第22节:以泪洗面:初识餐馆工(3) “老板,你不知道,根本找不到位子停车。” “什么?你送餐还要找停车位?”老板那两只小眼珠,就差要瞪出来了。 “我还以为你是抢红灯,被警察开了罚单。你去打听打听,全纽约送餐的,有谁 会去找停车位?” “那怎么停啊?”我有点不相信自己的耳朵。 “Double parking! Emergency light!! ”老板说的Double parking就是路 边已经有一溜车停在那里,你的车压着那溜停的车外边停,实际上就是占用了正 常通行的车道,emergency light 就是紧急信号灯。老板那句话的意思就是“压 着路边已经停的车把你的车停在路中央,然后打亮紧急信号灯”。这样外人就不 知道你车出了什么状况,而你要飞速地冲上楼去,再窜回来迅速把车开走。 吃一堑长一智,从这以后,这种特殊的停车方式,就是我在纽约的一贯行为 了。而我这才发现,纽约的交通法中也有很多不完善的地方。这样的行为,虽然 阻碍了交通,或者妨碍了在车道边停车的人把车开走,但只要时间短暂,你就可 以屡试不爽。甚至13年后,当我重回纽约,冰天雪地里,现场制作电视连续剧 《荣誉》时,还能故伎重演。没地儿停车时,就把车直接停在了繁华的中央公园 门前的交叉路口上。打起紧急刹车灯,让剧组人往下卸道具和设备,有效地赢得 了拍摄时间。 由于你知道这是犯众怒的行为,所以当你离开车时,也就一定会疾步如飞。 这无形中就加快了送餐工作的节奏。当然,往往当我冲回车前时,不是停在我车 内侧开不出去的车主在张口骂人,就是被堵在我车后面的驾车人在拼命地按喇叭。 而我必须对这一切视而不见,充耳不闻,低着头飞快地冲进车里,以最快的速度 把车开走。 第一天工作的下午,在两顿饭间歇的空当,老板突然走到正在去鸡皮的我的 跟前说:“你先停一下跟我走一趟。” 我不知道老板又要出什么花招,忐忑不安地跳上老板的汽车。 “开几年车了?” “一年左右。”实际上我拿到驾照还不到6 个月。但我已学会撒谎,怕说少 了又让他觉得我不合格。 “我知道你就是没经验。你看着,得这么开。”说话间,车开到一个窄窄的 胡同口。这胡同口窄的只能有一辆车通过,但可以看到的是,前方几十米外的胡 同的那头,已经有车准备开进。只见老板先是按响了一声汽笛,接着一脚油门加 速冲进了胡同。对面的车见此情景只好等在胡同口外,等我们的车开出胡同口后 再继续前行。 “看到了吧,谁先进,谁就抢到了时间,谁要害怕,就只能傻傻地等着。浪 费的都是你自己的生命。”哦!这不就是书上说的狭路相逢勇者胜吗?原来老板 开车带我出来,是要对我进行纽约送外卖开车技能培训。这几天来纽约后的驾车, 已经彻底颠覆了我在美国开车的观念。譬如说:纽约开车基本不用按车道走,绝 对没有压不压线这一说。假如你不在车道而在路边和车道的车并排停在了红灯前, 那么绿灯一亮就是信号,谁先冲出去车道就是谁的,根本没有规则可言。这种情 景,不要说在美国其他地方,就是全世界的其他城市都加起来,也很难见到。我 想了想,在我的记忆中,不按车道抢路先行的情景,只有在赛车场才可以看到。 好嘛,老板的意思是那还不够,还要有撞车的勇气去开车。纽约,我真是服了你!