远东空军的状况
这场战争充满了许多出乎意料的事情,其中最重要的事情之一是:预算上的困
难使美国空军不能实现所需程度的现代化,但使远东空军正好剩下适于打非核战争
的装备,而它现在所打的正是这种战争。如果能有数量较多的、比较现代化的飞机,
那当然很受欢迎。但是,构成远东空军作战部队主力的365 架洛克希德F-80战斗机、
32架北美F-82战斗机、26架道格拉斯B-26轰炸机和22架波音B-29轰炸机很适于迟滞
并最终挡住北朝鲜的进攻部队。F-82后来较早地撤出了战斗,因为数量很少而且缺
乏备件。
这支力量将得到召回现役的北美F-51战斗机的补充。重新启用这些飞机是因为
其航程较远以及能在朝鲜原始的机场上起降。
这些飞机之中包括从准备移交给韩国空军的飞机中抽回的10架飞机,从战区储
备中拨出的30架飞机,以及从各州空军国民警卫队中调出的145 架飞机。( 美国本
土还有1500多架F-51可供使用,其中大约一半存库,另一半则属于空军国民警卫队。
)6个F-80C 战斗机中队改成了F-51战斗机中队,这似乎是一项无关痛痒的措施。但
是,如果你看到飞行员们要立即驾驶不熟悉的、飞行性能完全不同的飞机去战斗,
而且知道保养工作是由同样不熟悉此种飞机的机械士们去进行的话,你就不会认为
不关痛痒了。这是战时少有的倒退行动。
此外,远东空军还有用于侦察的25架RF-80 和6 架RB-29 ,以及一些用于气象
侦察和空海救援的飞机。
另一件出乎意外的事是在战争爆发将近4 个月之后出现的。这次可不是什么好
事,而是对方引进了米格-15 飞机。中国虽为世界上最穷的国家之一,却获得了一
种显然比联合国军在战争中使用的所有飞机都优越的先进飞机。这些飞机是向苏联
购买的或以货易货换来的。苏联历来不免费提供战争物资,这种做法可以追溯到西
班牙内战时期,那时支持共和政府的一方为从俄国获得“拉塔”式和“查托”式装
备向其支付了黄金。不管是买来的还是换来的,在美国拥有与之抗衡的北美F-86飞
机之前好多个星期,中国就已经拥有了米格-15 后掠翼飞机。此外,在整个战争期
间,中国拥有的米格-15 的数量使F-86的实力相形见绌。
虽然远东空军缺少飞机、人员和补给品,但它保持了很高的训练水平,能够执
行受领的任务。远东空军是道格拉斯·麦克阿瑟五星上将指挥的远东总部的空军部
队,其主要任务是实施日本、琉球群岛、马里亚纳群岛和驻菲律宾美国基地的积极
防空。
远东空军由乔治·E ·斯特拉特迈耶中将指挥。他是一位具有广泛战地经验的、
很有风度的指挥官,但他在战术空军方面的经验尚不足以博得这方面的专家、空军
参谋长范登堡上将的完全信赖。
远东空军的主要组成部分是第5 航空队,它主要为执行防空任务而进行训练,
第二次世界大战时曾在乔治·肯尼将军领导下立下了赫赫战功,因而名闻遐迩。第
5航空队的F-51 、F-82和F-80飞机很快就奉召去提供近距离空中支援。它们的驾驶
员没有受过这种训练,但是后来干得极为出色。第5 航空队由厄尔·帕特里奇少将
指挥,其装备见下表:
单位驻地飞机
第8 战斗轰炸机联队 板付 F-80C
第68全天候战斗机中队 板付 F-82
第49战斗轰炸机联队 三泽 F-80C
第35战斗截击机联队 横田 F-80C
第339 全天候战斗机中队 横田 F-82
第8 战术侦察机中队 横田 RF-80A
第3 轻轰炸机联队 约翰逊 B-26
第374 运输机联队 立川 C-54
第51战斗截击机联队 冲绳那霸 F-80C
第4 全天候战斗机中队 冲绳那霸 F-82
第31照相侦察机中队( 后改为第91战略侦察机中队) 冲绳嘉手纳 RB-29
第19中型轰炸机联队 关岛安德森 B-29
第18战斗轰炸机联队 菲律宾克拉克 F-80C
第21运输机中队 菲律宾克拉克 C-54
第6204照相制图小队 菲律宾克拉克 RB-17
远东空军的其余部队包括:第2 和第3 空中救援中队的各个小队( 装备SB-29
和SB-17),第512 和第514 气象侦察中队( 装备WB-29),以及皇家澳大利亚空军的
第77中队( 装备F-51,驻在日本岩国) 。
总的说来,这是第二次世界大战中的一支伟大的空中力量,但却用来防止第三
次世界大战。幸运的是,虽然装备陈旧过时,而且所受的训练也与朝鲜战争中的任
务不符,但是飞行员们技术娴熟,适应力强。更重要的是,他们求战心切。
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