27.后方补给组织
从战术上来说,目前战场的补给问题是比较简单的,因为军队的前方部队通常
会保卫其后方。在地区作战中,由于侧翼和后方较易受敌人进攻,因此难以保障后
方的安全。其结果很可能是,重新采取十七和十八世纪行之有效的补给系统,即用
护卫队来保卫野战仓库。
[ 注:虽然对德军进攻俄国时的补给系统情况了解很少,但可以看出,由于苏
联采用游击战,在某些地方德军采取了野战仓库和护卫队的补给体制。]
部队的机动主要依赖油料,显然,护卫队对后勤补给的护卫将日益重要。因此,保
卫后勤运输交通线的部队,必将成为野战军的一个组成部分。这种保卫系统的组成
情况可能是:基地仓库配有强大的防空力量,通过设防的各个前方仓库,保持与野
战集团军之间的联系。每个战斗群或军将从前方仓库得到后勤补给,并负责保卫补
给纵队。如同过去的独立骑兵部队那样,军的补给纵队可能配有两套重复的组织:
载有补给品的运输部队随军运动,不载补给品的运输部队则返回基地仓库装载补给
品,以便轮换。设在补给运输线上的仓库应由其建制部队保卫。
虽然补给物资通常通过道路或铁路输送到前方仓库,但往往需要越野运输,因
此后勒补给线的组织可能需包括一个或更多个越野运输工具——能在通常坡度向上
拖运上百吨物资的马力大的拖拉机。
[ 注:我认为,如果德军补给纵队的运输车( 配属给装甲部队和摩托化部队)
是履带式而不是轮式,那么1941年冬季来临之前苏军很可能遭到惨败。]
这些后勤运输工具好比是现已废除的运输马队,但在采用运输货车后的几年内,
仍保留马队作为后备运输工具,以便在货车的补给被破坏或失效时,遂行补给任务。
另一个值得注意的问题是,可能重新采取掠夺敌国物资的手段。这种做法约在
一个世纪以前是相当普遍的,但现时已废弃,因军队规模增大了,靠掠夺物资不能
解决问题。鉴于未来摩托化部队和机械化部队的规模将缩小,而且油料已成为这种
部队日常活动必不可少的物资,因此将想方设法掠夺敌国领土上的储备物资。
[ 注:某些统计表明,1940年5 月至6 月,德军的坦克和车辆使用的完全是未
摧毁的法国油料。]
实际上,西欧每个城市和村庄现在都有一个或几个加油站,毫无疑问,这些加
油站战时可用于补充油料而且不需运输。
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