开创导弹时代的V—2 V -2 导弹全长14米,总重12.9 吨,装有一台270 千牛推力的液体火箭发动 机,推进剂为液氧和酒精,发动机最大工作时间约为68秒,采用惯性制导系统,弹 头重1000千克,其中炸药重750 千克,最大速度1600米/ 秒~1700米/ 秒,飞行时 间3 分40秒,射程350 千米。 V -2 导弹研制成功后,对因战场失败而焦虑不安的希特勒来说,的确是一剂 良药。1943年7 月7 日,希特勒在东普鲁士的腊斯登堡统帅部接见了多恩贝格和布 劳恩,并一起观看了VZ导弹发射成功的纪录片、VZ导弹及其运输车的模型。希特勒 看后十分高兴,要求尽快安排大批生产,他甚至要求把VZ导弹的弹头增加到10吨重。 几天后,VZ导弹的主要研制者布劳恩获得了希特勒专门授予的“名誉教授”的高级 学衔。 VM导弹研制成功后,布劳恩等人并没有沉醉在成功的喜悦中,他们又设计了射 程更远的 Ag 导弹和 AIO导弹,甚至设想将二者组合成一种洲际导弹。 作为V -2 导弹的改进型,Ag导弹已具有现代弹道导弹的主要特征。与VZ导弹 相比,AM导弹多了两个后掠式稳定翼,全长14米,直径1 .7 米,重13吨,弹头重 1 吨,最大射程550 千米,垂直发射,当导弹升至24千米~29千米的高度时,事先 调定了数据的陀螺仪控制石墨舵,使导弹进入预定航向,并以40度上升角继续上升 到 48 千米的高度,速度达到 5800 千米/小时,这时离发射时间才不过1 分钟。 此时,通过无线电指令关闭发动机,火箭依靠惯性继续上升到 100千米高度,然后 再以3500千米/小时左右的速度沿抛物线弹道下落,接地速度为 2800 千米/小时。 与Ag导弹相比,A10 导弹就更为气派了。这种大型助推火箭比Ag导弹长一倍还 多,达29米,直径4 .l 米,重约87吨,发动机推力达到20万千克。干劲十足的德 国导弹专家甚至在A10 导弹的锥体部分留有圆孔,准备将其与Ag导弹尾部连接起来, 组成新型两级火箭。发射时,首先点燃A10 的发动机,导弹垂直上升到 180千米的 高度时点燃 Ag 导弹的火箭发动机,继续上升到380 千米高。然后使其作水平飞行, 导弹抛掉助推火箭后,最高速度可达 10000千米/小时,当它重新进入稠密大气层, 向目标高速俯冲时,就已飞行了5000千米的距离。 1943年9 月9 日,德国人从“道尼尔”轰炸机上发射了“德国兵”X 无线电制 导滑翔炸弹,直接命中并炸沉了意大利“罗马”号战列舰,这是人类首次从飞机上 对军舰进行攻击,是空对舰导弹的初次成功,为使用空对舰导弹进行反舰战首创了 纪录。 1944年9 月8 日H ,已经走人穷途末路的希特勒决定用VZ导弹进行一次最后的 挣扎,这天傍晚,伦敦市民正准备坐下来吃晚餐,一声巨响之后,十几人立即丧命。 原来,这是德国从荷兰海牙郊区向英国发射的第一枚V 一2 导弹。以后的10天里, 纳粹军队又向伦敦倾泻了26枚V2导弹。同时,为鼓励士气,作垂死的挣扎,戈培尔 向全国宣布,继V1导弹之后,元首一再许诺使用的V -2 导弹已投人对英作战。 由于VZ导弹飞行速度快,只需四五分钟即可到达袭击目标,而目在落地之前又 听不到声音,当时几乎无法防御。所以.艾森豪威尔将军曾这样写道:“当时似乎 可能发生这样的情况,如果德国人提前6 个月使用这些武器,我们想攻入欧洲将是 极其困难或者是不可能的。” 从1944年9 月8 日开始,到1945年3 月7 日最后一颗V2导弹落在伦敦,纳粹军 队共发射了 4320 枚 VZ 导弹,炸死 2211 人,炸伤6000人,经济损失巨大。实际 上,这时的V2导弹仍是匆匆上马,其弹头装药量只有1 吨,而且,此时的德国军事 工业生产原料和人力出现严重不足,军队武器弹药日益紧缺,工厂大多被炸,所以, VZ导弹的生产受到极大影响,平均每月大约仅能生产500 枚。 有战史专家认为,VZ导弹如果研制得更早一点,比如提前一年研制成功,尽管 其卓越的性能不可能挽救希特勒法西斯灭亡的命运,但是,它一定能够延缓第二次 世界大战结束的时间,盟年将会受到更大的重创。 V -2 导弹是现代弹道导弹的鼻祖,当今世界上各种各样的运载火箭和战略弹 道导弹都还保留着VZ导弹的基本特点,只不过做了一些改进罢了。