十七、对美国宣战后,您认为出现了什么样的战略形势? 1941年9 月17日,我作为当时的潜艇司令,陪同海军总司令雷德尔去同希特勒 进行一次会谈。雷德尔根据海军作战部的建议,试图通过元首发布一项新的命令, 来改善德国潜艇在大西洋的困难处境。这些德国潜艇只有在受到他们的主要对手驱 逐舰、护航舰和巡防舰的直接攻击时,才可以实行自卫。 但是,在谈话中,希特勒似乎仍然想坚持他的观点,避免一切可能导致同美国 海军发生意外冲突的事件。因为罗斯福总统肯定会充分利用这些意外冲突事件,在 政治上采取其他措施来对付德国。 不过,希特勒在作出决定之前问我,如果他放手让潜艇攻击驱逐舰的话,潜艇 能击沉多少驱逐舰。我回答他说:“恐怕连一艘也击沉不了!”——因为不言而喻, 潜艇的基本战略任务在于击沉英国的商船,这是必须坚持的原则。所以,德国潜艇 只有在需要保障安全的时候,才可对敌方的驱逐舰采取战斗行动。我回答了之后, 希特勒作出了最后决定,依然维持原先我在回答第十六个问题时已经讲过的对德国 潜艇的命令。 在1941年9 月17日的谈话中,商讨了这样一个问题,即尽管我们尽了一切相应 的努力,而仍将出现同美国的正式战争状态,到那时,我们将会面临怎样的局面。 遇到这种情况,我要求能及时地得到这方面的指示,以便潜艇在战争一爆发,就进 入美国的海域。我认为在这种情况下,美国领海是非常有利于进行潜艇战争的。 但是,形势却急转直下。1941年12月7 日,日本袭击珍珠港,使德国大为震惊。 之后,日本同美国处于战争状态,而作为日本盟国的德国,认为有义务向美国宣战。 1941年12月9 日,海军作战部通知我说,取消一切以前关于克制地对付美国船 只的决定。于是我要求立即派十二艘潜艇进入美国海域去进行一次有准备的“重点 打击”。 这里,我必须就我在这段时间内所拥有的潜艇数字作一点补充说明。在我的作 战日志1942年1 月1 日那天对此有一个精确的统计。 在这时期,德国在前线作战的潜艇总数为九十—‘艘。其中二十三艘在地中海, 另外两艘根据海军作战部的命令还得进入地中海,六艘布置在直布罗陀海峡西面, 四艘在挪威海域。用于吨位战的其余五十五艘潜艇中,由于严重缺少造船工人,有 百分之六十还停泊在港口进行修理。 因此,在海上的前线作战的潜艇只有二十二艘,其中一半左右在往返途中。 在这场具有最重要的战略任务的吨位战中,全部潜艇实际上只有十至十二艘在 接近敌人,以便击沉商船。 即使在这种形势下,我在1941年12月9 日提出派遣十二艘潜艇进入美国领海的 要求,也被海军作战部拒绝了,而只有六艘潜艇被允许在美国沿海进行初次“重点 打击’。海军作战部在这方面的理由是:它认为,不能承担削弱地中海的战斗力的 责任。与此相反,我认为,我们必须尽可能多地让潜艇进入美国东海岸。我的基本 原则就是:经济地使用潜艇,也就是说,尽可能地提高每艘潜艇在每个航海日中的 击沉率。在这些航海日中,当然也包括往返航行的时间在内。因此,即使象美国东 海岸领海这样遥远的海域,我仍然把它看做是德国潜艇能取得辉煌战果的战区,其 原因也正在于我认为这个海域的防御能力——尽管经历了两年多的战争,尽管美国 人在1941年大西洋战役中支援英国人时得到了教训——仍然是极其薄弱的。 这一估计得到了证实。为了进行初次的所谓“重点打击”,1941年12月间,只 有五艘潜艇能驶离比斯开湾海岸进入美国领海。为了使这支微弱的力量尽可能有效 地进行“重点打击”,当他们越过大西洋后,我就命令这五艘潜艇全部在同一天出 击。 估计美国船只只会单独航行,而不会编队派护航舰队护送,因此,我把五艘潜 艇也同样单独地布置在较大的、最有利于作战的海域。 “重点打击”成功了。潜艇出击获得了辉煌的战果。在美国海岸,潜艇看到的 几乎是一派和平景象。等到美国改变这一局面和开始适应这一战争形势,还得经过 一段相当长的时间。从1942年4 月底起,美国人在他们的盟国英国人的强烈的催促 下,才在美国的东海岸建立起第一批护航舰队。 这里,我想引述一个参加第一批“重点打击”的潜艇指挥官在他的作战日志里 写的关于这艘潜艇的战斗情况:“真遗憾;当我驶近纽约的那个夜晚,除我而外, 没有再增加两艘大型布雷潜艇一起全力攻击。更遗憾的是,今天夜里没有十至十二 艘潜艇来替代我。我相信,一起出动定能大获全胜。我看见大约二十艘轮船,一部 分船熄了灯,其间还有几艘大型运货船。它们全都紧靠在海岸边。” 对此,我在1942年2 月8 日我的作战日志中写道:“从指挥官的报告中可以十 分清楚地看到,如果能拨给德国潜艇司令部用于这场战斗的不只是六艘而是它所建 议的十二艘大型潜艇的话,则‘重点打击’就会有力得多。这样难得的机会虽然利 用了,并取得了令人喜悦的成果,但却未能取得在这次机会中实际上应能取得的东 西。” 从12月中旬起,在我可以派第一批五艘潜艇前往美国海域之后,我又在以后几 个月把所有可供使用的潜艇全部派往这一海域。所以,1942年2 月那次重新抽调二 十艘潜艇投入挪威海域是一次严重的失策。我在回答第十五个问题中已经提到了这 一点。 因此,由于所有这些潜艇用于其他方面,其结果是:1942年最初的几个月里只 能使十至十二艘潜艇同时在这极为有利的美国海域内作战。 对此,英国海军历史学家罗斯基尔在描述美国船只当时在美国东海岸航行,由 于遭到德国潜艇的攻击而受到严重损失时写道:“1942年初美国沿海遭受破坏,大 约十二艘以上的潜艇在这一海域同时作战,这是从未有过的最惊人的事件之一。” (罗斯基尔:《海战》第2 卷第96页)。 按照我的经济地作战的原则,在1942年最初的几个月中,我觉得,在使用潜艇 时,也要经常让它们调换海域,并按照我对情况的判断,把它们派遣到运输频繁而 防卫力量最为薄弱的地方去,以期取得最大的战果。这一措施产生了良好的效果。 因此,在1942年6 月,鉴于建立了上述的护航队而使在美国东海岸一带的战果 日见缩小,我就着重把一支潜艇队投入加勒比海,这一调动措施收效极大。 那时担任加勒比海地区海军司令的美国海军上将胡佛在我从施潘道获释后于1957 年5 月6 日给我写了下面这封友好的信:亲爱的邓尼茨海军上将:我对您的健康和 您在1945—1956年德国发生翻天覆地的变化时期所持的从容冷静的态度表示祝贺。 对您来说,这是一种精神折磨,就如我在1941—1943年所经受的精神折磨一样。那 时,我们正在加勒比海战场全力以赴地抵挡您的潜艇的惊人的猛烈袭击,这一战场 的指挥官就是我。’致以最良好的祝愿! 海军上将约翰·霍华德·胡佛。 1957年5 月6 日,美国海军(退伍军人)。 (华盛顿第八哥伦比亚区西北邮区三十四条街2732号)。 当时,这封坦率而又充满幽默的信使我高兴非凡。 我想扼要地总结一下德国潜艇在1942年上半年所取得的战果,以此来结束我对 第十六个问题的回答。 根据英国海军历史学家罗斯基尔的统计,在这段时间内,轴心国的八艘潜艇总 共击沉船只五百八十五艘,总吨位为三百零八万九百三十四吨,其中绝大部分是被 德国潜艇在美国海域击沉的。 在这几个月内,所有在大西洋的德国潜艇平均每天——往返航行的大量时间也 包括在内——取得的战果是:1942年 1月为二百零九吨,2 月为二百七十八吨,三 月为三百二十七吨,4 月为二百五十五吨,5 月为三百十一吨,6 月为三百二十五 吨。这一统计数字也包括那些同一时期为了挪威的安全而调去那里的潜艇根本就没 有击沉或者只击沉极少的船只的数字在内。如果不把这些“哨兵”的航海日计算在 内,那末上述每艘潜艇每日的战果还要多五十吨左右。 这就证明,由于被罗斯基尔称之谓“无利可图”的调动致使在击沉吨位方面所 遭受的损失是多么重大。 由于在使用德国潜艇方面的战略错误,在上述这段时间内,在击沉数字上至少 减少了五十万吨。 -------- 泉石书库