安装 1943年2 月18日,承包商斯通和韦伯斯特公司破土建造第一座安装“跑道”的 建筑物时,手边只有地基图。格罗夫斯起初曾批准建造三座建筑,安装五套“跑道”。 3月间,他又批准上马第二级即“贝塔”分离装置。这些分离器可以把“跑道”生产 出来的铀235 纯度提高到90%。这样,单是“跑道”和“贝塔”两批建筑物所占的 面积,就比20个足球场还要大。这些建筑物都散布在山谷里松树岭和栗树岭之间。 作业要由大型泵把分离器的中心抽成真空,真空的体积比当时世界上任何其他地方 的真空体积的总和都大。最后,“克林顿工程”综合体共有268 幢大大小小的永久 性建筑,包括钢材和砖瓦结构的分离器厂房、化学实验室、蒸馏水工厂、废水处理 工厂、泵机房、铸造车间、发电站、8 个变电站、19个水冷却塔、商店、加油站、 仓库、自助餐厅,而这一切,全都是为了每天最多能生产的以克计的产品。当年5 月,当劳伦斯来到这里视察时,它的规模甚至也令这位视察者感到可畏。 8 月间,已有两万名建筑工人拥挤在这片土地上进行着这项特殊的开垦。一台 “跑道”设备试运转成功。 夏天,洛斯阿拉莫斯对铀235 有了新的临界质量数据:一枚原子弹大概需要40 公斤。 劳伦斯敦促格罗夫斯把“跑道”工厂增加一倍。这样,80天就可以得到一颗原 子弹的弹芯了。 格罗夫斯采纳了劳伦斯的建议,在已批准的一亿美元基础上,投资追加了1 5亿美元。 工厂开足了马力,每周开工7 天,每天运转24小时。