十六、几座主要城市(一) 城镇往往是一个地区政治、经济、文化、商业中心。所以人们对城市建设总是 格外重视。开拓宝岛的先民们似乎也明白这个道理,他们在一片荒芜的土地上,披 荆斩棘,挥洒血汗,建设起一座又一座蔚为壮观的城市,留下许多名胜古迹。 台湾省共有21个市,其中台北、高雄、台中、台南和基隆最为著名。这些城市 各具特色,有着不同于大陆各城市的风韵和魅力。 台北市是台湾的第一大都市, 是台湾政治、 经济、文化中心。全市面积有近 300平方公里,人口近300万人,占全岛人口的1/8。 与台湾其他城市相比,台北的历史并不长,它原来是一片沼泽地,郑成功驱逐 荷兰殖民者后,实行:“寓兵于农”的政策,派兵来开荒,这里才逐步出现了街市。 台北市是台湾最大的工商业城市,现有各类工厂企业5000多家,主要有电子、纺织、 机械、化学、造纸、建材、钢铁、汽车、食品等行业。 台北市也是台湾文教事业的中心。著名的大专院校都集中在这里,如台湾大学、 东吴大学、政治大学等共计有20多所大专院校,在校学生10万人,占台湾全省大学 生总数的1/3以上。此外,许多新闻、出版、广播电视和图书馆、博物馆都设在台 北,更增添了这座城市的文化色彩。 在台北街头漫步,你还会发现一个十分有趣的现象:这里的许多街道都是以祖 国大陆的城市来命名的,如成都路、长春路、南京路、吉林路、青岛路,武昌街、 汉口街、广州街、福州街、厦门街等等。这也说明,台湾与大陆的历史渊源关系是 非常密切的。 高雄是台湾西南部一座美丽的海港城市。它地处嘉南平原与屏东平原的交接处, 东是凤山丘陵,西南濒临台湾海峡,与大陆的闽南和粤东隔海相望。 高雄是台湾第二大城市, 人口150万。高雄原名“打狗”、“打鼓”,是台湾 开发比较早的地区。早在明代天启四年(1624年),大陆福建、广东沿海就有渔民 移居此地。 高雄港是台湾最佳良港,与其他海港相比,它有着得天独厚的条件。高雄港南 临台湾海峡,船只来往便利,它有两个进出口,是一个开口式的大港,10万吨以上 的巨轮进出方便安全,这是其他港口所不具备的。高雄港的外面有一道天然沙洲, 它如同一道坚固的防波大堤,日夜守卫着海港,对于防止台风和海浪的袭击有着很 重要的作用。高雄是个不冻港,这里没有梅雨季节,雨过即晴,这对港口货物的装 卸作业十分有利。 此外,高雄港潮水涨落之差不大,通常保持在1米上下,这便于 海轮进出和停泊,也有利于货物的装卸。正因为有如此优越的条件,所以高雄很快 发展成为台湾最大的海港城市。台湾有2/3的出口物资由这里运出,其吞吐量超过 了香港和新加坡,名列世界集装箱运输港口的第三位,成为东南亚集装箱集散中心。 值得指出的是, 1997年4月19日从厦门港驶出的“盛达轮”首航高雄港,进行转口 货物运输。这虽然只是外贸货物转运,不是真正意义上的直航,而且需要经过第三 地中转,但毕竟40多年来两岸的商船可以在台湾海峡直航了。 高雄是一座美丽的城市, 发源于爱鼎山和半屏山之间的高雄河在这里分为3条 支流,从市区缓缓流过,然后汇入大海。高雄河还有个非常好听的名字叫爱河。因 为工业污染,高雄河曾一度变为臭水河,后经环保部门耗资40亿台币,兴建下水道 系统,才使这条河起死回生。 高雄河沿岸风光旖旎,河水静静地流淌,两岸林立的高楼,挺拔的椰树、棕榈 和火红的凤凰木交相辉映,使得这座海滨城市充满着热带气息,又有着江南水乡的 韵味。高雄市面整洁,不像台北那样拥挤嘈杂。高雄市郊的西子湾浴场,海滩平坦, 白沙细软,椰林摇曳,海水蔚蓝,每到夏季,吸引着成千上万的游客前来避暑消夏。 (竹露荷风坐拥书城)