第6节:抢建保税区的日日夜夜(6) 总理题字,必定无疑,秦振华拿着剪刀,手微微颤动,剪开取出一看,一帧 宣纸,上书: “张家港保税区李鹏1992年5 月24日”二、突破长江 1992年6 月7 日,张家港召开市委常委会,迅速部署抢保税区这一重大事项。 第三天,召开规模空前的四千人大会,主会场设在大众影剧院,另在沙洲宾 馆、杨舍大会堂、江洲宾馆设分会场。 省略了惯用的会议仪式,秦振华直接上台开讲,他“笃笃”敲了两下麦克风, 亮着嗓门说:“今天,我告诉全市人民一个振奋人心的喜讯,李鹏总理来视察了, 还亲自题了字。”他站起来,高高举起题字:“大家看到了吧,上面写着——张 家港保税区李鹏1992年5 月24日。这是张家港人千秋万代的大事!”他带头鼓掌 庆贺,顿时,台下掌声雷动,经久不息。 接着,他介绍了保税区的功能、作用,特别是对张家港发展的重要性,而后, 又部署了一系列要做的工作。 这个会,犹如又点了一把火,烧得张家港城乡热气腾腾,在“团结拼搏,负 重奋进,自加压力,敢于争先”的精神激励下,掀起了“以港兴市”的又一个建 设新高潮。 李鹏总理视察过后,何椿霖、袁木率领国务院特区办和国务院政策研究室一 干人马来到张家港。此前,张家港日夜拼抢,在保税区选址处已完成七通一平, 一千九百多户拆迁结束,架设了开阔的围网……边干边等国务院的批准。 秦振华全程陪同何椿霖、袁木考察。他对何椿霖说:“何主任,你批给人家, 至今拆迁困难,动作不大。而我们未批,已干成这样,你都看到了,这样的典型 哪里找?早些批准吧,我们真的很急。” “你们干得好,情况我都知道了。”何椿霖拉着秦振华的手,“其实,我也 急。” 要抢、要争、要占先机,这是秦振华一贯的行事风格。实际上,在李鹏总理 来之前,他“先斩后奏”,有些项目已上手在做,且早有成效。总理题字到了, 使他心中踏实多了。有了保税区,意味着张家港领到了经济快速发展、抢先发展 的通行证,为沿江经济的发展注入了新的活力。 然而,光有通行证,在秦振华看来,并未真正摆脱被动地位,总不安分、总 不满足的他在谋划保税区的同时,就在考虑港口开发权的事儿。开发权也就是印 把子,有了港口开发权,就有了自主权,如鱼得水,就能得心应手地与国际接轨, 走国际化之路,他下决心要将这个印把子攥在手上,这样张家港段的长江岸线就 由张家港负责,说了算。即使国家港务局想在这条岸线内开发也得张家港说了算。 为此,秦振华特地宴请了交通部所属张家港港务局局长,希望这位局长能通融支 持。他不喝酒,可是为了把事办成,秦振华舍命陪君子,喝得脸色酡红,推杯换 盏之中,他放低了身段,允诺帮助港务局解决实际问题,彼此互通有无。可是对 方酒照喝,菜照吃,愣是不让步,甚至出言吐语有些强词夺理。 秦振华窝了一肚子火,可自己毕竟是主人,哪有主人朝客人发火的道理?他 忍了,直到这位局座酒足饭饱后被送走。 一个大活人,难道能让尿憋死?他去找交通部长黄镇东,坦言张家港发展沿 江经济,没有开发权等于还被关在笼子里,处处受到制约。黄镇东表示理解,但 是,这事他不能拍板,让他去找交通部长江航运管理局面谈。当然,部长是支持 的,说会把自己的态度告诉长航局。 于是,秦振华让市委办公室副主任彭建平去武汉打前站。彭建平早年毕业于 航运学院,曾在上海船厂干过,调市委之前任交通部张家港港监局副局长、党委 书记,年轻、干练、事业心强,对航运管理这档子事非常熟悉。 酷热难耐的八月,彭建平同市外贸公司的崔炳林坐汽车奔往武汉,他们从张 家港出发,经南京、六安、潜山、太湖、九江、黄石,一路跋涉。车内没有空调, 窗户敞开,热风阵阵,坐在里面,汗水直淌,仿佛在洗桑拿……可是一想到秦振 华抢经济发展的急迫心情,啥苦啊累啊都不在话下。那时没有高速公路,历经八 个多钟头才到武汉。秦振华是乘飞机赶去的,风尘仆仆来到长航局。局长唐国英, 无锡人,副部级高干,没有架子,见是张家港来人,连忙招呼:“老乡,老乡, 坐,坐。”