第44节:第五章跨越32年的握手 (6) 这次访问的日程,除了几个大汽车厂外,还要到南方几个大城市参观。江泽 民总书记亲自打电话给上海市长朱镕基、政府顾问汪道涵,广东省长叶选平和深 圳市长李灏,委托他们照顾好基列夫。基列夫知道后,心中十分 感动。 聚散两依依。老朋友间无论分别的日子有多久,相聚的一刻总是令人心醉。 重返" 梦境" 32年前,基列夫离开中国后,就经常梦到一汽。 在梦中,他依然穿着那身黑色短棉工作服,依然挤在狭窄的炉膛前,依然手 握着阀门,依然双眼紧盯着仪表,依然站在淳朴善良的中国工人们中间。 然而,随着时间的推移,梦里的一汽,像是罩上了一层纱,变得越来越不清 晰。他常在自己心里发问:" 你还好吗,一汽?" 只有梦里才得一见的一汽啊! 梦想实现这一天终于来了。基列夫访华的第一站就是长春第一汽车制造厂, 这个他30多年来朝思暮想的地方。 在开往长春的列车车厢里,基列夫辗转反侧,夜不能寐。30年后的一汽,今 天到底是什么样子,有什么变化?基列夫在心中不住地念叨着。 列车缓缓地停靠在长春火车站。呈现在基列夫面前的,不再是他当年回国时 那个破旧的老车站,取而代之的是一个宽敞明亮、气派非凡的新车站。 一汽领导早早等候在站台内,迎接这位为一汽建设付出大量心血、作出巨大 贡献的苏联老专家。 到了一汽,年近八旬的基列夫不肯稍事休息,就迫不及待地在沈永言、毛履 平等昔日老友陪同下开始参观。30多年的巨大变化,让他几乎不敢相信自己的眼 睛。原来的一个汽车厂,已经发展成两个汽车城。解放牌汽车生产线上的生产能 力比原来设计的3 万辆增加了好几倍,并自行开发出中高吨位的商用车、军用越 野车。当他看到一汽生产轿车的第二厂区,看到一辆辆轿车从装配线上开下来时, 更是惊喜不已。 在一汽,耿昭杰厂长接见了基列夫,并向他介绍了一汽30多年来尤其是改革 开放以来的发展情况。基列夫听后赞不绝口。他说:" 一汽的发展说明,中国走 社会主义道路是走对了。我们苏联的经济却没有走出一条成功的路子来。50年代, 我们苏联帮助你们搞建设,现在我们应该向你们学习。" 每到一处,他都感触很深。" 热电站怎么样了?" 作为一汽的动力总专家, 基列夫自然更关注一汽动力系统的发展变化,毕竟这些地方都是自己曾经亲身参 与建起 来的。 汽车厂的" 心脏" 热电站,是基列夫牵挂的地方。那些昔日他曾帮助培训过 的组长、班长虽大都已退出现职岗位,但获悉基列夫到来的消息后纷纷赶来见上 一面。曾在基列夫指导下的锅炉班长单文昌,如今已成了热电站的总工程师。单 文昌会说俄语,与基列夫通过信,互寄过贺年卡,一直保持着联系。重逢之际, 他们热烈握手、亲切