第46节:打造中华车(下)(9) 与美国上市之艰难不同,只要获得香港联交所批准,任何公司都可以在香港 上市。而且作为纽约证券交易所的上市公司,华晨汽车可以利用纽约股市和香港 股市的对接性,在香港进行二次上市。 1999年8 月,华晨汽车向香港联交所递交两地上市的A1申请表。经过为期一 个月的审核,1999年10月,华晨汽车在香港成功上市。经里昂证券有限公司、中 银国际亚洲有限公司及大福证券有限公司承销,华晨汽车进行全球第二次配售, 并在香港公开发售。 上市后,华晨汽车以每股29.53 港元的价格发行1958万股普通股,集资6.5 亿港币,全部投入到轿车项目。仰融对外宣布:" 华晨将在 5年内斥资40亿元, 打造中国人自己的轿车。" 从此,香港股市取代纽约证券交易所,成为华晨的重要融资平台,大洋彼岸 的华晨汽车股票风雨飘摇。一年后,由美国普通股转换为美国存托证券,继续小 范围流通,但退市只是迟早的事情