第28节:拯救金杯客车(6) 苏强心里明白,仰融这么讲,可不是一时兴起。时值国家宏观调控,大力整 顿经济秩序,中央频频发文,对国有资产严加管理。风口浪尖之际,不是万不得 已,定然无人敢往枪口上撞。如今仰融出此下策,一定是做好迎接风雨的准备。 然而,企业管理权交割毕竟事关重大,加之金杯客车情况复杂,具体执行起 来,难免磕磕绊绊。理论上讲,华晨汽车在合资公司占股51% ,是控股大股东, 理应由其掌管企业大权。但因政策限制,自金客组建以来,管理权一直掌握在金 杯汽车手中。如今仰融想要接管金杯客车,地方政府不发话,金杯汽车方面就不 敢擅自放权。于是,1994年12月的一天,仰融去往沈阳市政府,与市委书记、市 长、副市长等人商谈接管事宜。期间,仰融难耐心中激动,说:" 华晨来管理金 杯客车,给我们两三年时间,如果不如你们管得好,华晨自动投降,交出管理权。 " 三位官员沉默良久,对于让外资掌权,管理偌大一个汽车厂,委实难以定夺。 见此情景,仰融再下重药," 请领导放心,金杯客车是赚是赔,一切由华晨承担 " 。言下之意,华晨将完全承担金杯客车的经营风险。 其实,官员们也清楚金杯这些年每况愈下,摊子大,人员多,盈利却不高, 即使在何忠彬等人手中,也不可能起死回生。如今仰融的表态卸下了他们的心头 重负,因而开始重新考量他的请求。既然仰融全权承担责任,就不如做个顺水人 情,让仰融来管理企业,即便高层怪罪下来,也有仰融在。而金杯客车一旦扭亏 为盈,政府还能落个好名声。于是,沈阳市政府松口,同意仰融接管金杯客车。 接下来,经过半个月的谈判协商,华晨汽车终于从金杯汽车手中接过管理大权。 1995年元旦,新年的气氛一如既往地浓烈,一派万象更新中,华晨汽车正式 接管金杯客车。似乎为表明背水一战的决心,仰融亲自挂帅,担任金杯客车董事 长。然而,他很快发现,自己对管理一家汽车厂实在提不起兴趣,因此便决定从 华晨内部挑选一名手下,负责具体而细微的经营管理事务。