3 延安创办工程学校,共产党培养自己的航空人才。 正当这批航空学员深怀远大理想之时,却迎来了狂风暴雨般的磨难。 1942 年春,德国侵略者深入苏联腹地,国际反法西斯战争正处于困难时期, 蒋介石加紧拉拢盛世才,给了盛世才国民党中央委员、新疆省党部主任委员、新疆 边防督办兼新疆省政府主席等头衔。曾经高唱亲苏联共调子的盛世才,此时公然撕 下伪装转向亲蒋反共。1942 年9 月17 日,盛世才突然把中国共产党在新疆工作、 学习和从苏联归来路过新疆的人员先是先几处软禁起来,后又将他们投入监狱施行 残酷折磨。他们不愧为在艰苦环境中磨练出来的共产党人,坚贞不屈,同盛世才进 行了坚决的斗争。他们身陷囹圄,但不忘飞行技术,在寒冷的囚室里,徒手模拟飞 行,以待日后创建人民空军显身手。 在那漆黑的漫长之夜,党中央几经伸出大手,多方设法营救,并情苏联出面向 盛世才要人,但均无效果。1945 年8 月,毛泽东、周恩来在重庆参加国共谈判, 与国民党政府达成释放除汉奸以外的一切政治犯的协议,并正式写入《双十协定》。 1945 年冬,周恩来,邓颖超夫妇以老朋友的身份,亲自访问国民党政府新任西北 行营主任兼新疆省政府主席张治中,托他设法营救被盛世才关押在迪化市的共产党 人和爱国人士。张治中慨然承诺。张治中到任后,首先派迪化市市长屈武作为他的 代表到狱中对大家进行慰问,并发给伙食补贴,改善生活待遇,然后三次致电告蒋 介石,提出11 放人。经张治中向蒋介石再三督促,这批关押3 年零9 个月的中国 共产党人,终于在1946年6 月10 日释放。为保证返回延安的安全,张治中特意为 他们准备了车辆,并委托新疆警备司令部少将交通处长刘亚哲一路护送。7 月11 日顺利地回到延安。 这一天,整个延安沸腾了,为了欢迎这批共产党人,延安党政军民隆重集会, 毛泽东,刘少奇、周恩来、朱德、任弼时等领导人接见了从新疆航空队归来的全体 人员,关照他们好好休息,早日恢复健康,以迎接新的任务。 回来了,这批存在于盛世才航空队中的航空骨干力量终于回到延安,回到党的 怀抱。 1938 年前后,在抗日民族统一战线日益发展的有利形势下,中国共产党在国 民党统治区的地下党组织,布置一批具有相当文化程度的青年共产党员报考国民党 空军航空学校,利用国民党的航校为自己培养航空人才。还通过地下党的工作,争 取国民党的航校和工厂的进步青年航空技术人员投身到革命队伍中来,在历史的扉 页上,我们应当记住他们的名字:梁帮和、吴恺、魏坚、张开帙、杨劲夫、郭佩珊、 熊焰、徐昌裕、顾光旭等人。他们是创建人民空军的骨干。 在我军空军最早成长发育的道路上,记载着许多曲折、复杂的细节,它们向人 们展示了空军之初的真实情景: 1940 年4 月,王弼、常乾坤向中共中央提出在延安成立航空学校的建议。 毛泽东加以肯定,并对他们寄予很大期望。1941 年1 月,中央军委作出成立 第18 集团军工程学校的决定,指定王弼、常乾坤负责建校筹备工作。经过两个多 月的筹备,选调了100 多名学员,其中有马杰三、刘玉堤、吴元任、林征、龙定燎 等人。 3 月6 日,中央军委任命王弼为工程学校校长,丁秋生为政治委员,常乾坤为 教务主任。3 月10 日,工程学校在陕北安塞县正式成立。4 月6 日开始上课,先 学数学、物理,提高文化,尔后学习航空理论。……10 月根据中共中央“精兵简 政”的精神,工程12 学校改为工程队,隶属于延安抗大3 分校,后来抗大3 分校 又改编为延安军事学院,工程队改编为军事学院第3 大队。他们除进行航空理论教 育外,还组织学员轮流到军械修理厂实习。 1943 年2 月,延安军事学院与抗大总校合并,工程队随之撤销。 1944 年5 月,根据中央军委的决定,在第18 集团军总参谋部成立了航空组, 担负有关航空方面的一些调查研究工作和处理有关事宜。由王弼任组长,常乾坤任 副组长。 1945 年8 月抗日战争胜利后,晋察冀军区曾经接受了张北、灵丘两个机场和 张家口的两个机场,还有两架飞机和一批航空器材、油料。9 月成立了晋察冀军区 航空站,王粥任站长,下设场务科修理厂,管理张家口市郊的两个机场,负责保管 飞机、器材和油料,保障来往飞机起降。后因形势恶化,国民党军队逼进张家口, 航空站于1946 年10 月奉命将飞机、器材、油料和其他物资运走向,撤离张家口, 其使命亦随之结束。 -------- 泉石书库