装甲兵的发展(2)
为了改良旧有的Ⅲ型战车,希特勒命令把它们改装上24倍径身的75mm火炮。他
一方面十分希望提高战车的生产,但是利用战车底盘改装自行火炮的问题,在会议
中又再度有过热烈的讨论,虽然大家都明知这两者是不可兼得的,要多生产自行火
炮,就不免要减产战车。
1942年8 月,希特勒又追问要多少时间才能够将88mm的火炮安装在虎型战车上。
该炮的威力可以透穿200mm 厚的装甲。他又命令将所有的Ⅳ型战车都送到工厂里去,
改装长炮身的火 炮,这样就可以使战车的威力大增。
1942年9 月又提出了一个新的生产计划。预计在1944年春天的生产数字大致如
下:
类型〖〗数量(辆)轻型搜索战车〖〗150 豹型〖〗600 虎型〖〗50战车总产
量〖〗800 突击炮〖〗300 轻型自行火炮〖〗150 重型自行火炮〖〗130 超重型自
行火炮〖〗20使用战车底盘的自行火炮总产量〖〗600
为了不影响战车生产,所以自行火炮的装甲都奉命改用“非硬钢”。不过,很
明显现在的生产重心已经是火炮而非战车了,自行火炮是一种守势的武器——事实
上它的防御效果并不理想,因为部队对于现在已经在战场上使用的自行火炮,并不
感到满意。
在讨论到虎型战车的时候,希特勒认为这种战车既然是电动的(炮塔)而且又
是气冷的(引擎),所以应很适宜非洲战场上的使用,不过它的续航里程却只有30
英里,实在过短,应该设法增加到90英里。这个话倒是不错,只可惜说迟了一点。
这些讨论是在9 月间举行的,在斯大林格勒附近的苦战对议题产生了很大的影
响。其中有一点就是突击炮必须要加以改良。它们应改装70倍径身的75mm的长炮,
并且前面加上100mm 厚的装甲,另外又把重型步兵炮装在突击炮或是Ⅳ型战车的底
盘上面。有些波尔舍虎型战车本已在建造之中,现在又把它们改装成突击炮,卸下
它的旋转炮塔,而改装上88mm火炮和200mm 的正面装甲。在这种战车中装载210mm
迫击炮的想法也曾被讨论过。无疑问的,在那个时候我们所有的战车,都不适宜于
街市战的用途。反言之,正当的解决办法却不是经常的改变战车的设计,因为这会
使战车的类型太多,造成零组件过于繁杂,于是使战场上修理的工作无法进行。
1942年9 月,第一辆虎型战车开始参加作战。从第一次世界大战中我们获得了
一个经验,就是对于新兵器的使用一定要有耐心,不要随便地把它试用了出来,非
要等到数量足够了,再做大量的使用。第一次世界大战中,英法两国对于战车的使
用,都是轻于小试,所以没有能够获得期待中的伟大胜利。军事专家都一致持这样
的看法,我自己对于这个问题也曾发表过意见。希特勒对于这种事实当然并非不了
解,但是他却急于想试验他的新武器。所以,他就命令用虎型战车去参加一次并不
太重要的作战,而且地形也完全不适宜。因为在列宁格勒附近的沼泽森林地里面,
重型战车只能成单行沿着森林中的小径行动,而毫无疑问的,敌军的战防炮就会在
那里伏着等候它们。结果是不仅遭受到了严重的损失,而且还泄露了机密,使其在
尔后的作战中丧失了奇袭的作用。
10月间,突击炮的产量还是占了上风:Ⅳ型战车将改装70倍径身的75mm炮,豹
型战车改装71倍径身的88mm炮。另外还有40门到60门的重步兵炮被装在Ⅳ型战车的
车身上。希特勒又谈到把迫击炮装在Ⅳ型战车上的问题,这种炮的炮身极短,只能
当作掷雷器(Minethrower )使用。虽然新的设计是五花八门颇饶兴趣,但其真
正的结果却是使最重要的战斗战车的产量反而降低。Ⅳ型战车还要算是产量最高的,
在这个月里也只有100 辆。不仅如此,军需生产部又主张再新造一种搜索用豹型战
车。幸亏这个设想没有成为事实。
这是战车生产量方面的大致错误情形。此外,希特勒又坚持虎型战车上面一定
要用长炮身且弹道平直的88mm炮;而不用口径更大、初速较低的重炮。这一点希特
勒的看法并不错,因为战车炮的主要目的本是为了攻击敌人的战车,其他则是次要
的。
11月间,希特勒已经把虎型战车的产量由每月13辆增加到25辆。而突击炮的产
量却已经高达100 辆。
到了12月初,关于战车的正确使用问题,又曾经重新提出来讨论。有人指出希
特勒把虎型战车做零星的使用是很不利的。希特勒却发表高见说,在东线战场是宜
于分割使用,而在非洲则宜于集中使用。针对这点,我真不懂他的所见是以何为依
据的。
Ⅲ型战车现在已完全停止生产,这部分工业力量就全部改造突击炮,所以到了
1943年6 月,突击炮的产量已达每月220 辆,其中有24辆配有轻野战榴弹炮的,这
种炮的初速低、弹道高,非常适合步兵的需要,但是它的生产却使我们对付敌人战
车的防御力量更形减弱了。
有一次希特勒与克虏伯公司的米勒博士(Dr.Muller )会谈,谈到他需要一种
鼠型(Mauschen)战车,那是种重达100 吨的重型战车。预定1943年夏天就可以完
成它的模型,他希望克虏伯公司每个月能够生产5 辆。
现在提出困难的报告已经开始如雪片般飞来,由于设计种类太多,而且又变化
无常,所以生产上和零件的补充都已经发生了问题。
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