,还有多个铺。其时,在马锅头心中,这些相隔十多公里的 众多铺头,就是不同的“里程碑”,他们以此来标识和计算自己的行程。 马帮经常往来,踏出了一条两千多年的人马古道。很可惜,现在除了有马匹零 星走在通往山区的古道外,很少有人在这条路上走。而欲按图索骥寻找它原始的遗 存,便会困难重重。因为无数路段早已隐没在丛林、河滩、山野,更多的路段则已 消失无形。据说,在漾濞江旁一个叫劝桥的地方,有一段已经废弃的不足8 尺宽的 古道,路上的大石板像打磨过一样光滑。在几块石头上,马蹄印足有15厘米上下。 深深的马蹄印积满尘沙,如果不加掏出,你几乎什么也看不出来。 无数年间,无数的马帮商队经由漾濞而过,足迹遍及云龙桥相连的两岸,并在 漾濞境内留下众多的驿站、铺头。如今,那些店铺、客栈只能在乡村地名中寻到些 许痕迹。这些从前马锅头歇脚的地方,它们的历史在各种传说中已变得支离破碎。 西南丝绸之路,这条中国最早通往境外的古老商道,它在漾濞在大理在云南的踪迹, 渐渐随着马帮铃声,随同它的往昔消逝在时间流程中。 是啊,交通是政治、经济、文化交流的纽带。当年,随着丝绸、稻米、盐巴、 茶叶、宝玉石、铜器、陶器等货物的流通,各民族才得以相互交往、影响、融合。 汉夷文化和人类的文明得以在滇山云水交汇贯通,为后来的发展奠定了基础。难怪 有人说:“博南古道、茶马古道,是文明文化传播古道,中外交流通道,民族迁徙 走廊,宗教传播大道,民族和平之路。”