第17节:生命的磨砺(7) 这是李进巅最有成就感的时期。亲身感受过手推车工人之苦的李进巅,上任 伊始,就大胆提出,改革生产工具,扔掉手推车,自己制造机动货运车。这一动 议,得到了领导班子的认同,更得到了手推车工人和联社老干部们的支持。" 坚 决撅了车把子" 的呼声非常高,想想再也不用出大力拉车,工人群众喜出望外, 积极参与。试制初期,为了解决原材料不足,有的工人把自家盖鸡窝的铁板都拿 来了。 再没有这么简易的机动运输车了。先焊好一个铁架子,装上三个轮子,再在 前上方加上柴油发动机,通过发动机皮带的传动,带动后面的两个主动轮子转动, 有点像拖拉机,实际上就是采用拖拉机的原理。架子上面再安上个可坐两个人的 棚、一个装货的翻斗。转向就像手推车把前端的横梁,靠两只脚蹬,哪只脚往前 蹬,车就向相反的方向行进。原理简单,工艺落后,外形粗糙,噪音非常大,跑 在街上,老远就能听见它" 突突突" 的叫声。笨重、落后,开车的又都是原来拉 车的老工人,丹东市民戏称它" 老头乐" 。工人们却高兴万分。一共制造了300 多辆车,600 多手推车工人从此摆脱了繁重的体力劳动。 如果说新中国的建立,让劳动人民翻身得解放,这次" 手推车革命" ,无疑 给了他们第二次解放。不管社会上说什么,一辆" 老头乐" 一年净赚一万多元。 那时30元能养三口之家,一万元是个多大的数字啊! 按照现代社会的标准," 老头乐" 无论从哪个方面去考量,都是不合规矩的, 都是不可能允许生产和运营的。但是,在生产几乎停滞,国民经济尚十分落后的 那个特殊时期,有这样一个还在从事生产工具革命的角落,有这样一个满腔热情 为企业创造经济效益的群体,不能不说李进巅和他工友们的难能可贵。 之后,运输服务公司用这" 第一桶金" ,购置了一批小卡车和大货车,陆续 淘汰了" 老头乐" 。这些被人们瞧不起甚至讥笑挖苦过的" 老头乐" ,使丹东运 输服务公司真正成为了合乎规格的运输公司。至今说起" 老头乐" ,李进巅还是 充满激情,为它骄傲,为它恋恋不舍。许多往事是李进巅挥之不去的,那里面储 藏着忘却不掉的苦辣酸甜。 正在" 老头乐" 研制的关键时刻,公司家属楼竣工。研制组的一名骨干,自 知不够分房条件,自己撬开一户新房搬了进去。文化大革命时期,职工住房都由 单位自建,无偿分配。职工强抢新房现象遍及全国各地。这位骨干是公司车队的 一位高级钳工,谁做工作也不听。李进巅既负责研制工作,又分管公司的后勤, 负责建房和分房。一户被抢,全公司的人都在看,也有不少人在跃跃欲试。 一天晚上下了班,李进巅来到那个骨干家做说服工作。他当警察的儿子回来 了,不分青红皂白发了一通火。 李进巅耐心对他说:" 这次分房不仅有具体标准,还要群众讨论通过……" 话没说完,做警察的儿子,朝李进巅就是两拳。周围的人还没缓过劲儿来, 他又照李进巅使劲连踢两脚。大家忙把他拉了出去。 李进巅没有说什么,领着同去的人走了。冷静下来,那个骨干的一家人坐不 住了。抢房子,打领导,无理加犯法。内心的胆怯,一家人主动搬了出来。那位 骨干整天担惊受怕,怕李进巅打击报复,无心工作,而那时正是机动车研制的关 键时刻。 李进巅找到他,语重心长地说:" 你不要有负担,知道错改了就好。你要发 挥骨干作用,快些把车造出来,让咱们的手推车工人早一天开上车。干得好,我 给你记功,奖励你。" 打人的事只字未提。 那位骨干放下了思想包袱,工作干得非常出色。他说:" 不好好干,我对不 起年轻干部这片热心。"