第二节 西西里之战 西西里之战是英、美两国政治家、战略家争吵、妥协的结果。随着阿拉曼战役 胜利和“火炬”行动的顺利展开,北非的德意军队难逃罗网,地中海的战略形势出 现根本性的变化。在此背景下,罗斯福、丘吉尔带着双方的军队首脑,于1943 年 1 月举行了卡萨布兰卡会议,以确定北非战事结束后的战略方针。英方认为, 1943 年大举进攻西欧,条件尚不成熟。英国首相丘吉尔、帝国总参谋长艾伦- 布鲁克、 英美参谋长联合委员会英方首席代表迪尔均主张北非战事结束后,盟军应在西西里 或撒丁、巴尔干半岛登陆,将意大利逐出战争,牵制并削弱德军,把土耳其拉入反 轴心国阵营,在南欧开辟对德战场;待德国被严重削弱后,再在法国北部大举登陆。 英国的战略方针遭到美国军方的反对。美国人主张凭借盟国巨大的人力、物力 和海空军优势,直接大举在法国北部登陆,在佛兰德和法国北部与德军决战,围歼 德军主力,直捣德国腹地。相比之下,在南欧开辟战场,势必要影响在法国北部的 登陆计划(“围歼”),把盟军主力投入与美国利益无关却与英国攸攸相关的地区, 从而拖延、甚至取消在法国北部的登陆计划。 其结果是德军能在1943 年夏季集中兵力进攻苏军,击溃苏军;美国替英国出 力,恢复其在东南欧的传统势力范围,被卷进欧洲国家之间复杂的纠纷中。 美国人害怕一旦对德战争结束,英国人就会像以前那样,背信弃义,退出战争, 不承担对日作战的义务,把太平洋战争的重任推到美国肩上。马歇尔最担心的就是 “狡猾的英国人,捉弄了天真的美国人”。基于这种考虑,马歇尔主张北非战事一 结束,盟军就在英国集结兵力,在法国北部大举登陆。 英国人早就料到美国会以援苏为由,提出这种要求。为此艾伦布鲁克已经做了 充分的准备。艾伦- 布鲁克指出:德国无须从东线抽调兵力,就可在法国集结44 个师,而盟国目前还没有足够的兵力和登陆舰艇去击败这些德军,因此应利用已经 在北非已集结起的兵力,占领西西里,将意大利逐出战争,迫使德国调重兵占领意 大利和巴尔干,接管原先由意大利军队驻守的地区,以分散德军的兵力。艾沦- 布 鲁克接着说:迪厄普和北非的登陆表明,登陆作战异常困难,盟国军队在各方面都 没有做好在1943 年大举登陆西欧的准备,不能冒加利波利和迪厄普那样的险。但 不冒险不是要在一年内无所做为,盟军应以有限的兵力和有限的作战行动,分散和 削弱德军,既能支援苏联,又能为大举入侵西欧做好准备,地中海地区正是运用这 一战略最理想的地区。 第一,从希腊到法国的地中海北岸,海岸线漫长,处处都是希待勒不敢放弃的 敏感地区。第二,盟军在地中海地区已经集结起强大的陆海空军,享有制海权,可 以威胁地中海北岸的任何地方,逼使希特勒因首尾不能相顾,被迫处处设守,分散 兵力。第三,意大利和巴尔干交通不便。中欧和西欧由于交通便利,德国可以在12 ~14 天内将7 个师从东线运到西线;但由于阿尔卑斯山天险,德国在同一时间内 只能将1 个师运到意大利或巴尔干。因此在地中海地区登陆成功的可能性很高,能 继续保持对德国的压力,其对苏联的支援效果要大大超过冒险在法国北部登陆,并 很可能将意大利逐出战争,把土耳其拉入对德战争。 艾伦- 布鲁克的发言太出色了,连美国海军作战部长和陆军航空兵司令都出来 帮腔。马歇尔也被说服,只是担心因陷入意大利战场而影响登陆法国,因此只同意 进攻西西里。英国亦做出让步,不要求进攻意大利本土。l 月23日,美英两国的参 谋长们向两国首脑递交了《1943 年作战方针》,其中规定: 驻地中海地区的盟军在肃清北非的残军后,将攻占西西里岛,以确保地中海航 线的安全,减轻德军对苏军的压力,增加对意大利的压力。进攻的发起时间不迟于 1943 年7 月10 日。1943 年2 月,盟军在阿尔及尔成立了一个特别参谋部,开 始制定代号为“爱斯基摩人”的西西里入侵计划。 西西里位于意大利半岛足尖之外,呈三角形,岛上多山,地势从东北部的埃特 纳火山逐级下降,沟壑纵横,山高路险,一条公路环绕全岛。岛上的主要港口有东 海岸的锡拉库扎、奥古斯塔、卡塔尼亚,西海岸的杰拉,首府巴勒莫和与本土仅隔 3.2 公里的墨西拿。机场集中在三个地区:奥古斯塔和卡塔尼亚之间的杰尔比尼地 区、杰拉地区和西北海岸的卡斯特尔韦特拉诺地区。“爱斯基摩人”行动的最终目 标是墨西拿,只要占领墨西拿,就封住了西西里德意军队的后路,但盟军的参谋人 员遇到两大难题。第一个难题是以突尼斯和马耳他为基地的盟军战斗机作战半径只 到达锡拉库扎、特拉帕尼以南,因此登陆地点只能在这两地之间选择,不可能直接 攻取墨西拿。第二个难题是西西里与本土太近,德意军队的增援速度会大大高于盟 军的上岸速度。迪厄普袭击战、奥兰之战和阿尔及尔之战证明不能直接夺取港口, 只能从海滩上岸。但没有港口会进一步降低军队的上岸速度。 针对第一个困难,盟军决定分两步走。蒙哥马利指挥的英国第8 集团军和巴顿 指挥的美国第7 集团军分别在巴萨罗角两侧和卡斯特尔韦特拉附近的海滩登陆。上 岸后,蒙哥马利以海滩为后勤补给基地,兵分两路,一路沿公路直取锡拉库扎港, 另一路占领杰拉附近的机场。巴顿上岸后则占领卡斯特尔韦特拉附近的机场。待盟 军战斗机进驻上述机场后,蒙哥马利即向墨西拿进攻,巴顿向巴勒莫方向推进,以 牵制岛上敌军。对于第二个困难,盟军参谋无计可施,将其暂时搁在一旁。盟军地 中海战区最高司令艾森豪威尔忧心忡忡,准备如果时机不成熟就干脆放弃进攻西西 里。然而后来在突尼斯发生的事缓和了这个难题,但也改变了最初的登陆计划。 隆美尔在阿拉曼战役后一路西逃,艾森豪威尔率盟军在北非登陆后锋芒直指突 尼斯,准备夹击隆美尔,失去北非后,意大利和整个地中海北岸将暴露在盟军的打 击之下,因此希特勒和墨索里尼急令驻意大利本土和西西里的德意军海空并进,倾 全力抢占突尼斯。德国伞兵迅速在突尼斯着陆,控制了要地,大股德意军接踵而至, 组成德国第5 装甲集团军,由阿尼姆指挥,很快打垮了士气虽高但装备简陋的法军, 占领了屏护突尼斯沿海平原的“东脊”。艾森豪威尔指挥的东进盟军遇到连日大雨, 道路和机场均成泥塘,他们在1942 年12 月25 日企图占领突尼斯,但被德军轻 易击退,只得堀壕固守待晴,等援军到后再与西进的蒙哥马利合击突尼斯。隆美尔 与阿尼姆会合,未等蒙哥马利与艾森豪威尔会师,便抓住机会,在3 月中旬全力向 东进的艾森豪威尔发起猛攻,大败美军。隆美尔本准备围歼盟军,最后因阿尼姆胆 小,不敢孤注一掷,坐失良机,使战果得而复失。隆美尔自知非洲难保,要求希特 勒撤军,以避免全军覆没。但希特勒担心地中海北岸的安危,舍不得突尼斯,不仅 不撤,还继续增兵,想把突尼斯变成堡垒。他忘了盟军绝对的海空军的优势。突尼 斯的近30 万德意军成了瓮中之鳖,5 月13 日全部被歼,仅被俘者就达25 万人, 损失坦克200 多辆,没有一件重武器被运出非洲。希特勒增兵突尼斯不仅无助于事, 反而弄得意大利、西西里防务空虚,意大利陆军的精锐之旅已丧失殆尽。 但德意军队在突尼斯的疯狂抵抗,牵扯了艾森豪威尔、蒙哥马利、亚历山大等 人的精力,使本来就胆小的蒙哥马利更加谨慎。盟军地中海战区的三军首脑——艾 森豪威尔上将、坎宁安海军上将、亚历山大上将和特德空军上将于3 月13 日批准 了关于进攻西西里的最初计划,但蒙哥马利坚决反对。蒙哥马利认为自己的兵力太 少,不足以在占领机场的同时,又去占领港口,要求把巴顿的一个师调给自己。蒙 哥马利的直接上司、性格孤僻的亚历山大不仅同意了蒙哥马利的建议,还决定让巴 顿的部队在西海岸东部登陆。可英美联合参谋长委员会不同意,因为这样做就是要 暂时放弃进攻巴勒莫,而巴勒莫实在太重要了。双方就西西里的进攻计划吵来吵去, 迟迟定不下来,弄得艾森豪威尔灰心丧气。转眼到了5 月,非洲的德意军队马上就 要被肃清,艾森豪威尔等将领开始全身心地投入到西西里战役的计划工作中。蒙哥 马利不知道,德意军队在北非被歼后西西里已成空城,反而认为希特勒和墨索里尼 定会料到盟军的下一个目标是西西里,肯定会增兵西西里。蒙哥马利觉得登陆地点 太分散,要求彻底修改原计划,让巴顿在杰拉登陆,掩护自己的翼侧,自己在帕塞 罗角和锡拉库扎之间登陆。盟军参谋人员觉得这不可能,因为现有的装备不可能靠 海滩来解决两个集团军的供应问题。就在这时,美国大批“鸭子”轮式两栖输送车 运到北非。这种载重2.5 吨的两栖车可以把人员、物资直接从海里送到陆上,解决 了后勤问题。 谁都不能无视蒙哥马利这位阿拉曼英雄的意见。5 月13 日,即突尼斯德意军 队投降的同一天,英美联合参谋长委员会批准了蒙哥马利的方案,这时距7 月10 日的最后期限只有不到二个月的时间了。盟军参谋人员开始拼命制定计划,刚刚打 完仗的部队又马上投入训练。盟军“爱斯基摩人”行动指挥结构的框架与实施“火 炬”行动时相同,但也有不同之处。战役的总指挥是盟军地中海战区总司令艾森豪 威尔将军,但负责指挥这次作战的是副总司令、盟军第15 集团军群司令、英国陆 军上将亚历山大;指挥海军行动的是英国海军上将坎宁安;指挥空军行动的是英国 空军上将特德。第15 集团军群下辖英国第8 集团军和美国第7 集团军,这个集团 军群司令部的基础是在阿尔及尔的特别参谋部。亚历山大决定以蒙哥马利的第8 集 团军负责主攻墨西拿,巴顿的美国第7 集团军负责助攻。蒙哥马利右翼的第13 军 在锡拉库扎以南登陆后,先占领帕奇诺机场,然后北上,攻占锡拉库扎和奥古斯塔 两个港口,再夺取扼守在埃特纳火山下的卡塔尼亚,直取墨西拿;其左翼的第30军 在波扎罗和帕奇诺登陆后,首先占领帕奇诺机场,然后经24 号公路占领西西里中 部的埃纳,通过埃特纳火山的西麓,进攻墨西拿。巴顿指挥美国第7 集团军主力第 2 军在杰拉登陆后,首先占领杰拉机场,尔后也向埃纳进攻,保卫第8 集团军的左 翼,经埃纳进至西西里北岸后,沿环岛公路进攻墨西拿;左翼的第3 师在拉卡塔上 岸后,首先占领附近的机场,然后直逼巴勒莫,掩护第2 军。盟军地面部队总兵力 为16 万人,有600 辆坦克和1800 门大炮。 坎宁安海军上将指挥的海军舰队分为三部分:运送第8 集团军上岸的东部特混 编队,由英国海军上将拉姆齐指挥;运送美国第7 集团军上岸的西部特混编队,由 美国海军中将休伊特指挥;由英国海军中将威利斯指挥的掩护群。 鉴于迪厄普的教训,英国派出了8 艘战列舰,6 艘用于炮击岸上目标,支援登 陆;2 艘准备截击敢于出击的意大利舰队。盟军参战的各式舰艇为2590 艘。 特德空军上将指挥的盟军空军共有各式飞机3880 架,其主要任务是迅速进驻 西西里的各机场,确保在西西里的空中优势。为了抢占各路口,阻击德意军趁登陆 部队立足未稳时的反击,盟军决定首次使用自己的空降兵。使用空降兵给登陆时间 带来十分苛刻的要求。盟军作战计划人员将登陆时间定在7 月10 日凌晨。这一天 是满月大潮,空降兵可以借月光着陆,登陆舰艇可在黑暗中接近海岸,在黎明时分 抢滩上岸。 再说在地中海那边的德国人和意大利人。丢了北非,希特勒和墨索里尼顿感脚 底发凉,发现自己“柔软的下腹部”暴露在盟军的打击范围之内。两人的眼光都盯 住了西西里。也难怪,西西里距非洲最近,又紧挨着马耳他,扼守着地中海航线, 战略位置太重要、太易受到攻击。当年趁火打劫的墨索里尼,现在到了山穷水尽的 地步,国内民怨沸腾,随时会被推翻。墨索尼里尼担心自己的命运,他不能让盟军 打到自己老窝里来,点燃国内的干柴,就认定盟军的下一个目标是西西里。他不愿 让德军进驻意大利,但自己实在力不从心,只得放下老脸,要德国人帮助防守西西 里和整个意大利。 但要保住整个欧洲大陆的希特勒可不能像墨索里尼那样想问题。无论是西西里 西边的撒丁岛,还是东边的巴尔干,都太重要了。丢了撒丁,就丢了科西嘉;盟军 一旦占领科西嘉,就能以科西嘉为基地,进攻法国南部。丢了巴尔干,土耳其就很 可能参加对德战争,罗马尼亚、保加利亚、匈牙利就会倒戈,正准备与苏联军队在 库尔斯克打大仗的德军就会受到前后夹击,后果不堪设想。可以说,最令希特勒头 疼的是巴尔干。他在给墨索里尼的一封信中这样说,巴尔干“是进入欧洲心脏的传 统入侵路线……敌人如果在地方民族主义者和共产党暴动的支持下在该地区登陆, 会导致最可怕的局面,东线德军的侧翼被暴露,最后形成巨大的转机——英美俄三 国对德国本土的联合进攻”。希特勒拿不定主意了。就在这时,德国驻西班牙武官 在4 月20 日报告说,西班牙人当日清晨在西班牙海岸附近发现了一具身着英国海 军陆战队少校制服的尸体,死者手腕系有一个公文包。西班牙人已请德国军事谍报 局在马德里的人员参加验尸、翻拍公文包里的文件,而英国人正向西班牙人施加压 力,要求索回公文包。几天之后,德国西线情报处处长罗恩纳上校送来了自己亲自 写的报告。 死者名为威廉·马丁,生于1907 年3 月29 日,死因是飞机失事后的溺水。 死者生前为联合作战司令部参谋、登陆艇专家。公文包内的文件中有英帝国副总参 谋长给亚历山大将军的一封信和蒙巴顿给坎宁安的信。罗恩纳和德国情报人员仔细 检查了尸体,细细研究了文件,发现盟军的确是准备进攻西西里,但仅仅是进攻撒 丁和希腊的掩护。罗恩纳不敢大意,又仔细研究了所有文件的各个细节,查阅了最 近的英国报纸,发现在1943 年4 月29 日至30 日的阵亡名单中,确有马丁少校, 文件也无自相矛盾之处。罗恩纳得出结论:盟军即将进攻西西里,但仅仅是为进攻 撒丁岛和希腊的佯攻。几天后,意大利人又在撤丁岛附近发现了一具英国突击队队 员的尸体,死者属侦察兵。不久,德国在马德里的谍报人员又报告说,盟军正在搞 欺骗,企图以对西西里的进攻,吸引德国人。根据这些情报,希特勒于1943 年5 月12 日下达了作战指令: “在即将结束的突尼斯战斗之后,可以预料,盟军将继续在地中海采取行动, 其准备工作已经就绪。最危险的地区有下列:在西地中海,有撒丁岛、科西嘉和西 西里;在东地中海,有伯罗奔尼撒和多德卡尼斯群岛。 “我要求所有与地中海防御有关的德国指挥机关迅速密切合作,利用全部兵力 和装备,在所剩不多的时间内,尽可能加强这些特别危险的地区。对撒丁岛和伯罗 奔尼撒采取的措施要优先于一切。”德军最高统帅部迅速把1 个党卫队装甲旅调到 撒丁岛,把驻法国的一个装甲师调到希腊。希特勒又亲自从苏德前线抽了2 个装甲 师到希腊,并派隆美尔赶到雅典组建新的集团军群。 希特勒和德国情报部门上当了。这一切都是英国专门从事欺骗的部门——伦敦 监督处策划的,那两具尸体都是伦敦街头死于肺炎的酒鬼。一切都办得维妙维肖, 希特勒上了圈套,只顾撒丁岛和希腊,却丢下西西里不管了。 此时西西里的驻军是意大利第6 集团军,下辖第12 军和第16 军,共有4 个 野战师、6 个海防师和2 个海防旅。此外还有2 个德国师——第15 装甲步兵师和 赫尔曼·戈林装甲师。这2 个师原准备去突尼斯,只因盟国海空军封锁太严,突尼 斯的德意军投降太快,这两个师才保住性命。在西西里的意军总数为23 万人;德 军为4 万人,但意大利军队除利沃那师外,都是从当地西西里人中强征来的壮丁。 西西里人早就恨透了墨索里尼,对这场和他们没有关系的战争就更别提了,没有人 愿去送死。但两个德国师是德国军队的精华,装备精良。他们名义上受意大利第6 集团军指挥,但实际是军中之军。 德国南线总司令凯塞林元帅和意大利第6 集团军司令古佐尼都认为盟军的登陆 地点很可能在锡拉库扎至杰拉一线,就把这3 个精锐师部署在西西里东南部。但凯 塞林担心盟军会在巴勒莫登陆,直逼墨西拿,堵住自己的后路,就不顾古佐尼的反 对,把第15 装甲步兵师调到了巴勒莫。还悄悄告诉这两个师的师长,只要一发现 盟军登陆,就立即进攻,不要等意大利人下命令。凯塞林的这种小动作,一是分散 了德意军队的反击部队,二是搞乱了统一的指挥关系,给已经十分薄弱的西西里防 务,又增添了新的困难。 在希特勒忙着对撒丁岛和希腊增兵时,盟军的舰队已从美国、英国、埃及和北 非沿岸启航,驶向马耳他东南方的会合海域。7 月8 日中午会合后,掉头驶向西西 里。可7 月9 日中午,风暴骤起,风力迅速增至7 级,大海变成深绿色,翻起大浪。 运输舰像一叶小舟,时而被推上浪尖,时而又被摔入浪谷。船队出现混乱,士兵们 因晕船而呕吐不止,都瘫在船舱里。 海军总司令坎宁安海军上将坐在马耳他潮湿的地下作战室里,紧张地注视着天 气的变化。现在必须做出决断:是继续前进,还是下令返航。在这种天气条件下, 登陆艇会被打翻,换乘工作无法进行。若取消登陆就必须很快决定,否则时间就来 不及了。但如果取消,整个计划就会被全部打乱,几个月的心血就白费了。坎宁安 在地中海上已征战多年,对地中海反复无常的天气颇为了解,觉得风暴在日落后会 平息,就下令舰队继续前进。太阳沉入大海,大风仍在呼啸,晚8 时。海里依旧是 恶浪翻滚,所有人都着急了。可两个小时后,奇迹出现了,风暴突然停止,海面也 慢慢平静下来。这时各舰队已经接近换乘区了。 午夜,舰队的高音喇叭响了,传出坎宁安海军上将的声音:“将士们,我们即 将登陆,第一次登上敌国的领土,在敌人的土地上打击敌人。”士兵、水兵们忙碌 起来,把一艘艘登陆艇从运输舰上放下,全副武装的士兵们顺着换乘梯爬进登陆艇, 开始换乘工作。 意大利人这时在睡觉。西西里守军见天气恶劣,大雨阵阵,觉得盟军不可能在 这种天气登陆,就纷纷睡觉去了。意大利海岸的雷达兵已看见雷达屏幕上白茫茫一 大片,却不相信那是军舰,以为是雷达出了故障。整个登陆海滩空无一人,盟军几 乎未放一枪就上了岸。一位美国随军记者跟着一个连悄悄摸向一个碉堡,发现里面 空无一人。这位在罗马呆了多年、意大利语极为流利的记者小心翼翼地走进碉堡, 忽听电话铃响了。他拿起电话,听到一个司令部的参谋用梦话般的声音问这里有什 么情况。 “什么也没有,这里安静极了。”记者答道。 电话挂断了,这位参谋可能又回到梦乡。 但就是在这种情况下,美军登陆的海岸还是乱哄哄的。美军的登陆艇驾驶员多 是新手,有的在离开美国之前连大海都没有见过。黑夜登陆,尽管有朦胧的月光, 潜艇事先也设下了明显的浮标,但许多登陆艇还是在黑暗中迷航,沿与海岸线平行 的航线航行,最后在错误的海滩上登陆,有的触礁受损,有一艘大型登陆艇闯上了 一个冒出海底的沙丘,费了好大的力气,才重新退滩。当登陆艇上岸后,浑身透湿、 晕头转向的士兵不肯离艇,躲在登陆艇上乱打枪。美国第1 步兵师的一艘登陆艇在 w·格兰特少校的指挥下,在杰拉东面的滩头靠岸并放下艇首门,但没有一个士兵主 动上岸。格兰特大声嚷着,命令下艇,但没有一个人动。最后他急了,喊道:“你 们想在这儿等死吗? 到滩头上去!”格兰恃自己先上了岸,其他士兵在船上看着,踌躇着,直到发 现没有什么事,才离开登陆艇。 英军登陆的滩头好些,英国人毕竟经验比美国人多。不过与美军一样,许多登 陆艇被冒出海面的沙丘所阻,未能上岸,没有把坦克和大炮运上滩头。 如果意大利的海岸部队能坚守下去,盟军滩头,特别是美军的滩头,还不知会 是什么情况呢。意大利的西西里人实在不想打仗,见盟军一到,或是干脆投奔盟军, 高高兴兴地为盟军当搬运工;或是悄悄回家了。一个英国观察员这样记载说:“意 大利海防部队”向我们设在海滩的战俘营蜂拥而来,以求安全,造成如此可怕的混 乱,以至我们的部队被践踏的危险比被子弹打死的危险还大。”由于意大利人不抵 抗,美英军越过了环岛公路,分别向杰拉机场和锡拉库扎方向推进。 乱哄哄的美国步兵总算平安上岸了,但伞兵却没有这么运气。参战的伞兵是从 英国第1 空降师和美国第82 空降师抽调出来的,共有1500 名英国伞兵和3400 名美国伞兵,美国伞兵第505 团团长加文指挥进行伞降,夺取俯视步兵第1 师滩头 的高地;英国伞兵乘滑翔机降落,夺取一座公路桥。伞兵们乘坐366 架运输机,其 中331 架是美国的C-47 运输机。这些飞机的驾驶员都是第一次参战的新手,毫无 经验,有些飞机迷航,从此没有音讯;有的投放滑翔机过早,把伞兵淹死在海里。 有一半的滑翔机落入大海。美国伞兵也没有降落在目标上,有人甚至不知自己已经 在岛上。最后也没有占领那座高地。 空降的失败仅仅是西西里之战的插曲,真正的危险还在后面。 意大利第6 集团军司令古佐尼一见盟军登陆,立即下令意、德军反击,把盟军 赶回大海。凯塞林元帅吃不准这里是不是盟军的主要登陆地点,心里还在想着巴勒 莫方向,就电示赫尔曼·戈林装甲师师长康拉德少将,等搞清情况再反击,古佐尼 支不动德国人,只能命令只有法国旧坦克的利沃那师单独干。11 日清晨8 时30 分,意大利的这些老式法国轻型坦克呼呼拉拉冲向杰拉城。在杰拉城里的是一批美 国突击队,指挥官是达比中校。达比中校刚刚占领了海港,宣布危险解除,意大利 坦克就一下子冲了过来。这些坦克都是30 年代的旧货,不堪一击,但美国兵手里 连一门反坦克炮也没有,只能躲在楼上用机枪打,毫无作用。达比中校见势不妙, 跳上自己的吉普车,跑到港口,扛起一门刚卸下的反坦克炮放在车上,又开回杰拉, 向意大利坦克射击。意大利的坦克实在太破,被打坏了几辆,其余的慌忙逃走了。 这天德意军队的地面反击威力不大,但空军的攻势极为凶猛。驻意大利本土和 撒丁岛的198 架意大利飞机和283 架德国飞机轮番狂轰滥炸盟军的滩头阵地。盟军 的一艘军火船被炸,登时变成一个大火球,船上的炮弹、炸弹纷纷爆炸,四处横飞。 一艘装有反坦克炮和坦克的坦克登陆舰也在轰炸中报销了。其他的船只只得停止卸 货,起锚疏散。盟军的战斗机前来迎战,与德意飞机搅成一团。盟军军舰和地面的 高炮炮手被连续不断的轰炸炸得昏头昏脑,拚命射击,最后不分敌友,见了带翅膀 的东西就打,出现打了自己伞兵运输机的悲剧。 德意军队肯定要发动大规模反击,滩头阵地亟待巩固,巴顿下令在11日夜里向 滩头空投2000 名伞兵。尽管事先采取了严密的防范措施,但不巧的是,在空投前 50 分钟,海滩附近的军舰刚刚吃了一顿德国人的炸弹。一门高射炮的炮手惊魂未 定,忽视黑黝黝的夜空中又出现一批低空飞行的飞机,本能般地瞄准便打。一门炮 开火,其他炮也来凑热闹。这些飞机都是送伞兵的运输机,避头盖脸挨了顿痛打, 转眼间就有23 架被击落,37 架被重创,空降兵伤亡318 人。 自相残杀的悲剧过后就是令人心惊肉跳的德国装甲兵反击。到11 日下午,凯 塞林元帅最终看清形势,下令离杰拉最近的赫尔曼·戈林师于次日清晨倾全力进攻 在杰拉登陆的美国第7 集团军,并令第15 装甲步兵师全速向西西里东南角靠拢, 准备先拿人数少、没有经验的美国人开刀,把他们赶回大海,然而掉头沿着环岛公 路去收拾英国人。12 日天刚亮,戈林师的坦克轰鸣着向杰拉压去。 巴顿和第2 军军长布莱德利料到德军装甲部队肯定会猛冲过来,在这一天的间 隙里拼命往海滩上运反坦克炮,准备让德国坦克尝尝美国反坦克炮弹的滋味。可那 艘被炸毁的坦克登陆舰带走了大部分反坦克炮和坦克,最前方的第26 团只有几门 炮和2 辆坦克,师属炮兵还在海上,一个坦克连因海滩上地雷大多,还不能上岸。 巴顿和布莱德利正在着急,清晨6 时30 分,步兵第26 团报告:德国60 多辆中 型坦克已突破了一个营的防线,正兵分两路,接近环岛公路。巴顿急了,下令不管 使用什么手段,都得挡住德军坦克。美国兵把所有的武器都用上了。最新式的反坦 克火箭、反坦克炮、反坦克手榴弹总算打坏几辆坦克,但德国坦克太多,不一会儿 右前方又出现40 多辆坦克。 两路德国装甲铁流,势不可当,连续冲过美军两道防线,爬上了环岛公路。 美国步兵和伞兵奋力抵抗,仍支撑不住,忽又看见德国坦克中出现了更令人胆 寒的大家伙——“虎”式重型坦克。美军集中火力猛打“虎”式,第505 伞兵团团 长加文胆大无比,用反坦克火箭在距坦克3 米的地方射击,但所有的炮弹都被弹飞 了。美国兵眼巴巴地看着天空,希望飞机能来救助,可一架飞机也没有来。 急得要上房的巴顿爬上了杰拉市内的一个三层楼,往远处一看,吓了一大跳, 一群德国坦克和几辆“虎”式坦克已越过公路,距滩头已不足900 米了。前方的几 个团长都在报告遭到坦克攻击。巴顿手足无措,不知如何是好,忽然看见身边一位 年轻的海军少尉。巴顿知道这位是什么“海军岸上火力控制组”的军官,起初心想, 这是什么东西,海军舰炮对岸上有什么作用?! 一直没理他。这位海军少尉也不说话,只是寸步不离地跟着巴顿。快被德国坦 克逼疯的巴顿现在想起了什么,冲着这位海军少尉喊:“喂,你带着对讲机吗?” “有什么吩咐吗,长官?”海军少尉问道。 “看在上帝的份上,快同你们的海军联络,请他们打掉那几辆过了公路的坦克, 并向公路开炮。挡住他们!”从匡蒂科到所罗门,终于让美国海军认识到自己的任 务和对岸射击的弱点。一年来,美国海军强化了对岸上目标的射击训练,终于在西 西里看到了结果。 停在杰拉湾的有两艘美国巡洋舰——“博西斯”号和“萨凡纳”号。两艘军舰 一听到岸上的呼唤,立刻把18 门8 英寸的主炮对准德国坦克。随着一阵巨响,第 一排炮弹飞向德军,紧接着又是第二排、第三排……。德国坦克在顷刻之间被弹雨 淹没了,没有任何坦克能经得8 英寸、重达100 公斤的炮弹的轰击,纷纷被炸成碎 片。美国兵也被震得晕头转向,目瞪口呆,一时不知炮弹从何处来,待明白过来时, 就又是叫好,又是破口大骂:这实在太危险了,差点打着自己!在楼顶观察的巴顿 松了口气,知道海岸是守住了。 在英国第8 集团军方向,英军的情况喜忧参半。英国人没有遇到德国人的猛烈 反击,其左翼的第30 军上岸后简直无事所做,但是左翼的第13 军占领锡拉库扎 后,却步履艰难。这不是蒙哥马利指挥无能,而是英国伞兵运气太坏,德国人的反 应太快:英军没有占领通往卡塔尼亚的一座有战略意义的大桥。 凯塞林见戈林师对杰拉的反击以失败告终,从巴勒莫地区开来的第15装甲步兵 师又在盘山小道上移动缓慢,不断遭到盟军飞机的袭扰,觉得已无力将盟军赶回大 海,便要求希特勒同意撤军。希特勒心里还在想着希腊和撒丁,见盟军已在西西里 站稳脚跟,也担心岛上德军被歼,只得同意撤退。但他要求且战且退,以争取时间。 凯塞林根据这个要求,决定依托埃特纳火山,坚守卡拉布里亚,屏护墨西拿,牵制 英国第13 军,让西西里西部的军队有充足的时间通过墨西拿撤到意大利本土。凯 塞林觉得手头兵力不足:戈林师遭到美国海军舰炮的痛打,浑身是伤;第15 装甲 步兵师前行困难,再往杰拉方向开进已无意义,但卡塔尼亚这一关键性地区却无重 兵把守,这二个师都用不上。凯塞林向希特勒要来了在意大利南部卡拉布里亚的第 29 装甲步兵师和在法国南部的第1 空降师。他命令德国第1 空降师于7 月13 日 在卡塔尼亚以南空降,坚守住卡塔尼亚以南的普里莫索勒河大桥。这个命令被英国 人破译了,蒙哥马利急令在突尼斯的第1 伞兵旅抢占大桥。 8 月13 日晚, 145 架盟军运输机拖曳着19 架滑翔机,载着1900 名伞兵 飞向普里莫索勒大桥。但是坏运气接踵而至:机群在飞近西西里时,又挨了己方军 舰高射炮的一顿猛揍,损失了12 架飞机;飞到西西里海岸后,又是一顿德军的高 射炮火,10 架飞机又报销了;接着就是滑翔机释放过早,掉进海里,只有200 人 在预定地区着陆;更糟的是德国人的着陆场也在同一地区,又先到一步,这200 名 英国伞兵也就成了德国人的开胃酒。 没占领普里莫索勒河大桥,英国人前进艰难。德国第29 装甲步兵师迅速赶到, 死死守住卡塔尼亚,堵住了蒙哥马利直取墨西拿的去路。英军连续猛攻,无奈山势 太险,德军防线又很坚固,蒙哥马利只得令第30 军担任助攻,翻山越岭,绕着 埃特纳火山西麓,侧击墨西拿。 巴顿趁德军与英军厮杀之机,沿环岛公路急速西进,于7 月22 日占领巴勒莫。 德军且战且退,在道路和桥梁上大量布设炸药。西西里山高路险,德军处处布雷, 美军行如蜗牛,英军则战而无果。为了加快前进速度,巴顿在8 月7 日、8 日夜和 8 月15 日、16 日夜在墨西拿以西的圣阿加塔和布罗洛登陆,试图迂回到正面德 军后面。但太晚了,4 万名德军和6 万名意军已带着47 辆坦克、1 万台车辆和1 万吨补给品撤出西西里。8 月17 日清晨6 时,巴顿抢在蒙哥马利之前进入墨西拿。 历时1 个月零7 天的西西里之战结束了。西西里之战是盟军在欧洲发动的第一 次战略性两栖登陆战,也是第一次在敌预有防御地带的强行登陆。同迪厄普、北非 的登陆相比,盟军两栖的登陆作战水平已有大幅度提高,特别是其舰炮支援水平已 有了质的飞跃,但此战也暴露出盟军两栖登陆战的缺陷。第一是作战计划的制定过 于仓促。盟军直到5 月13 日才最后选定登陆地域,没有时间对登陆海滩进行周密 的侦察,出现登陆舰在沙丘上搁浅的窘态。 第二是空军与舰队、地面部队的协同不好。空军飞机在战斗的关键时刻不知去 向,没有完全控制住海滩上空,海军和地面部队又把友机当做敌机乱打一阵。第三 是登陆部队缺乏专门的两栖登陆训练,登陆艇驾驶员的水平太差,首批登陆步兵畏 缩不前。第四是过于谨慎。如果蒙哥马利不那么胆小,让巴顿在西西里西端登陆, 美军就能迅速从西面威逼墨西拿,即使不能全歼德军,也能使之狼狈溃逃。这一错 误给后来在意大利的战事带来严重影响。 虽然盟军在西西里获胜,积累了经验,但西西里之战的胜利有其特定条件:德 意军重兵在非洲被歼,西西里防务空虚,意大利军队兵无斗志。这种条件不是在哪 里都有的。盟军占领西西里之后20 天,又在意大利本上登陆,其中一部在意大利 那不勒斯以南一个名为萨勒诺的地方登陆,被德国人槁得狼狈不堪,差点又来了一 次迪厄普。 -------- 泉石书库