深埋海底的核炸弹 在中国东海与西太平洋相衔的海面上,排列着一串岛屿,点缀着一望无际的海 面,这便是琉球群岛。它北与日本的九洲岛一水之隔,南与中国的台湾岛遥遥相望。 在琉球群岛中,有一座岛名叫冲永良部岛,它原本是一个名不见经传的小岛,后来 却因为在其东部140 千米的海底有一枚威力巨大的氢弹而远近闻名。 这是发生在越南战争期间的事。 1961年初,越南战争爆发,美军开始介入,希望帮助南方政权打败北方。然而, 几年下来事与愿违,北方不但没有被遏制住,反而越来越壮大,美国扶持的南方政 权却常打败仗。为此,美国不得不从本土和西太平洋增派力量前往增援,正是在这 种情况下,1965年下半年,美海军派遣“提康德罗加”号航空母舰前往南海参加军 事作战。 “提康德罗加”号到达南海后,不仅舰载飞机频繁执行空袭任务,而且还要担 负海上监视、封锁的差使,舰上人员十分辛苦。经过几个月的作战,舰上弹药所剩 不多,人员也已疲惫,于是航母驶离越南沿海,准备去日本的横须贺美军港口进行 休整。 “提康德罗加”号驶离南海,途经巴士海峡,经过台湾东部海域,向日本方向 驶去。门月5 日,驶近琉球群岛东部海域。舰上官兵见基地越来越近,心里自然高 兴,各自在暗暗地盘算着到基地后如何度过美好的假期。圣诞节快到了,也许该给 家人捎些礼物。 下午2 时50分,“提康德罗加”号行至冲永良部岛附近。这时飞行员韦伯斯特 正在驾驶一架AME 型攻击机从二号机库驶人二号升降机,准备将其送至甲板.然后 升空执行护航任务。A -4E平稳地升到甲板上,韦伯斯特做好一切起飞前的准备, 涡喷发动机发出隆隆的轰呜。这时舰上指挥塔发出了起飞指令,韦伯斯特操纵飞机 开始滑行,向甲板尽头冲去。 按往常的情景,飞机在脱离甲板后,会腾空而起,向上攀升。而今天这架A - 4E却不同往常,它在脱离甲板的一刹那,没有昂首向上,而是一头栽人了大海!海 水顿时泛起层层浪花,飞机一下子就被海水吞没了,飞行员甚至都没来得及逃生, 就一齐沉入海底。 甲板上顿时一片骚乱,人们纷纷涌向船舷,想看个究竟。“提康德罗加”立即 抛锚,准备营救。然而派了好几批人员下去,都没有发现飞行员的踪迹。海水太深, 人们无法下到海底,看来飞行员只有伴着他的飞机长眠于水下了,然而,令舰上指 挥最为不安的,还不是死去的飞行员,而是机上装载的那枚氢弹。 这枚氢弹代号为BM3 ,长约4 米,直径36厘米,重约1 吨,核裂变材料达15千 克。更有意思的是,其核当量可以人工调节,最小核当量可调到1000吨,最大可调 到100 万吨,既可实施战术核打击,又可实施战略核打击,。既可以像普通炸弹那 样自由下落,也可像广岛原于弹那样伞降投掷。 这类氢弹于60年代初装备部队,先后服役于美国的空军、海军和海军陆战队, 到过世界上许多地方,但还从未发挥作用。 这次出事的A -4E型舰载攻击机,是在吸取朝鲜战争经验后,由A —4A型发展 hi来的,于1961年开始试飞。它长约13米,高约4 .6 米,动力装置为涡喷发动机, 转场航程可达3000多千米,翼下和机身可挂20多种炸弹,包括战术核武器,载弹量 近4 吨。 到底是什么原因使飞机带着氢弹坠入海底呢?到现在仍无法确定。 氢弹非普通武器,对过往船只和海洋生态均是一大威胁。自然谁也不愿意让它 长期潜伏于水下,成为一大隐患,特别是世界上惟一受过核灾难的日本,更不愿意 在自己的家门留下这么一个煞星,但是由于 A4E坠落的地方海水深达4800米,现代 技术还无法使人潜入如此深的水下打捞,只有期待不远的将来能有办法将它清理掉 c 然而,已有消息说,由于海水对弹壳的腐蚀,致使壳体出现裂缝,裂变材料已开 始泄漏出来了。