第13节:长城创业,支持"飞虎队"抗日(2) 有关这段经历,张先仕也有明晰的回忆,他说: 当时我们包了三个工程。一个是简阳机场,(是)小机场,由杨子英负责。 第二个是在成都南门外,给美国空军盖了些草房,任宜勇负责。另外还修了一条 四川省的公路,从新津到大邑的王场,叫王新公路,有二十几公里。修简阳机场 时,我们发现原设计不合理,要浪费很多材料和劳力,建议修改。陈官禄很相信 黄万里,接受了我们的建议,修改了设计。结果,既达到设计要求,又给国家省 了不少钱。陈很高兴,就把省下来的钱拿出一些来,给我们提高了工程价格。我 们也赚了钱。 修成都那个美国空军基地的营房也有个故事。当时好多栋房子刚修完,交了 工,但一阵大风就吹倒了一栋。问题在哪里呢? 我们把图纸拿来仔细一看,发现 原来是美方设计错了。原设计没考虑到风力那么大。我们找到错误,黄万里就向 发包方中国空军驻成都办事处交涉,提出事故是因为图纸不合理所致,应由甲方 赔偿我们的损失。最后,我们打赢了官司,美方把那个美国工程师遣送回国了。 美方承认错误,给了我们承包费用,我们重新又盖了一栋。这个工程搞了一年多。 后来我们三个( 杨子英、任宜勇和张先仕) 离开黄万里,另成立蜀渝公司。我们 修了从成都到双流的公路。我们还修了万县杨坪机场,美国空军B-29轰炸机从那 里起飞,轰炸日本本土。机场工程一直修到八一五日本投降。几个月后,我到湖 南修桥,对长城公司后来的具体情况就不了解了。但黄万里他们继续干,一直到 1945年。黄万里这个人正派、公正,待人以诚,大家乐意跟着他。 黄万里领导的长城公司在张先仕等人离开后,继续投标修建美国空军使用的 机场设施,1945年还投标修建汉中机场的营房。这是由美军第十四航空队的下属 作战单位312 飞行联队使用的。1944年11月柳州失陷后,美空军调整作战方略, 这个联队驻防西安、安康、汉中机场,负责打击侵华日军补给线的北中段,1945 年1 月后,多次空袭中国华北日军的空军中心,给北平、济南、青岛、徐州等地 日军空军基地以沉重的打击,破坏了日军的后勤补给线。黄万里就是在汉中美驻 华空军基地施工时,得知抗日战争胜利的消息的。当时黄夫人带几个孩子去汉中, 听到胜利喜讯,高兴得很。黄夫人说:" 长城公司合伙人迅速把所有的余款分掉, 大家各奔前程。黄万里叫我带着孩子和他分到的钱,与几个工程人员一同先回成 都。途中绵阳发大水,过不了江,在绵阳涪江边被耽搁了一星期。" 抗战胜利了,大家得以重操旧业,建设国家。黄万里到重庆去工作,在全国 善后救济总署任技正。黄万里家不远是有名的巴蜀中学,离父亲黄炎培住的张家 花园不远。1946年春,黄万里回到南京任水利部视察工程师。