中途岛上的掘土战斗
中途岛海战中,美国“大黄蜂”号航母的飞行甲板上,在起飞攻击日军的航母
之前,第八鱼雷轰炸机飞行中队的新老飞行员们在合影留念。这个中队只有一名飞
行员——乔志·盖伊海军少尉(前排,左数第四位)——在后来的战斗中幸存了下
来。他在攻击“赤城”号航母时被击落了,随后他趴在救生艇上,从海面上观看了
剩下的战斗。
由于担心弗莱彻和斯普鲁恩斯可能收到里德发回中途岛的消息,尼米兹将军向
他们重复了这个情况,并且警告:“那不是,重复一遍,不是敌人的打击力量。”
那天晚上,第十六、十七特遣舰队驶出“幸运角”,航行到了中途岛北面200 英里
的一个地方。
在此期间,南云将军从西北方向加速驶向中途岛,除了他的侦察机提供的情况,
没有别的情报来源。尽管从塞班岛出发的运输船侦察到的消息发送给了山本五十六,
他并没有告诉 南云将军,避免美军的无线电监测站发现自己的位置。
南云将军也没有意识到,他派出在夏威夷和中途岛之间侦查的潜艇出发的时间
太晚了;应该感谢日军预先布置的计划,第十六、十七特遣舰队已经逃出了敌人的
攻击范围。
6 月4 日天亮的时候,第一轮攻击舰队的待命室里,南云将军的飞行员们享用
完了一份干栗子和日本冷米酒,这是战士即将进入战场前传统的食物。甲板上,南
云有一半的飞机停在了起飞甲板的黄线上,准备展开行动。在下面,另一半飞机正
在装备攻击美国轮船的鱼雷,以随时预防敌人的反击。
地平线上亮起第一道曙光的时候,航空母舰上的表演开始了。铃声大作。“赤
城”转向迎风的一面。牛角号奏响了,“飞行员,出发。”108 架飞机轰鸣着从海
洋上空飞过。一架接着一架,飞机倾斜着向前方飞去,隆隆地进入了正在变亮的天
空,接着加速飞走了。
早上5 时34分,霍华德·艾迪上尉,驾驶着一架远程轰炸机,离开中途岛飞行
了大约一个小时,侦察到了日军的航空母舰,并报告了正在向中途岛进发的日军飞
机。5 时53分,岛上的雷达系统侦察到了93英里之外的日军飞机。20分钟内,中途
岛上的全部飞机都升入了空中。轰炸机开始飞向日军的航空母舰。那儿不少于4 艘
航空母舰:“赤城”号、“飞龙”号、“加贺”号和“苍龙”号。
同时,在中途岛上空盘旋飞行的,是4 架“野猫”战斗机和20架“美洲野牛”
战斗机,它们从上面进攻飞来的日军轰炸机,击落了3 架。但是当这些战斗机降低
高度的时候,更敏捷的“零”式战斗机突然袭击过来。在25分钟内,有17架中途岛
的战斗机被击落,另外7 架被迫退出了战斗。
南云的战斗机--108 架俯冲式轰炸机、鱼雷轰炸机和“零”式战斗机像台风一
样席卷到中途岛上空。中途岛的防空炮火开火了,一些日本轰炸机爆炸变成了一片
火海。但是炸弹仍然雨点般的密集落下来。岛上的3000名守军,有24人被炸死,18
人受伤;水上飞机棚和一个废油处理站发生了爆炸;弹药库、诊疗所和淡水加工厂
被摧毁。但是,当最后一架“零”式轰炸机发射完了它的炮火、消失在海面上以后,
中途岛上的飞机跑道和防空炮火仍然可以使用。飞行指挥官友永用无线电向南云报
告说:“需要进行第二次打击。”
南云自己也已经做出了那个结论。在大约两个小时里,他的舰队经受住了中途
岛上的轰炸机5 次轮番的进攻。战船上防空炮火发射出猛烈的反击,再配合上“零”
式战斗机的致命的攻击,沉重地打击了美军的轰炸。10架美国的鱼雷轰炸机中的7
架,加上8 架俯冲式轰炸机被击落;没有一艘战船被击毁。
但是南云并没有轻松。大部分敌人的轰炸机都毫发无损地逃脱了。如果要占领
中途岛就必须消灭它们。他命令原来准备对付敌人战船的鱼雷战斗机改装上炸弹。
这将需要大约一个小时。
上午7 时28分,南云一半的轰炸机准备起飞前往中途岛时,一架日本侦察机发
回了他最后一次巡航发现的情报:“出现10艘敌人的战船。”
起初,南云感到一阵兴奋;太平洋舰队终于出来变成日本海军的诱饵了!接着
这位将军又感到一阵冷颤:假如,和前面的情报相反,美国舰队中包括有航空母舰,
他自己的舰队现在就处在敌人飞机的打击范围内。南云疯狂似地企图核实--侦察机
上发回的消息让他变得沉默了。接着,8 时零9 分,飞行员再一次向他报告:“5
艘巡洋舰,5 艘驱逐舰。”南云长嘘了一口气。但是8 时20分的时候,飞行员向他
发回第三次报告:“敌人的航空母舰紧跟在后面出现了。”
这个消息好像一个巨大的雪橇击中了南云。他把全部的“零”式战斗机都投入
到中途岛上面的空战中去了。几乎所有的鱼雷轰炸机都改装了炸弹。南云现在只好
命令它们再换回鱼雷--这样就浪费了另外一个珍贵的一小时。匆忙中,船员们又犯
了一个致命的错误:他们毫无保护地把炸弹留在了甲板上。
南云每推迟一分钟发动对美军航空母舰的打击,这些航母运载着飞机离他的战
船就越近。然而他仍在犹豫不决,在“赤城”号的船桥上踱着步。他转向军事行动
专家源田指挥官,他的意见与山本五十六相同--源田平静地帮他做出决议:在他们
被迫降坠海之前,首先搜寻中途岛上的攻击战机和他们的“零”式护卫战斗机。接
下来再重新组织分散的战船,准备靠近敌军舰队。然后,按照最初的计划,出动所
有的空中打击力量,彻底摧毁太平洋舰队。
在“企业”号航空母舰上,斯普鲁恩斯迅速做出了一些结论。早上5 时34分,
他的无线电台接收到远程轰炸机飞行员发往中途岛的消息,第一个消息是发现了南
云的航空母舰。根据弗莱彻的命令,斯普鲁恩斯率领第十六舰队冲在前面,同时弗
莱彻等待第十七特舰队的巡航返回。斯普鲁恩斯现在计算了一下,在3 个小时之内,
他将到达距离南云舰队100 英里之内的地方,他的战斗机能够轻松地进行一次近距
离的打击。但是在3 个小时期间,斯普鲁恩斯知道,他也有可能错过仅有的真正的
优势:突然打击。他将让他的战斗机承担一些风险。
斯普鲁恩斯让每一个人都承担着风险。早上7 时零2 分,日本人仍然在距离170
英里之外的地方--一个在此之前从没指挥过航空母舰的人,出动了“企业”号和
“大黄蜂”号上全部67架俯冲式轰炸机、全部29架鱼雷轰炸机和全部20架战斗机。
大约两个小时之后,在“约克城”号的甲板上,弗莱彻命令出动一个中队的12架鱼
雷轰炸机,还有一个17架俯冲式轰炸机和6 架战斗机组成的打击力量。
从“大黄蜂”号上起飞的35架俯冲式轰炸机和10架战斗机,飞向预定打击目标,
但是什么也没有发现,因为南云已经向东北方向驶去寻找美国的太平洋舰队了。
“大黄蜂”号上的飞机转向南面,飞往中途岛,但是也没有发现南云的战船。从
“企业”号上起飞的两个飞行中队,第六轰炸机中队和第六侦察机中队,在海军上
尉指挥官沃德·麦克卢斯的率领下,也没有在截击地点发现敌人的战船。但是沃德·
麦克卢斯把他的飞机转向了公海水域而没有向中途岛进发,去继续寻找敌人。
与此同时,从“大黄蜂”号起飞的第八鱼雷轰炸机中队发现了南云的航空母舰。
但是这个中队的护航战斗机,离开它们随同“大黄蜂”号第一波起飞的35架轰炸机
飞往中途岛了。一群“零”式战斗机俯冲向没有护航的鱼雷轰炸机,并将它们击落
了。只有少数的美国飞机发射他们的鱼雷;但是没有击中。
离开“企业”号上的第六鱼雷轰炸机中队,跟随着从“大黄蜂”号起飞的飞行
中队。这个中队的指挥官吉恩·林迪上尉拥有战斗机,但是这些战斗机全都飞行在
云层上面14000 英尺的高空,等待他的命令采取行动。命令永远没有到来。“零”
式战斗机击落了10架轰炸机,其中包括林迪的飞机。另外4 架战斗机发射完鱼雷然
后就逃之夭夭了,但是他们的炸弹也同样没有命中。
从“约克城”号起飞的第三鱼雷轰炸机中队接着也发现了南云的舰队。他们拥
有6 架“野猫”战斗机的护卫,在吉姆·撒奇上尉的率领下,进行了激烈的战斗,
击落了很多“零”式战斗机,但是敌军有更多的战斗机不断赶来。正如撒奇后来所
说:“他们就像一个蜂窝。”在下面,还有更多的“零”式战斗机猛扑向第三鱼雷
轰炸机中队。一架接着一架,相继有7 架飞机在空中爆炸。另外5 架飞机设法发射
了它们的鱼雷;全部没有命中。接着,这5 架试图突围的飞机又有3 架被击落。
从美国航空母舰上起飞的全部大约200 架飞机,只有54架飞机存活了下来。
南云的战斗热情在不断高涨。在3 个小时里,他的战舰经受了不少于8 次的美
军空中打击。然而除了一些轻微的损伤之外,没有一艘舰船被击中。与此同时,他
有93架飞机飞回来添加燃料,他准备让它们再次起飞。现在,南云表现得非常高兴,
轮到他要进攻了。上午10时24分,第一批“零”式战斗机嗡嗡呼啸着离开了“赤城”
的飞行甲板。
刚好在那时,“赤城”和“飞龙”两艘航空母舰上的守望人员同时叫了起来:
“敌人的俯冲式轰炸机!”船员们开始都不相信。头上高高的天空上,机翼上印着
白色五角星的灰色飞机显现出来,一架接着一架,向他们猛冲下来。南云护航的
“零”式战斗机没有一架能够飞那么高,去阻止新来的袭击者;他们在较低的高度
上盘旋着,试图阻止美军的鱼雷轰炸机。
在“赤城”号的飞行甲板上,站着渊田指挥官,他是日军打击珍珠港的领导者。
现在他意识到,这场错误的行动将要以什么样的方式结束了。“黑色的炸弹突然从
它们的机翼下方阴森森地掉落下来,”他回忆说。“炸弹!它们在向我们飞来,直
接向我们飞来!”渊田在混乱中寻找安全的地方,当他从一块甲板跳向另一块甲板
的时候,扭伤了两个脚踝。
正像打击迅速到来的时候一样,它也迅速地结束了。飞行甲板的中部被炸开了
一个巨大的弹坑。升降飞机的电梯暴露在外面,扭曲地低垂着,渊田说:“就像被
熔化的玻璃一样。”但是这批炸弹仅仅是毁灭性灾难的开始。随着“赤城”号航母
掉转方向准备起飞战机,船尾燃起的旋涡型火焰,点燃了木制的飞行甲板,大火迅
速吞没了连接在一起的飞机,点燃了它们的燃油箱和挂在机翼下面的鱼雷。
接着,那些被粗心地堆放在甲板上的炸弹开始爆炸了。燃烧的飞机被炸成了碎
片。在船桥上,一位军官突然跑了出来,被烟火窒息得几乎透不过气来,他喊道:
“下面所有的通道都着火了,惟一的出路只有通过绳子,从船桥的窗户上面滑下去。”
南云呆呆地站在那里,注视着眼前的大火。在他长期的军旅生涯中,他从来没
有丢掉过一艘战舰。最后,一位副官过来拽他的手,南云摇摇头,不同意离开。紧
贴着下风方向的船桥上伸过来一条绳子。南云,后面紧跟着渊田,从燃烧的飞行甲
板上滑了下来,爬上另一块甲板,然后登上一艘汽艇,这艘汽艇准备把他运往“长
良”号巡洋舰上,离开这艘曾经作为他的旗舰的废船。
更大规模的破坏同样发生在“苍龙”号和“加贺”号航空母舰上。沃德·麦克
卢斯的37架飞机有34架把全部的炸弹投向了“加贺”号航母。有4 枚炸弹穿过火海
直接击中了鱼雷储藏库。弹药库引起的爆炸炸飞了很大一部分船身和船员,剩下的
东西,正如一位水手后来回忆的那样,“就像一个被击碎了的头脑”。
“苍龙”号航母是马克斯·莱斯利上尉率领的第三轰炸中队的一个牺牲品,他
们是从“约克城”号航空母舰上起飞的。飞行员们瞄准前甲板上升起的太阳符号,
然后把他们的炸弹投放了出去。有4 枚炸弹命中,炸弹引起的大火迅速吞噬了战舰。
南云4 艘航空母舰中的第3 艘也被摧毁了。
但是最后1 艘航空母舰“飞龙”号仍然具有极强的战斗力。上午10时40分,18
架俯冲式轰炸机和6 架“零”式战斗机从“飞龙”号甲板上呼啸着起飞了,打算报
复美军舰队。飞行指挥官小林三笠上尉是另外一名参加过珍珠港战役的老兵,灵活
地尾随在一些返航的美国飞机的后面,径直飞向“约克城”号航空母舰。
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