反潜作战第六阶段1943年6月1日-1943年8月31日
根据大西洋护航运输队会议的决定,美国海军于1943年夏在亚速尔群岛一带海
区配置了4 个护航航空母舰特混大队,以对付德国的供应潜艇。这些大队驻在4 艘
航空母舰“博格”号、“卡德”号、“科尔”号和“桑提”号上,“桑提”号航空
母舰上的飞机都装有“菲德”机载音响自导鱼雷。德国有一艘潜艇遭到这种新式武
器攻击后逃掉了,邓尼茨于8 月5 日向大西洋的所有德潜艇发出警告,说有“新式
炸弹”,这无疑指的是“菲德”。在6 月至8 月这段时间里,亚速尔群岛的航空母
舰特混大队共击沉13艘德潜艇,其中3 艘是潜艇供应船,7 艘为远程潜艇。
随着北大西洋德潜艇活动的减少,第19大队的一些飞机撤离了护航任务,去加
强比斯开湾的巡逻。比斯开湾的进攻于7 月份达到了高潮。在这一个月里,共击沉
11艘德潜艇。比斯开湾进攻的胜利终于使金海军上将相信了这种作战的意义,他决
定派第4 和第19反潜中队( “解放者”式飞机) 去比斯开湾。这两个中队的飞机转
移到德文郡的一些基地,于7 月13日开始参加作战。此后,金海军上将在7 月底又
派去第63中队( 装备有磁探仪的“卡塔林纳”式飞机) 。但是,这些飞机于两周后
又转移到北非。
由于“梅托克斯”接收机发现不了涌进比斯开湾的大量飞机,于是德潜艇便组
成艇群通过该海区。邓尼茨指望潜艇相互之间提供对空火力支援,以此避免遭受空
袭。针对这一战术,岸防航空兵采取的办法是配置7 架飞机,每日三次以平行航线
进行巡逻飞行。如果一架飞机发现了潜艇,它便召唤最近的一架飞机,然后所有飞
机从不同方向对目标进行攻击,造成德国炮手手忙脚乱。参加这些“步枪队”和
“海参”巡逻飞行的飞机有:英国空军的第53、86和224 中队以及美国陆军舰空兵
的第1 、4 和19反潜中队( 均为“解放者”式飞机) 、英国空军的第210 中队和美
国海军的第63巡逻机中队( 均为“卡塔林纳”式飞机,第63中队的飞机装备有磁探
仪) 、英国空军的第226 和228 中队以及澳大利亚空军的第10和461 中队( 均为
“桑德兰”式飞机) 、英国空军的第172 中队和加拿大空军的第426 中队( 均为装
有“利”式探照灯的“威灵顿”式飞机) 、英国空军的第304(波兰) 和311(捷克)
中队( 均为“威灵顿”式飞机) 和第59中队( 为“堡垒”式飞机) 、英国空军的第
58和502 中队( 为“哈利法克斯”式飞机) 。德国为了对付这些巡逻,又派出了有
重型装备的“容克88”飞行大队,在法国沿岸到锡利群岛之间的海区进行巡逻。岸
防航空兵的反措施则是,派出战斗机航空兵第248 中队的“蚊”式飞机和第10中队
的“蚊”式飞机保护反潜巡逻。双方连续而迅速地改变着战术,在这一过程中,英
国海军采取的下一个步骤是派出支援大队进驻比斯开湾。计划是这样的:岸防航空
兵的飞机发现德潜艇后,便召唤支援飞机,然后一起在高炮射程之外监视德潜艇,
偶尔实施骚扰性攻击。德潜艇是不愿下潜的,因为下潜会使它们不能相互支援,它
们宁愿留在水面上,以较高的水面航速通过这一危险海区。飞机同时还要报告潜艇
的航向和航速,并把支援大队引导到该海区。如果走运,支援大队可在潜艇下潜前
赶到。于是,德潜艇便处于一个进退两难的境地:它们如果下潜,就要遭到飞机的
攻击,接着又会被声纳探测到;如果留在水面,又容易受到支援大队炮火的伤害,
还会遭到空中攻击。总之,无论选择哪种办法,都要遭到一次坚决的、可能使其毁
灭的攻击。
支援大队进驻比斯开湾后,7 月30日发生了一次非常引人注意的战斗。那一天,
7架飞机和第2支援大队一道击沉了3 艘德潜挺,其中有1 艘供应潜艇。7 月30日晨,
第53中队的一架“解放者”式飞机发现U-461 、U-462 和U-504 潜艇正在通过比斯
开湾。“解放者”式飞机用无线电把详细情况向第19大队作了报告。不巧,由于导
航上的错误,使报告的位置比实际位置偏离了80海里。幸好第228 中队的一架“桑
德兰”式飞机又发现了该潜艇群,报告了正确的坐标。紧接着,配属给第2 支援大
队作为侦察机使用的一架“卡塔林纳”式飞机也发现了该艇群。接到正确位置的通
知后,第19大队命令另一架飞机到达现场,该飞机是美国陆军航空兵第19中队的一
架“解放者”式飞机。同时,第2 支援大队的舰艇成一横排( 间隔约2 海里) 以15
节的速度驶向该海区。然后,第502 中队的一架带有3 颗600 磅重的新式反潜炸弹
的“哈利法克斯”式飞机也加入了在德潜艇群上空盘旋的机群。这些新式反潜炸弹
的作用原理与深水炸弹相同,但新式炸弹有一个加固的比较流线型的外壳,便于从
高空投掷。由于通信联络差,飞机不能进行协调一致的攻击,但是第502 中队的那
架“哈利法克斯”式飞机最后还是在1600英尺的高度上投下了全部的炸弹,不过离
目标很远。该架“哈利法克斯”式飞机被高射炮火击中,不得不返回基地。第502
中队的另一架“哈利法克斯”式飞机与澳大利亚空军第461 中队的一架“桑德兰”
式U 型飞机同时到达。第二架“哈利法克斯”式飞机非常谨慎地进行了三次进入,
每次都在3000英尺的高度上投下一颗600 磅反潜炸弹。其中一颗离U-462 潜艇非常
近,潜艇减低了速度,慢馒停了下来,再也不能下潜了。紧接着,两架“解放者”
式飞机进行了攻击,其中一架被高射炮火严重击伤,不得不在葡萄牙降落。在“哈
利法克斯”和“解放者”式攻击后的混乱中,第461 中队的“桑德兰”U 型飞机未
被发觉悄悄地侧滑过去,用7 颗深水炸弹对U-461 进行了交叉投弹。该艇被炸成两
截沉没了,这是一件非常巧合的事,即U/461 飞机( 第461 中队的“桑德兰”U 型
飞机) 击沉了 U-461潜艇。此刻,第2 支援大队的舰艇赶到,向U-504 开火。U-462
潜艇也被炮火严重击伤而沉没。U-504 下潜后,声纳在13时50分获得了接触信号。
第2 支援大队的舰艇在声纳工作条件很困难的情况下,由远到近地实施了多次攻击。
大约2 小时之后,水面上终于出现了说明U-504 已被击沉的迹象。这次作战表明,
飞机和水面护航舰艇密切配合能取得很大的胜利,但是也强调了空中领航必须更加
精确,还要改进水面和空中护航兵力间的通信联络。
由于支援大队在比斯开湾的出现,德国人把“DO217 ”型轰炸机装备上HS293
无线电制导的滑翔炸弹,进行还击。使用这种炸弹,飞机可在防空区外的高空中对
水面舰艇实施攻击。8 月25日使用这种炸弹进行了第一次攻击,炮舰“兰德加德”
号被击伤。8 月28日进行了第二次攻击,18架“DO217 ”型轰炸机攻击了第1 支援
大队。该大队的舰艇成疏散队形配置,当飞机进入时,正全速向西航行。舰炮开了
火,但是飞机位置太高。从舰艇上看到飞机投下许多物体,似乎追随着舰艇运动,
向舰艇滑翔而来。有不少近失弹,据报告,有些已被击落。驱逐舰“阿撤巴斯肯人”
号在这次攻击中严重受损,“白鹭”号被击中,在巨大的爆炸声中消失了。当烟雾
消失后,人们看到该舰转向一测,然后又摇摆回来,舰尾先慢慢沉到水里,舰首还
在水上,大约半小时后才沉没。经过这几次攻击之后,各支援大队撤到飞机的作用
距离之外,留下岸防航空兵继续单独进行攻击。
由于美国海军在亚速尔群岛采取了反措施以及德供应潜艇损失惨重,邓尼茨召
回了在中、南大西洋、加勒比海和巴西沿岸尚未完成巡逻任务的德潜艇。它们实际
上没有取得什么战果,因为在这些海区内,连续的空中巡逻和雷达搜索严重地限制
了德潜艇的活动,而且艇长们都如同惊弓之鸟,怕遭到飞机的还击而不愿进行攻击。
特别是巴西沿岸4 个中队的“复仇者”式,“水手”式,“解放者”式和“卡塔林
纳”式飞机进行了有效的空中巡逻。德潜艇在巴西沿岸只击沉了18艘船只,就损失
了8 艘潜艇,在加勒比海的10艘德潜艇只击沉了16,231吨商船,就损失了一半。
尽管德潜艇决心留在水面上进行反击,岸防航空兵的飞机还是以很大的勇敢,
继续坚持攻击。8 月11日,正在非洲西海岸附近巡逻的第200 中队的一架“解放者”
式飞机发观了U-468 潜艇新西兰飞行员V.A.特里格中尉穿过密集的对空火力进行了
两次轰炸进入,潜艇的对空火力使飞机着了火。在第一次攻击中,潜艇便受了伤,
氯气漏了出来,无可奈何地在打转。特里格虽然受了重伤,还是进行了第二次攻击,
在潜艇的正上方干净利索地连续投下了4 颗深水炸弹,潜艇的耐压艇壳被炸了一个
大洞。飞机坠入海中,无一人幸存。潜艇也沉没了。幸存的24名艇员爬到那架“解
放者”式飞机的橡皮筏上脱了险,后来被一艘轻护卫舰救起。由于有这些幸存的德
潜艇艇员作证,特里格被追授一枚“维多利亚”勋章。
与岸防航空兵在比斯开湾实施进攻作战的同时,霍顿还计划了—次叫做“玫瑰
园”的作战,这是在苏格兰和冰岛之间的海区进行的一次进攻作战。该水域内原布
设有一个密集的反潜雷区,但是据了解,一些从德国出发的潜艇却避开了水雷,从
这里到达了大西洋。在7 月至8 月期间,西部海防区的一支驱逐舰大队和本土舰队
在第10护航大队的支援下,奉命对该通道进行不间断的巡逻。计划要求岸防航空兵
带有“利”式探照灯的“威灵顿”式飞机对该区进行巡逻,一发现德潜艇,就立刻
召唤执行巡逻任务的水面舰艇。雷区使潜艇不能由深水潜航,这样,驱逐舰的攻击
就有较大的成功机会。此外,通常驻在斯卡帕弗洛的第21纵队的B 型摩托艇装备上
了超短波无线电,也被派到该区执行夜间巡逻任务,以支援“威灵顿”式飞机。遗
憾的是,此次作战的结果是失败的,因为在头几个星期里,碰上了恶劣的天气。
经过拖延很久的讨论之后,葡萄牙终于在8 月17日同意英国使用亚速尔群岛作
为超远程反潜巡逻机飞往大西洋的空军基地。谈判所以施延了很长时间,是因为葡
萄牙担心如果允许同盟国使用这些基地,德国可能会向它入侵。
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