76.应予考虑的一般问题
在机械化战争中,追击将取决于尔后发生的是野战还是围攻战。若尔后发生的
是野战,那么,追击部队的目标将是遮断退却之敌,并借此阻敌建立反坦克基地,
使其不能休整和补充油料。
[ 注:韦维尔将军在1941年1 月正是这样干的。他采取侧翼追击,遮断了格拉
齐安尼元帅坦克部队残部,从而在贝德富姆战斗中予以歼灭。( 见《机器战》第157-158
页。)]
在如现在理解的追击中,退却的部队,其第一个目的是要撤退其运输工具,为
此就必须迟滞敌之前进。而就明天的追击而言,将会出现同样的困难,因为主要问
题是要在撤退部队之后方建立反坦克基地,一般来说,要这样做就意味着必须迟滞
敌人的前进。因此,我们作出这样一个结论:即追击部队应组成两翼,一翼紧紧咬
住敌之机动后卫,另一翼则实施翼侧包围,插入退却之敌与其反坦克基地之间,切
断两者之间的联系,而不是试图进攻敌之反坦克基地。
[ 注:韦维尔将军于1941年1 月对格拉齐安尼的追击就属于这一类的绝妙例子。
其追击部队之一部紧紧咬住沿海岸公路退却的意军,而另一部则越过默格利沙漠小
道,插入退却之敌的先头部队和其基地之间。格兰特将军在1865年4 月实施的追击,
也是这类相同的例子,这次追击导致罗伯特·伊·李率领的美国南部同盟军在郡府
阿波马托克斯全军覆没。]
我再重复一遍,机动部队的目的是攻击敌之机动部队,避免对反坦克部队和防
御阵地实施攻击。
如果追击是在达成突破以后实施,那么最好的作战方案看来不在于试图切断退
却之敌机动部队的退路,而在于将敌拖住,并在此行动的掩护下,使部队向被突破
地域的左右两侧迂回,切断反坦克地域内工事之交通线,迫敌弃之不顾。我这样说
的理由是,倘若能够缴获这一地域内装备之大部,敌方也许就不可能再用这些装备
构筑反坦克地域。
[ 注:1942年6 月托布鲁克的丢失以及里奇将军第8 集团军整个后方地域丢失
都是灾难性的,与其说是因为失地倒不如说是因为损失了装备。假如托布鲁克与亚
历山大之间的距离小一点,奥金莱克将军就很可能因为缺少装备而丢掉埃及。空间
救了他,就象空间一而再地救了苏联那样;因为空间是补给的一个最凶恶的敌人。]
倘若如此,那么敌方就丧失了重新实施围攻战的力量,结果就不得不依靠野战
来达到目的——即没有牢固基地的战斗。
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