34.不开收条 随着革命战争胜利的发展,航空学校正在逐步扩大和向大中城市转移。 1948 年3 月,航校由东安移到牡丹江市。4 月,继原有飞行一、二大队后, 又成立了第三大队。飞行教员班、飞行一期甲、乙班。领航班一期、二期的机械班, 先后于4 月至10 月毕业。 当年秋冬交替时,东北乌云翻滚,战火弥漫,国共双方百万大军在东北3 省辽 阔的大地上,展开最后的决战,毛泽东在河北平山西柏坡运筹帷幄,从容不迫地指 挥三大战役。蒋介石在南京坐立不安,慌忙坐飞机到沈阳坐镇指挥。他急令华北5 个师,山东两个师火速增援东北,但都是杯水车薪,无济干事。 一天傍晚,在沈阳至锦州的公路上,一辆美式卡车由东向西急驰而来。 驾驶员30 多岁,稍瘦,目光炯炯,双手紧握方向盘,注视着前方。他眼睛有 些红肿。副驾驶二十三、四岁,方头大脸,精明强干。他双手捧着《东北日报》的 一张号外,喜出望外地读着: “中华民国37 年11 月3 日。 “本报讯,我东北人民解放大军,以狂风暴雨之势,于2 日黄昏,完全解放沈 阳,守敌东北‘剿总’司令部,第八兵团司令部所属各部队,完全就歼,无一漏网, 缴获无数,详细战果正在清查中。至此,东北宣告全部解放。”“太捧啦!”驾驶 员说:“东北解放,就揭开了解放全中国的序幕!”副驾驶连着订了两个呵欠,伸 了伸懒腰。他那双红肿的眼睛,时张时合,不知不觉地打起盹来了。驾驶员瞟他一 眼,见他睡得好香。自己也打了一个呵欠。心想:你睡吧,我可不能睡!嗨,这两 天一夜没有睡觉了,小伙子受不了啦! “咯噔、咯噔!”车子猛地颠跳了两下,打断了他的思路,惊醒了副驾驶员。 “到哪儿啦?”他问。 “大虎山。”“嗨!走得好快啊!”他打个呵欠,伸伸懒腰说:“我的上下眼 皮老打架,刚才就完全打到一块啦!哈哈哈。”他自己笑了。“刘师傅,让我开, 你也眯一会。”“不,小陆,你再休息一会吧!”车上载着儿个汽油桶。这是从沈 阳“剿总”司令部缴获的,还乘小着几个荷枪实弹的解放军,他们也在谈论着这次 大捷。 第二天上午,这辆汽车驶进锦州机场停机坪。在机场担任警卫的战士前来询问 :“你们是哪个部队的?”“我们是六一部队的。”驾驶员跳出驾驶室回答说。其 他人员也陆续跳下汽车。 “嗬!这么大的家伙!”大家抚摸着一架停在滑行道上的美造C —46 式运输 机议论着。 “你们是来参观飞机的?”那位警卫战士说:“你们看它大有啥用?我看它像 是一尊泥菩萨,既不能动,又不会说话,等于一堆废铁!”“不!”小陆纠正说: “它是个宝贝。把它开起来,可以发挥很大的作用哩!”“开起来!”那战士摇摇 头:“哪有人会开?咱土八路可摆弄不了这洋玩艺儿。再说你看,它天灵盖(指风 档)都被打碎啦,哪还能上天!”汽车驾驶员也不参加争辩。他只是惊喜地围着这 架大肚子,后三点起落装置的巨型运输机转悠着,有时又用手摸摸。他数了一下, 飞机被枪弹打了10 多个孔,高压油管子被打断了,漏油。这可能是敌人不敢驾驶 它逃跑而被遗弃的,与他同车而来的几个人也绕着飞机指点着,讨论着。原来,这 一行人就是东北航校接收组,奉命专门来锦州机场接收飞机的。刘师傅就是刘善本。 那小陆就是陆汀。刘善本开始组织修理,找油管进行修补。用铅皮、铆钉铆上。跑 道被严重地毁坏,无法修复,要起飞十分困难。傍晚,刘善本说: “咱走吧,到驻地去。”小陆开着车回到锦州城里,当天夜里锦州卫戍司令部 给他们安排在原蒋军的一个破营房里住下。 锦州经过一场空前的激战,到处弹痕累累,千疮百孔,很多地方还残留着国民 党政府和蒋军惨败的痕迹。 一天上午,刘善本和小陆等人又来到锦州机场停机坪维修那架C —46 式飞机。 这种飞机老刘从没开过,机务人员也从来没有维修过。老刘找到一份英文飞机说明 书,他念,指导大家维修检查。主跑道被毁坏不能使用,滑行道又窄又短,还不平 坦。滑行道的一侧有房子,上面还有电线等障碍物,怎么办? 他们边看,边商量,最后决定在滑行道上起飞。于是,对飞机进行最后全面检 查,然后试机。各系统工作正常。老刘把飞机滑到滑行道一头的最尽头,把发动机 暂时关闭,跳下来和前来送行的警卫部队的领导和同志们告别,感谢他们的大力支 持与帮助。 “咦?”那位警卫战士听到发动机响,跑来惊奇地问:“你们会开汽车,还会 开飞机吗?”“对。”小陆说。 “好样的,我有眼不识英雄汉!那么,这堆大废铁,真的成了宝贝啦!”“是 啊。”老刘说:“你看它马上就要腾云驾雾飞向远方啦!”老刘负责驾驶,旁边坐 着一位副手,小陆负责领航。马达轰鸣,震耳欲聋。飞机像脱僵的野马,向前方冲 去,随即腾空而起。机场上的人向飞机上挥手:“再见!再见!”机组人员也向下 招手。 “哎呀!”小陆高兴地说:“我们领了这么个大家伙,连个收条也没开。” “这本来就是人民血汗钱换来的嘛!”老刘风趣地说:“现在是物归原主,还开什 么收条。”机组人员听了都高兴地哈哈大笑。 飞机上的副驾驶员是航校学员,飞行干部张毅。他是湖北麻城县顺河区上张家 湾人,1919 年旧历11 月23 日生。1929 年参加红军,后在红四方面军三十军, 给李先念当了5 年警卫员,又去新疆航空队学飞行。 东北的战局发展很快,使得航校不得不立即抽人随军南下。10 月底,航校根 据上级命令,组成了空军接管大队,由教育长刘风、副教育长蒋天然等负责,分两 批出发。锦州解放后,在刘风的带领下,刘善本等人乘坐一辆美制十轮大卡车南下, 从牡丹江出发。此时,正是国共两军在东北决战的时候。 一天,他们路过铁岭,发现一股敌人,双方发生了战斗。一交火,很快被刘风 等抓了俘虏一个排。他们虽然战斗力不很强,但这股敌人已成了惊弓之鸟,所以战 斗很快结束。接收组有时乘火车,有时步行,日夜兼程。11 月2 日黄昏,沈阳解 放。当他们到达沈阳进入落空军司令部大楼时,看到大楼里满地丢下乱七八糟的文 件、书籍、杂物等等。何健生在敌人丢下的文件、书籍堆中意外地找到一本国民党 出的《刘善本叛变前后调查记》。他高兴地喊: “嗨!刘善本,你看,你上书啦!”刘善本半信半疑地接过来翻了翻,果真是。 他和张受益、唐世耀、唐玉文等同机起义留下的7 人的名子和照片都印在上面。刘 善本不屑一顾地把这本小册子扔了。说:“不看啦!狗嘴里吐不出象牙来!”他想, 这是画影图形,要捉拿我们,看看谁捉拿谁,我们要打到南京去,活捉蒋介石! 刘善本、张毅和陆汀等人的任务是火速前往锦州机场接收一架国民党飞机。他 们找到一辆卡车,立刻出发了。现在,他们冒着生命危险,把这架蒋空军航空队员 不敢开着逃跑的残缺不全的飞机,经过短短几天简单的维修后,飞到千里之外的航 校机场——牡丹江海浪机场。当刘善本把这架飞机开到目的地降落后,人们围上来 看到他脸上冻得紫红,眼泪鼻涕都滴出来啦。 航校领导亲切地握着他的手说:“老刘,你们为航校接收来一架飞机,可你却 冻坏啦!”“这是革命战士应尽的义务。以后,只要运输大队长蒋介石继续给,我 就去接收。”他的话逗得大家哈哈大笑。 第二天,刘善本和张毅等人又乘火车前往沈阳。他们到达沈阳后,又转乘汽车 直奔北陵机场。刘善本一行一进机场,就看到机场上有几架被破坏不能起飞的P — 51 等美制飞机。走近仔细看时,嗨,意外地发现一架C —46 式运输机是好的。 后经机务队长陈明秋和刘善本等人反复检查,确定这架飞机的确很好。奇怪,这架 完好的飞机敌人逃跑时为啥不把它开跑呢! 后来从俘虏那里得知:原来,这架飞机是供蒋空军人员撤退用的专机。 解放军的攻势迅猛异常,蒋军如惊弓之鸟。飞行员怕从四面八方涌来抢坐飞机 的人缠住不放,就惊慌失措地把飞机滑到靠南的排水沟上面。不料,飞机压坏了水 沟盖子,陷到水沟里去了。蒋军官兵们只顾逃命,谁还敢留下来推拉飞机。这架飞 机的飞行员和机组成员弃机急忙奔向另一架飞机逃命。敌人来不及把这架飞机开跑, 也来不及破坏,飞机就做了“俘虏”。 接管大队的同志们,用于斤顶把飞机轮胎顶起来,又用汽车把飞机拖出水沟。 经过陈明秋等人再次检查鉴定,飞机完整无缺,油箱也是满的。为了防止敌人在油 料上搞鬼,到空中发生事故,他们还检查化验了油料,没问题。 刘善本把飞机开到空中试飞,在机场上空转了两圈,一切正常。 第二天,刘善本和张毅等又把这架飞机开回航校。几天内,航校增添了两架美 式国民党运输机,大家欢天喜地。 -------- 泉石书库