8.小目标也不放过 9 月8 日以后的几天里,美国军舰侵入我国12 海里领海事件仍有发生。 前线指挥所根据中央军委的指示,确定了一个原则:凡是美国军舰护航或侵入 我国领海,我炮兵必定痛击蒋军的运输舰船。这样斗了几个回合,美国军舰先是在 我领海线以外为国民党海军舰艇护航,继而逐步退出护航序列。 国民党海军知道“盟友”已经靠不住,决定加强对运输舰船的护航力量;但屡 遭我炮兵的猛烈袭击,补给逐日减少,连官兵吃饭都很困难。 中央军委根据这些新情况,指示前线指挥所:进一步封锁金门岛,重点打击驶 进料罗湾的运输舰船和装卸点,但切实避免误击美国军舰。 根据中央军委指示,从9 月11 日起,我前线炮兵部队开展了“零炮射击”活 动。“零炮射击”是指零打碎敲的意思,即以一门炮或数门炮一发一发地射击,白 天和夜间不规律的射击,以杀伤敌有生力量,封锁交通要道,破坏工事、通信设施 和雷达,使敌人防不胜防,更加恐慌不安。 “零炮射击”经验上报了中央军委,毛主席看后,于9 月13 日从武昌写信给 周恩来副主席、黄克诚总参谋长,不但作了肯定的评价,而且使之更加完整:“白 天黑夜打零炮,每天24 小时,特别是黑夜,对料罗湾3 海里以内打零炮(每天打 二三百发),使敌昼夜惊慌,不得安宁,似有大利,至少有中利、小利。……大打 之日不打零炮,小打之日,即是打零炮。着重黑夜对料罗湾打,白天精确地校好炮 位,黑夜如法泡制,似较有利。……顺祝旗开得胜!”我军开展的“零炮射击”战 术,积小胜为大胜,在政治上起到了打击士气,瓦解敌军的作用;在军事上起到了 封锁和连续打击的作用,迫使金门岛守军的运输补给量平均每日仅171 吨,为炮击 金门岛之前的42.6%,使其陷入“寅吃卯粮”的窘地。于是,国民党海军又被迫使 用水陆两用输送车进行补给。这种水陆两用输送车是美国制造的,每辆可载人员30 名或物资二三吨,耐波性3 至4 级风浪,航速每小时5 节左右。它的目标小,炮弹 不易击中,适于短距离驳运人员、物资。但是,国民党此举也没有挽回金门岛匮乏 补给品的被动局面。 9 月14 日9 时32 分,我围头海军雷达发现1 艘大型坦克登陆舰“中鼎”号, 在护卫舰“太”字号的护航下,驶向料罗湾,迅速放下舰首大门,驶出15 辆水陆 两用输送车。输送车泛水后进行编队航行,5 辆一波,两辆间隔80至100 米,波与 波距离400 至600 米,向料罗湾的各个沙头岸滩驶去。 彭德清立即命令3 个岸炮连集中火力向“中鼎”号射击,“中鼎”号冒着浓烟 向外海逃去。岸炮又转过炮口,协同陆炮群拦击水陆两用输送车,但都未命中。 彭德清召开了紧急会议。开始,大家信心不足,认为要在2 万米左右的射击距 离上击中如此小的目标,确实像“高射炮打蚊子”,难度太大。彭德清就引导大家 深入讨论,提出对策:把输送车放近些,较正弹着点更准些,火力密度更大些,发 射速度加快些。这办法果然逐渐奏效:5 天内,我海岸炮共击伤敌舰5 艘,击沉输 送车5 辆。 但是,绝大多数水陆两用输送车都逃脱了。如何击沉更多输送车?彭德清又召 集会议研究对策,决定使用高速炮艇。 9 月19 日0 时24 分,556 、558 两艇奉命来到东旋岛西北海面,根据岸上 指挥所导航,果然发现一辆水陆两用输送车在蠕动,黑呼呼的,像只乌龟。 556 艇两门主炮击中了目标。可是真怪,敌人既不还击,也不加速,只是慢腾 腾地往南跑。艇长宫毓滨、副艇长华克毅决定派跳帮小组上去抓活的!当556 艇靠 近输送车的瞬间,机枪手郭培爱、炮长李维路、大队业务长韩文灿相继跳了上去。 三人从甲板搜到舱内,竟不见一个敌人,但机器声还在轰鸣。 原来,水陆两用输送车上的敌人,当556 艇开炮射击时,一个个都吓破了胆, 跳海逃命了。于是, 556 艇拖着这辆水陆两用输送车回到厦门港。(后来,这辆 水陆两用输送车被送到北京中国人民军事博物馆,供群众参观了)。 -------- 泉石书库