第30节:第三章"人才工程师"(5) 那一天,刘人伟在日记中写道:"10 月15日是一个难忘的日子,第一汽车厂 开工典礼在这一天正式开始了。这是我多么盼望的日子!我内心里不仅为开工而 高兴,而且也为自己在政治上向前迈进了一步,走上新的征程而感到幸福!开工 后,我应当全面规划一下自己的未来,包括政治和业务。今天,基列夫问我:' 你今后打算做什么呢?年轻的共产党员!如果你没有什么目标,那就糟了,行动 也就不明确了。' 这一问,对我的启发是很大的。同时,我在党组织面前也已经 表示过,我一定要定出自己今后的努力方向来……" 1956年10月22日,基列夫去检查煤气站,在弱电车间整流器的安装位置问题 上与一位中国工程师产生了意见分歧。这位工程师认为这个问题不会产生什么不 良影响,大可不必返工。但倔强的基列夫坚持要求返工。这时,刘人伟对基列夫 所提的要求也有些想不通,心里有点赞同中国工程师的意见,在翻译语气中也流 露出了相应情绪。基列夫察觉出来后,就批评了刘人伟。从后来实际情况看,基 列夫当时的意见是对的。 这天刘人伟在日记中写道:" 当基列夫专家得知我入党后,他都以一个共产 党员的标准来要求我的一言一行。这是在政治上对我的极大帮助。今天在煤气站, 基列夫批评我说:' 党章中不是在党员义务中规定,必须同一切不良现象作斗争 吗?面对陈工程师的问题,应当不需我说明,你自己就该坚持正确的意见才对。 可是,你并没有这么做,这说明你的斗争性不强,你这位共产党员还年轻。以后 还需要更多的锻炼!' 他对我的严格要求是正确的,这是我在今后的任何工作中 都必须注意的问题。" 基列夫对刘人伟的严格要求后面,其实饱含了他对这位年轻人的关心与期望。 随着自己回国的日子渐渐临近,基列夫希望这位跟随自己工作两年多的年轻人今 后能在动力系统有所作为,有时便特意安排刘人伟去独立完成一些管理性的工作。 1956年11月13日,刘人伟写道:" 根据基列夫的要求,我还要经常在全厂动 力部门巡视,把一些问题记下来,然后给他看。专家虽然就要回国了,但他仍对 我们厂内的每一处建设日夜操劳。我应当像专家那样,学会深入基层了解情况。 虽然我不能独立解决,但应该向有关部门反映,这对自己是一次很好的锻炼。我 应当学习专家严谨认真的精神,学习他深入细微的工作作风,争取当一名好的动 力师……" 透过日记的字里行间,人们看到的是一位长者对青年的真情厚谊,一位良师 对学生的谆谆教诲,一位老共产党员对年轻党员的殷切希望…… 江泽民同志是总动力师的最佳人选