第三篇 美利坚的报告: 关于美军在太平洋的作战,马歇尔在报告中写道:两年前,就当时世界各战场 的态势而言,亚洲的情况的确十分糟。特别是东亚的形势,于盟国十分不利。当时, 日本乘西方各国卷入欧洲战火无暇东顾之机,挟偷袭珍珠港之余威,将美英法诸国 的势力逐出亚洲及太平洋地区,企图于亚洲及太平洋地区建立一个庞大的征服圈。 截止到1942 年7 月间,日本帝国所梦寐以求的征服圈——大东亚共荣圈——已经 包罗了太平洋地区的大部分,往南几乎已经囊括澳洲,向西则已达万山雄峙的印缅 边境。尽管如此,侵略者的胃口仍未满足。在其后的若干时间内,日军东进的势头, 虽然于中途岛海战和珊瑚海海战失败后受挫,但仍然占据着拥有丰富自然资源的广 大地区,成为盟国在亚洲最大的威胁。 在太平洋区域的反攻作战中,我美军的推进相当困难。截止到目前为止,不仅 进展迟缓,而且付出了巨大的代价。然而,大多数美国人认为:美军对日作战,只 要仿照瓜达尔卡纳尔岛登陆作战和巴布亚新几内亚海岸血战所采用的“越岛进攻战 术”,大日本帝国便指日可下。其实,情况并非如此。假如美军只知一味与日军在 太平洋岛屿上逐个争夺,不但要付出巨大的牺牲代价,而且会拖延夺取胜利的时间。 就盟国间最高军事当局的决策者而言,何尝不想发动一次大规模进攻,一举而击溃 日军。可是,困难重重,不仅海军缺少作战舰只,而且陆军亦没有足够的兵力去同 日军拼搏。 当然,作为盟国方面而言,遏制日军在太平洋上的进攻势头,使其处于守势, 并逐步消耗其实力,达到彼虚我盈,乃是最紧迫的工作。于是,盟国军事当局不惜 克服重重困难,仅凭少数兵力,在太平洋海域和远东方面义无反顾地投入了反攻行 动。 日本军队攻占缅甸后,切断了中国大陆通向外部世界的最后一条陆地交通线, 使中国几乎陷入了完全与外界隔绝的状态。此时,盟国与中国之间所保留的唯一一 条交通线,乃是由印度经喜马拉雅山到中国西南的一条空中补给线。这一条被称为 “驼峰航线”的空中通道,运输量极为有限,且沿途空气稀薄,往返非常困难。此 时,中国政府的形势极为困难。日本为了实现其征服亚洲大陆并控制太平洋的战略 计划,利用中国作战物资极端匾乏的机会,调集重兵,企图彻底征服中国。而当时 的中国,由于严重缺乏作战物资,已经处于非常危急的关头。特别是1943 年夏季, 中国政府虽然没有屈服于侵略者,但是,也已经到了濒临绝境的地步了。 当时中国倾其国力与日军抗争,消耗日见增长,而补给日见减少。尤其是缺乏 工业基础,使得一些重型作战物资无法自己解决。因此,当时该国政府最迫切需要 的,是汽车器材、火车部件、坦克、大口径火炮及其它重型装备。 然而,非常遗憾的是:当时飞越喜马拉雅山之“驼峰航线”,根本无法运送如 此巨大的物资装备,其所有的运输力量,仅能够维持陈纳德将军所领导的美国第14 航空队的作战需要。而对于处境艰难的中国政府,的确没有更多的帮助。这种情况 持续下去是非常危险的。抗战之中的中国政府长期得不到援助,假如有那么一天, 蒋委员长领导下的中国当局及军队被日军击溃,那么,广阔的中国土地、巨大的自 然资源将全部落入日本之手,这无疑大大强化了日本进行长期战争的潜力。如此一 来,日本侵略势力在亚洲的极度膨胀,不仅危及亚洲安全,而且也给盟军的总体战 略计划造成重大影响。到了那个时候,如果欧洲战争结束,美英等国转兵东下进攻 日本本土时,日本政府则可以凭借中国大陆的大好河山与盟军周旋,使战争旷日持 久。 盟国联合参谋会议认为:在面临欧洲、亚洲两个战场的情况下,应该集中力量 于欧洲战场,首先击败德国,然后再转兵亚洲。但是,重点放在欧洲并不等于对亚 洲无所作为,任凭日本恣意妄为。联合参谋会议在权衡利害关系后确认,亚洲形势 之根本改观有待于盟军的大规模反攻;攻击日本的最快途径是以美国海军为先锋, 横渡太平洋作战;与此同时,为了牵制日军,保证美军的顺利进攻,必须给予中国 以充分的援助,使其承担继续对日军作战的任务。 于是,在1943 年1 月中旬召开的代号为“象征”的卡萨布兰卡会议上,美国 总统罗斯福与英国首相丘吉尔,共同协调了对亚洲及中国的态度。在会议上,联合 参谋会议成员经过研究确定:在确保欧洲战略重点军事行动的同时,在亚洲发动局 部地区的攻势,设法打通由印度经缅甸北部至中国云南的滇缅公路,以保证盟国运 往中国作战物资的陆上通道;同时,增加“驼峰航线”上的空中运输量,以便为中 国军队提供一定数量的补给品。 当然,要在亚洲展开这一行动是很不容易的。其时,盟军正在为迅速结束北非 战役而苦战,特别是后续的为控制地中海而筹划的若干次行动,使作战物资的分配 捉襟见时,日益紧张。为满足各个作战方向的最低标准,联合参谋会议的成员们几 乎绞尽脑汁,以权衡利弊。 4 个月后,即1943 年5 月中旬,美英两国首脑召开了代号为“三叉乾”的华 盛顿会议。会议讨论了欧洲苏德战场和亚洲太平洋战场的局势,对盟军在欧洲的下 一步行动作了规划。会议重新检讨了盟军在亚洲所处的地位,并制订了太平洋战略。 根据这一战略,美军给予空中运输总队以优先权,使得“驼峰航线”上的空中运输 量每月增至10000 吨。同时,会议还决定,在1943年雨季结束时发动攻缅作战,打 通滇缅公路。 3 个月之后,即8 月17 日至24 日,罗斯福与丘吉尔及其联合参谋会议成员 在魁北克召开会议。会议确定了盟军在欧洲实施“霸王作战”计划的时间,并对亚 洲战场给予了极大的关注。 魁北克会议之后,联合参谋会议成员对盟军在亚洲作战行动进行了具体详尽的 规划。这个作战行动计划的主旨,为充分利用当时之所有手段,努力打通这一条具 有战略意义的国际补给路线。说实话,由印度入缅甸作战,是一项十分艰苦的任务。 这一地区位于世界最高峰的侧翼,属高原地理,山高林密,人迹罕见,道路崎岖。 从印度通往作战区域,交通非常困难。从加尔各答到阿萨密之间,只有一条铁路, 而且是由宽轨变为窄轨,给铁路运输带来许多麻烦。再往前,沿公路通过布拉马普 特拉河时,必须乘轮渡,河上没有桥。每逢雨季,河水暴涨,就连轮渡也无法保证 安全航渡。在印度与缅甸交界地区的崇山峻岭中,除了这一条崎岖的山路之外,再 也找不到其它可通行的道路。特别是在喜马拉雅山麓附近的丛林之间,是历来的烟 瘴之地,严重的疟疾、痢疾和当地特有的伤寒甚为流行。 从我印度东部进攻缅甸,劳师以袭远,交通条件又如此恶劣,实在不是一个上 策。如果能在另一个方向上开辟战线,从缅甸南部组织一次两栖作战,可能情况会 好一些。但是,万般无奈的是欧洲正在筹集登陆舰船,以满足“霸王作战”之巨大 需要,所以,此时此地,自然不可能再组织一次两栖作战。 1943 年8 月召开的魁北克会议,盟国联合参谋会议决定成立东南亚盟军统帅 部,以统一指挥这一地区之内的全部作战部队。东南亚盟军统帅部由英国蒙巴顿海 军上将任统帅,美国驻中印缅远征军总司令史迪威中将为副统帅。联合参谋会议还 决定,凡是美国所能提供给蒙巴顿将军的作战物资,全部用于打通滇缅公路的作战 行动。当然,就当时整个东方战线而言,非常希望同盟国能够提供更多的战略物资, 可是,凭我们的实力而言,根本无法满足这些要求。 对于新成立的东南亚盟军统帅部而言,其作战指挥与物资分配,均由联合参谋 会议全权管辖。相邻的中国战区,在军事上由蒋介石委员长指挥,史迪威将军则兼 任参谋长。投入到缅甸作战方面的空中力量主要有英国皇家空军与美国陆军航空兵, 包括第10 航空队在内,统一编为东方航空兵总队,由斯特拉特梅耶少将任司令官。 根据魁北克会议决定的时间,盟军将于1943 年至1944 年间冬季于缅北发动 攻势。在发动进攻作战之前,必须调美军工程兵部队抢修阿萨密经雷多到蒙友的公 路,使道路畅通。同时,东南亚盟军统帅部还决定敷设两条输油管线,一条由加尔 各答至阿萨密,另一条与雷多公路平行。这两条输油管线一旦敷设完毕后,便可成 倍增加输往中国战区的汽车燃料。 在魁北克会议上,已经决定将增加“驼峰航线”的空中运输能力,将物资运输 量增加至1 万吨。同时,会议还审议了盟国对日本本土实施轰炸的计划。这个计划 规定,为了对日本国民施加政治和心理压力,打击日本当局的嚣张气焰,美军航空 兵将以中国东南为基地,用“空中堡垒”重型轰炸机空袭日本诸岛。会议经过审核 同意了这个方案。 空袭方案的通过和批准,使美军得以在太平洋诸岛中建立“空中堡垒”基地, 它标志着盟军在太平洋地区的攻势将逐步加强。从此,日本将结束不受战争惩罚的 历史。为了完成魁北克会议确定的作战计划,每月必须空运普通器材85000 吨,油 料54000 吨。 以上所列举的种种决定,如抢修印度通往缅甸所需的公路段、输油管线的敷设、 空运吨位的增加以及在缅甸北部发动攻势,都是一些令联合参谋会议成员倍感棘手 的问题。从当时的情况来看,作为指挥协调盟国之间军事行动的联合参谋会议,面 对着两个战场。在欧洲和亚洲两条战线上,同时展开两场战争,虽然主次有别,但 是,两个战场之间统筹兼顾的工作是十分复杂的。 这些需要我们权衡与处理的问题是:在充分保证欧洲战场作战物资的前提下, 抽调驶往太平洋方面航线上的船只吨位是否宽余?为了打破盟军在意大利本土战局 中的胶着状态,需要在地中海战区增加多少战术航空兵部队? 为了实现“霸王作战”计划,盟军需要在英伦三岛集结多少部队?为了跨越恶 浪滔天的英吉利海峡,把数以百万计的部队送上欧洲大陆,需要筹备多少吨位的登 陆舰船?在西南太平洋浴血苦战的麦克阿瑟将军,是否需要大本营的支援?如此等 等。这一系列的迫切问题,件件桩桩,均需我们根据有限的物资储备,按照各个方 向的主次与轻重缓急,分别加以处理。有时,为了战略上的全局利益,难免会牺牲 一些局部利益。每当作出这样的决断时,我们都慎之又慎,再三思量。尽量避免因 为我们的决策失误,给战局带来无谓的损失。 由于南亚及东南亚地区特殊的自然地理条件,盟军在缅北发动攻势,非等这一 地区雨季结束之后才能开始。否则的话,在充满瘴疠之气的热带丛林的泥泞中作战, 是不可想像的。面临着这一系列问题,盟国之间急需协调与磋商。1943 年11 月 下旬,罗斯福总统、丘吉尔首相同蒋介石委员长在开罗举行会议,就共同对日本作 战问题交换了意见,并进一步确定了打通滇缅陆上交通线的基本战略。在会议中, 联合参谋会议及其各参加作战国家的参谋人员,就缅北攻势的具体计划进行了协商。 开罗会议期间,联合参谋会议在讨论缅甸作战计划时,提出了一个从孟加拉湾 发动两栖攻势的方案。因为,按照原作战方案,盟军向缅甸北部发动进攻,必须依 托印度东北部的补给基地。在后方通往作战区的交通线上,道路崎岖,自然条件极 其恶劣,仅仅依靠这一条漫长而又脆弱的交通线,很难担负起支援战区作战的任务。 因此,联合参谋会议的成员从更大的范围考虑,设想了一个在缅甸南部孟加拉湾登 陆的作战方案。这一方案的最大优点就在于,它能充分发挥盟军的海空优势,而且 可以避开喜马拉雅山翼侧的崇山峻岭,使作战的补给工作能够比较顺利地开展。可 是,组织一次规模较大的两栖作战,需要准备大量的登陆舰船。而与此同时,欧洲 方向亦在紧锣密鼓地筹集“霸王作战”所需要的登陆舰船。于是,为了照顾盟国方 面确定的战略重点,计划中的孟加拉湾登陆作战方案只好放弃,攻缅作战仍采取原 来方案。 其实,在联合参谋会议关于进攻缅甸作战方案争论之前,即1943 年10月,盟 军在南亚就已经展开了陆上进攻的一切准备工作。 10 月底,当这一地区的雨季刚刚过去之时,中国军队的第22 师和第38师, 即由雷多公路的前进阵地进入胡康河谷地区。这两个师的部队,是由美国装备武装 的。它们在印度的蓝加训练基地受到了严格的训练,深受蒋介石委员长与史迪威将 军的器重,具有较强的战斗力。 1944 年2 月间,进入胡康河谷的中国军队第22 师和第38 师与美军特种部 队会合。这支美军特种部队有“武士军”之称,由密里尔准将指挥。该部队是美军 特种部队中的佼佼者,专门从事热带、亚热带山岳丛林地作战,具有较强的战斗力。 经过英中军队的协同作战,终于歼灭了日本军队中不可一世的第18 师团。该师团 曾经攻陷新加坡,横行于南洋诸岛,是日本军队中战斗力很强的部队。 1944 年5 月,盟军攻占缅甸北部重镇密支那,控制了密支那机场。在进攻密 支那的作战中,日军企图增援,但遭到了温加特将军领导的英印丛林战部队的顽强 阻击,始终未能沿伊洛瓦底江河谷增援缅北。 正当史迪威将军率领美中军队向密支那方向攻击前进时,中国的远征军亦从西 南部发起了进攻。这支部队是中国政府于1943 年4 月组建的,卫立煌任总司令, 下辖第11 集团军、第20 集团军和第8 军。5 月上旬,为了策应史迪威将军的攻 势,中国远征军自云南西部分南北两路强渡怒江,向日军第33 集团军所属部队发 动进攻。5 月11 日,中国远征军第20 集团军在炮兵和航空兵火力支援下,由栗 柴坝至双虹桥之间渡过怒江,向腾冲方向发起进攻。 与此同时,第8 集团军分别由惠通桥、毕寨渡、打黑渡及三江口附近渡过怒江, 向红木材、平戛及滚弄等地之日军进攻,以策应第20 集团军作战。 5 月下旬,中国远征军第20 集团军先后攻占马面关、桥头、大塘、固东街等 地,进抵瓦甸、江直以东一线。为扩张战果,中国远征军变更部署:以第20 集团 军为右翼集团,按原计划向腾冲方向攻击;以原担任江东防务的第11 集团军为左 集团,由惠通桥、三江口之间渡江,向龙陵、芒市方向进攻。 6 月初,两个集团展开进攻,与日军鏖战于腊孟、平戛、桥头、瓦甸一带,双 方互有伤亡。6 月底,在中国远征军的凌厉攻势下,日军防线遭突破。随后,中国 远征军第11 集团军向日军正面发动攻击,先后占领了龙陵附近各高地。与此同时, 担负右翼进攻的第20 集团军亦突破日军在江直、瓦甸的防线,分数路沿龙川江右 岸向腾冲挺进,占领了腾冲外围诸高地。 经过1944 年夏季的作战,中国远征军在泥泞与阴雨中浴血奋战,终于于10 月下旬会师于腾冲,在距离缅甸北部不远的中国西南,建立了一个可资继续前进的 基地。 其实,早在1943 年秋季,日本大本营就已经估计到盟军将在缅甸方面发动攻 势,故而在这一地区集结了相当数量的兵力,以便准备挫败盟军沿滇缅公路发动的 攻势。其后,日本从中国龙陵越过怒江而东进的兵力,遭到中国军队的阻击。与此 同时,日军另一支精锐部队则向印度方向进击,企图攻占伊姆法尔这个英国在这一 地区的重要据点,并一举截断自孟加拉到印度阿萨密之间的铁路线。就当时情况而 言,这条铁路对于支援缅北及中国大陆的对日作战极其重要,它所运送的物资绝大 部分由阿萨密中转而经“驼峰航线”空运至中国内陆。此外,这一基地,也是史迪 威将军指挥缅北作战的补给基地。 1944 年4 月间,日军经过激战切断了伊姆法尔与外部的联系,随后进抵铁路 线上的提马普。鉴于形势的危急,英印联军乘飞机快速增援,双方于伊姆法尔展开 激烈的战斗。最后,日军败北,英印联军取得胜利,重新恢复了与伊姆法尔地区的 联系。在这次作战中,日军遭到了重大损失。 这次盟军联合参谋会议策划的缅北攻势,全部作战仅仅凭一条十分脆弱的补给 线,其设想可谓大胆之极。因为,自中国军队于1943 年10 月间进入胡康河谷起, 截止到1944 年8 月攻占缅北重镇密支那,在10 多个月的时间中,这一战区经常 有25000 至100000 人参加作战。特别是东南亚地区的雨季,地面交通几乎陷于中 断,给作战的补给带来了极大的困难。然而,这近10万人的粮食、装具与弹药,绝 大部分是依靠空运。一般在地形条件许可的条件下,凭借临时修筑的简易机场,美 军运输航空兵将飞机直接降落,然后向该地区部队输送给养与装备。但是,在缅甸 北部丛林中,能够开辟简易机场的地形确实罕见。所以,绝大部分的补给,只能采 取空投的方式。 承担这一任务艰巨的空中运输工作,主要是斯特拉特梅那将军所辖的东方航空 总队。该总队隶属臭尔德将军指挥,其主要装备为C —46 型运输机和C —47 型 运输机。在近一年的时间中,C —46 型和C —47 型运输机引擎轰鸣,日夜不停 地从布拉马普特拉河谷各基地或简易机场频繁起飞,跨越印度东部与缅甸西部高原 那崇山峻岭,直接飞往缅北丛林中的盟军据点。东方航空总队的C —46 型和C — 47 型运输机,每一次执行任务,都需要飞越印缅边界地区的若干座高山。这些高 耸云端的山峰,是喜马拉雅山脉之一部分,历来被人们视为空中飞行的禁区。就是 在这个被人们视为空中禁区的“世界屋脊”之“驼峰航线”上,我们勇敢的飞行员 驾驶着性能优良的运输机,与敌机、高空气流和死神搏斗,平均每架飞机每月空中 飞行达230 个小时。而按照一般规定,每月每架飞机空中飞行仅120 个小时。 有时,在情况危急的条件下,担负物资运输的飞行中队也协同陆军航空兵运送 部队。因为,在缅甸北部地带的丛林中作战,由于道路、给养的限制,盟军进攻不 可能大兵团作战,只能以小股精干的部队实施奔袭作战。这样一来,各作战地点距 兵力集结地相隔一段距离,有时情况紧急需要增援,仅靠地面部队是无法到达目的 地的。因此,在多次紧迫的关头,东方航空总队均参与了空运兵力的任务,使战场 危急情况得以缓解。 例如,前面所提到的伊姆法尔之战。在战斗打响之前,由于日军较好地隐蔽了 作战企图,使英印联军毫无防备。日军以优势兵力发起攻击后,迅速切断了孟加拉 与阿萨密之间的铁路线,使伊姆法尔陷于孤立的境地。当时,据守该地的英印联军 虽拼死抵抗,予敌以重创,但无奈势单力薄,物资不济,陷于危急之中。就在这关 键时刻,如果从地面派部队增援,显然是远水不解近渴,而唯一有效之方式,就是 利用最先进的运输工具——飞机,实施空中机动。在极短的时间内,盟军便向伊姆 法尔投送了装备精良的部队,一举改变了战场兵力对比,挫败了日军的企图。 除了向作战地区紧急投送兵员以外,对于较远距离的兵力运输,运输航空兵也 体现了无可比拟的优越性。例如,为了训练和装备中国政府的军队,东方航空总队 曾经将中国军队的第14 师和第50 师运往印度。数万人的部队,在很短的时间内, 即由横断山脉一侧的内陆,经“世界屋脊”喜马拉雅山而抵达印度阿萨密。这些部 队在8 天的时间内,跨越了世界最复杂地形上的万水千山,这简直是军队机动史上 的奇迹。这些部队运抵印度后,经过重新训练装备,将以新的面貌和较强的战斗力 投入缅甸北部的进攻作战。最后,他们夺取了缅北重镇密支那,为恢复滇缅公路立 了一功。 回首盟军发动缅甸北部进攻作战的那一段经历,我深有感触,如果没有盟国方 面强大的空中力量支持,这场战争根本就无法进行。印度东部与缅甸西部交界的崇 山峻岭,山高林密,蛮荒遍野,几乎是一个与现代文明隔绝的地方。在这瘴疠四起 的热带丛林中,居住着几近原始状态的喀钦人、泰人和以猎取人头为能事的纳加人 等等。在如此恶劣的自然与社会环境下作战,一旦离开战略后方的支援,基本上就 陷入了绝境。因此,作为盟军在东南亚地区作战的统帅部,为了作战的胜利,不得 不把主要精力投入开设和维持补给线。“驼峰航线”的开辟以及雷多公路的修筑, 都是人类战争史上的伟大之举。特别是在美国工兵来修筑雷多公路(后称为史迪威 公路)之前,企图由布拉马普特拉河至伊洛瓦底江河谷开辟一条公路干线,被人们 视为“天方夜谭”。 开罗会议之后,盟国联合参谋会议赋予史迪威将军在亚洲的使命,可以说是相 当艰巨的。他所领导的战区,具有世界最复杂的地形,通向作战区域的补给线之脆 弱,也是战争史上罕见的。然而,就战争最后的胜利而言,欧洲战场与太平洋战场 同等重要。可是,两大战场所需要的物资与装备,又超出了我们战略后方的生产能 力,因此,从当时的生产能力与作战需求的轻重缓急出发,绝大部分物资都被分配 到欧洲战场和太平洋战场,所能为史迪威将军领导的印缅战区提供的物资确实寥寥 无几。正是在这样的条件下,他们以空前的勇气与智慧,战胜了恶劣的自然环境、 疾病流行与极其落后的社会人文环境,为盟国的亚洲战略作出了重要贡献。 在如此艰难困苦的环境中,史迪威将军知难而进,以其过人的胆识和智慧,担 任了印缅战区统帅的职务,表现了一个军人优秀的素质。当然,由于情况复杂,各 有关国家间的协调也非易事,所以,对于史迪威将军来说,不免毁誉交集。为了盟 国间的最高战略利益,他除代表美国政府协调各有关国家政治、军事等若干问题外, 还代表美国负责对这一地区受援国家物资的分配。这些工作耗费了他的大量精力。 1944 年秋,美国政府作出决定:调史迪威将军回国,使其能解脱沉重的工作负担。 滇缅公路的重新开通,是一件刻不容缓的任务,它不可能因军事领导人的变换 而中断。此外,随着战争形势的发展,东南亚地区与中国大陆地区在作战目标与任 务上,相去日远,已经不适合作统一领导了。因此,从变化以及着眼于未来战局, 盟国联合参谋会议经过研究,将这一地区由原来的中印缅战区划分为印缅战区和中 国战区。印缅战区由原史迪威将军的副司令索尔登中将指挥:中国战区则由魏德迈 少将接替史迪威的工作。魏德迈将军,原来任美国陆军部战略处处长,后成为英国 蒙巴顿海军上将的幕僚。现在,他除了接替史迪威将军成为中国战区美军总司令之 外,还兼任中国蒋介石委员长的参谋长。 史迪威将军的离职,对盟军在亚洲地区的领导工作,无疑是一个令人遗憾的损 失,长期以来,史迪威悉心研究亚洲各国情况,对东亚特别是日本的军事状况具有 相当的研究,对如何彻底打败日本也有自己的独到见解。就目前情况而言,他的这 些真知灼见,尚没有其他美国军官所能与之相比。史迪威将军被调回国后,主要负 责对亚洲太平洋地区的地面部队之作战训练,以便早日实现击败日本的愿望。不久, 巴克纳将军在冲绳岛作战中阵亡,史迪威将军重返亚洲战场,出任美军第10 军军 长职务。 1944 年,是亚洲战事激烈的一年。其中,尤其以雨季期间缅甸作战为甚。 当时,中英美之军队布防于加里瓦以北的宛河,以及伊洛瓦底江上游以至龙陵 一带。根据统帅部制定的计划,该处防御之部队南下缅甸中部,直逼瓦城;而蒙巴 顿海军上将则由南部发动两栖进攻,以便攻占仰光。按照作战计划规定:1944 年 雨季结束时,参加进攻的中英美部队,在索尔登中将直接指挥之下,遂能南下跨越 伊洛瓦底江, 11 月初攻占瑞古,并在当年年底之前肃清通往缅北八莫的公路补给 线。 1944 年内,日军在缅甸战场上连续受到史迪威将军领导的部队的打击,士气 低落。特别是争夺伊姆法尔与孟阿铁路一役,日军的第15 师团、第31师团和第33 师团遭到英印军队的重创之后,遂一蹶不振。盟军充分抓住并利用日军心理防线的 崩溃,乘胜进击,将战线前推。为了保障部队的迅速前进,美军工兵部队在毕克准 将的指挥之下,以最快的速度抢修公路。由于修筑公路的速度过快,工兵已经前出 过远,常常受到日军炮火的射击。 1945 年1 月28 日,一队满载作战物资的美国运输车队驶过中缅边境,史迪 威公路遂宣告开通。从此,被日军截断的滇缅国际公路正式恢复通行,盟国对中国 战区的补给,除了飞越喜马拉雅山的“驼峰航线”之外,又增加了一条横穿印缅中 边界千山万水的公路干线。有了这两条重要的运输补给线之后,盟国于亚洲大陆和 西南太平洋地区打败日本侵略势力,已经是胜券在握。 中缅印之间交通线贯通后,极大地改变了盟国方面在这一地区的作战态势,日 军的占领控制区,逐渐呈收缩态势。为了彻底将日本侵略势力赶出这一地区,盟军 于打通滇缅公路后,又策划了一系列攻势。据守在缅甸西部的英军,跨过泰第姆城 对日军发起进攻。在南部的阿拉甘方面,英军则扫清了加拉丁河三角洲地区,并在 阿恰布与兰里岛上建立了简易飞机场。 1945 年1 月,盟军在西南太平洋加强攻势。此时,占领缅甸的日本侵略军见 大势已去,慌忙策划从缅甸撤退军队。然而,这一时期的局势已令日军难以招架。 1 月9 日,盟军太平洋战区部队在麦克阿瑟上将指挥下,展开对菲律宾的攻击。随 后,美国太平洋舰队积极活跃于中国海域,将日本本上通往缅甸之海上运输线切断。 于是,被切断了补给的日军,犹如热锅上的蚂蚁,惶惶不可终日。 2 月中旬,驻缅甸北部的英军于巴根地区越过伊洛瓦底江向密克蒂拉推进。在 这一进攻方向上,英军夺占了机场和铁路枢纽,使日军在防守缅甸中部地区时失去 了依托,陷入困境。与此同时,英印联军主力由缅甸西北部逼近瓦城,其锋芒势不 可挡。据守瓦城的日军在英印联军的包围下,困兽犹斗。 战至3 月21 日,日军全军覆灭。 40 天之后,即1945 年5 月1 日,盟军开始了代号为“吸血鬼”的作战行动。 当日,盟军的2 个廓尔喀伞兵营在仰光以南的伊洛瓦底江江口南岸空降;随后,英 军第15 军所属第26 印度师在仰光河河口突击上陆;英军第33军第20 印度师兵 临仰光以北的卑谬城下,切断了日军从若开山脉撤退的最后通路;英军第4 军第17 师攻占仰光东北的勃固,第20 师则沿伊洛瓦底江南进攻克卑谬。5 月3 日,英印 军队开进缅甸首都仰光,日军弃城而逃。4 日,英国第15 军从仰光向北推进,第 4 军则自北向南扫荡。6 日,两军会合于礼居地区。至此,盟军在缅甸发动的攻势 已经胜利结束。 缅甸之役,自远征军进入胡康河谷打通滇缅公路开始,历时一午有余,最后终 于彻底解放了这一地区。在最后的合围作战中,除少数日军流窜逃跑之外,其主力 绝大部分被歼灭。战后,据英国蒙巴顿海军上将的报告统计: 共歼灭日军30 万人,其中仅阵亡者就达97000 人。 亚洲之战,所依赖之补给线薄弱无力,实属史无前例。而美军后方勤务部队, 为了加强这一条补给线,付出了极大的努力,亦堪称典范。在印度港口加尔各答, 美军辎重营冒着印度洋的酷暑,夜以继日地工作。就连所雇佣的当地民工,亦经受 不住酷热高温之下的繁重劳动。但是,为了及早卸下物资,使运输船只及早返航, 加快航运周期,美军辎重部队全体官兵的工作效率,打破了世界港口装卸史上的最 高纪录。与此同时,孟阿铁路的运输量,在美军铁道部队的维护和保障之下,也成 倍增加。特别是横行肆虐于布拉马普特拉河谷数百年之久的溽热瘴疠,由于我们防 范周密,竟未能对部队施以危害。1943 年与1944 年间,美国物资由加尔各答沿 布拉马普特拉河谷运来的军火与器材,不仅支持了修筑雷多公路并消灭该路沿线的 日军,而且也通过“驼峰航线”不断补给了装备较差的中国军队。 缅甸作战的后期,盟军统帅部从战略全局考虑,将美军中号称“战神”的部队, 连同中国军队驻缅甸的2 个师,空运至中国。美军的所谓“战神”部队,实际上是 由原“武士军”特种部队改编而来。其编制为旅,下辖2 个作战团。 1945 年1 月,飞越“驼峰航线”之空运量已经增加到每月46000 吨之惊人数 目,这一条十分重要而又充满危险的交通线,在盟国对日军作战中发挥了重大作用, 是美军战时后方勤务保障的伟大成就之一。陈纳德将军所领导的第14 航空队,之 所以能够给予中国军队以支援,则完全依赖千这一条航线。因为,在滇缅公路被日 军切断的时间内,所有的航空器材、燃料、弹药几乎全部从空中运往中国内地。即 使担负轰炸日本本上的空中堡垒——B —29,亦完全仰仗这条空中通道。直至1945 年6 月,马里亚纳群岛上的空军基地建立后,这批以中国为基地的战略轰炸机才转 往该处,以便就近补给。 当时,在中国南方,盟军方面的作战形势并不乐观。1944 年5 月下旬,驻华 日军根据其大本营的命令,向洞庭湖畔的鱼米之乡湖南发动了进攻。为了阻止日本 军队继续南进的企图,中国军队之第9 战区集中了30 多个师,布防于阳罗江、长 沙、衡阳一线。在两个多月的会战中,中国军队虽努力作战,但最终没有遏止日军 的攻势。7 月间,日军继攻陷长沙、衡阳等重要城市后,前出至广州和桂林附近。 由于日军发动的这一攻势,将未沦陷的中国切为两段,并破坏了美军第14 航 空队设在这一线的7 个基地。这7 个基地所担负的任务,主要是为美军重型轰炸机 提供勤务支援的。占领中国南方这一广大地区之后, 1945 年4 月,日军乃由宝庆 出动进攻美军设在湖南藏江的重要空军基地。随后,在中国军队的奋力阻击下,日 军攻占藏江的企图未能得逞。在这一场空前激烈的争夺战中,美军第14 航空队频 频出击,以强有力的空中人力支援中国军队,予日军以重创。这一次日军所发动的 攻势,乃是1944 年至1945 年所发动的最强大的攻势。 1945 年春季,随着美军对太平洋诸岛的进攻转趋强烈,使亚洲各国为之震撼。 此时,日本政府和军事决策当局已经预感到盟军进攻本土在即,遂在战略上采取收 缩的方针,命令其在中国南部和中部的部队开始撤退,以应付情况剧变于万一。 面临着日本军队在大陆南部和中部的撤退,中国的抗日武装乘势反击,对行将 崩溃的侵略军实施打击。长期以来,坚持抗战的中国军队由于武器装备比较差,使 战斗力受到影响。后来,盟国出于亚洲对日作战的需要,决心帮助中国军队提高作 战能力。几年中,在史迪威和魏德迈两位将军的认真监督与精心策划下,使中国政 府的一些师得到了美械装备和训练。为了进一步提高中国军队的整体作战水平,加 强军官的现代指挥能力,美国陆军部给魏德迈将军派去了两位纵横欧洲战场的老将 :一位是曾经在意大利指挥美国第5 军作战的军长楚斯考特,另一个是美国第9 军 军长辛普森。同时,美军驻华的航空兵亦重新改编。第10 航空队由印度调往中国, 与第14 航空队同归斯特拉特梅那将军指挥。正值航空兵改编之际,原指挥美“飞 虎队”并首次任第14 航空队队长的陈纳德将军申请辞职。陆军部同意了陈纳德将 军的辞职请求,任命史少将出任第14 航空队队长。 在整个对中国政府军队的装备与训练中,史迪威将军曾在中国云南为蒋委员长 训练并装备了35 个师。后来,在蒋介石委员长的指挥下,魏德迈将军精心组织了 一系列作战行动,并为这一批美械装备的中国部队提供了大量物资。 美国及其盟国之所以付出如此巨大的代价,其根本原因就在于:我们已经下了 最后的决心,在与日本侵略军队进行决战时,要让这些曾显赫一时的日本皇军在世 界上无处容身。 长期以来,联合参谋会议认为:要迅速击败日本,其捷径便是在太平洋海域连 续发动两栖攻击,直叩日本的大门。当然,宽阔的太平洋,对盟国的行动有一定阻 碍。但是,对于占据着海上优势的美国海军来说,可以谓之为坦途。无民的大海, 可任军舰纵横驰骋,长驱直入。 1941 年12 月8 日,日本政府不宣而战,以极其卑鄙的偷袭手段,向我驻夏 威夷的太平洋舰队发动突然袭击,妄图一举歼灭我太平洋舰队,实现其称霸太平洋 的野心。然而,日本的这一行动,虽然取得了一定效果,夺取了战争初期的主动权, 但这毕竟是暂时的。原来,日本军事当局认为:美国海军虽然占有一定优势,但经 珍珠港一战,主力受重创,必然会一蹶不振。尤其是美国太平洋舰队缺少海战经验, 美国国内造船业一时难以弥补日军攻击造成的损失,于是乎,太平洋便成了日本海 军的天下。然而,出乎日本预料的是美国海军非凡的作战能力。日本海军重创美太 平洋舰队之后,该舰队在实力还未恢复之时,即能从容保持美国与澳洲的海上联系, 并于所罗门群岛发动一系列牵制性攻击,阻止日军的猖狂进攻。特别是继珊瑚海海 战之后,骁勇善战的太平洋舰队又取得了中途岛决战的胜利,彻底粉碎了日本海军 威胁美国本上的魔爪。在震撼世界的中途岛海战中,美国海军一举击沉日本海军联 合舰队的4 艘航空母舰,予敌人以重创,改变了太平洋战争的态势。 在这次战火遍及世界的战争中,各战区之间作战行动及物资的分配,一般都是 从战略需要出发而确定,主要由盟国间联合参谋会议统筹计划。在太平洋战区,一 切军事行动则由美国的参谋本部指挥调度。早在卡萨布兰卡会议时,盟国联合参谋 会议即作出决定,制止日本在亚洲及太平洋地区的侵略势头。然而,就当时的形势 而言,作战实力的确力不从心。因为,就当时美国的物资储备及生产状况,仅仅支 援欧洲战场亦显得不足。 从理论上讲,两线作战,为兵家之大忌。然而,在现实中,又很难按照军事家 所规定的原则去处理问题。在世界处于轴心国家侵略势力威胁的紧急关头,权衡各 方面的困难危险与利害关系之后,美国不仅需要两线作战,而且还要在多个战场作 战。于是,美国政府确定了全面作战的方针,倾全力支援盟国,共同进行反击轴心 国的战争。 1943 年5 月中旬,在盟国间召开的代号为“三叉戟”的华盛顿会议上,美英 两国首脑讨论了欧洲局势,并批准了联合参谋会议拟定的太平洋战略。 同年8 月,在代号为“四分仪”的魁北克会议上,确定了进攻日本的路线。 随后,麦克阿瑟将军奉命于新几内亚海岸继续作战,并准备于1944 年秋进攻 菲律宾群岛。会议还决定,在进攻菲律宾的同时,相继夺占吉尔贝特群岛、马绍尔 群岛和马里亚纳群岛。因此,当时我们估计,最迟不超过1945 年的春季,盟军将 可以在作为日本列岛门户的琉球群岛上建立起前进基地。 美国海军上将金曾预言,美国太平洋舰队将会在马里亚纳群岛或菲律宾群岛之 间与日本海军主力遭遇,并一举歼灭日本海军主力。战争的进程,果然证明金上将 的预言。 在魁北克会议上,联合参谋会议的安诺德将军曾提出建议,以空中轰炸之方法 逐步削弱日本,为最后攻占日本本土作准备。他的这一建议为联合参谋会议人员所 同意,同时,也为英美首脑所认可。然而,这一方案的实施,必须具备一定的条件。 因为,当时日军已占领太平洋西南部的岛屿,所以盟军的航空兵之作战半径已无法 达到日本列岛。因此,唯一可行的办法,就是在中国东南沿海地区以及马里亚纳群 岛等西南太平洋岛屿之上,建立一系列的航空兵基地。一旦这些基地建立之后,美 军即将投入使用的超级“空中堡垒”B —29 型重轰炸机,便可直飞日本列岛,对 其实施大规模战略轰炸。 1943 年年底,根据形势的发展和太平洋战区作战之需要,西南太平洋的军队 也统归麦克阿瑟将军指挥。此时,联合参谋会议对太平洋战区所确定的战略意图是 :实施持久性进攻战,从东、南两个方向逐岛进攻菲律宾群岛和日本各岛,间次推 进。为了实现这一战略企图,在兵力部署上,由尼米兹海军上将负责指挥横跨中太 平洋辽阔海面的中路进攻部队。此外,在南部侧寞作战的部队,分为两路。一路以 新几内亚为中心,由克鲁格中将指挥;一路以所罗门群岛为中心,由海尔西海军上 将指挥。 在南部,按照麦克阿瑟将军的作战企图,将以层层包围、逐岛进攻的方式,步 步为营,次第攻占新几内亚海岸和菲律宾群岛。此刻,美军不仅掌握了太平洋上的 制海权,而且也掌握了作战区域上空的制空权。因此,麦克阿瑟将军指挥下的逐岛 进攻部队,以强击弱,每战都能以较大的火力、兵力优势,攻击日军分散在万顷波 涛中的孤立岛屿,犹如疱丁解牛,其游刃有余。 随后,美军又进一步采取了越岛进攻的战术,以强大的海军和航空兵向纵深挺 进,将一些不太重要的日占岛屿甩在后面,集中力量攻击和夺占那些对战争胜利至 关重要的岛屿。这样一来,美军在太平洋上的进攻速度大大提高了,而被留下来的 日军防守的岛屿则陷入了绝境。结果,1945 年8 月中旬,日本宣布投降之后,在 一些偏僻、孤立的太平洋岛屿上,尚有无数断绝供给的日本军人倒毙于野草藤葛之 间。 1944 年年底,麦克阿瑟在报告中曾经提及: “被包围在所罗门群岛和新几内亚的日本守备部队,对于我军目前及尔后的行 动,已经构不成任何威胁。因为,这些分散孤立、各自力阵的零星守岛部队,已经 没有什么作战能力了。当盟军海空部队切断他们的后方补给线后,他们唯一的前途 即是束手待毙。所以,对他们采取围困、消耗的方法,是目前的上策。这样一来, 我们便可以节省兵力,减少伤亡,将主力投入到重要作战方向去。若是在目前急于 消灭这些日军,不但我方会付出很大代价,而且也与整个战略无益。”在过去的两 年间,美国方面尚能够在倾其注意力于欧洲战场的同时,不断增加对太平洋战场的 物资供应。当德国法西斯政权崩溃之后,麦克阿瑟将军和尼米兹海军上将已经在日 本列岛的门户上建立起了前进基地。此时,位于西南太平洋诸岛上和中国东南沿海 地区的航空兵基地,频繁起降美国先进的超级“空中堡垒”轰炸机,对日本的重要 城市、工业基地实施战略轰炸,使日本政局处于岌岌可危的状态。第二次世界大战 中盟军大规模轰炸的经验证明:在战争中,对敌对国家实行持久与频繁的轰炸,破 坏其工业、经济及政治诸目标,是瓦解敌国政权、摧毁其抵抗意志,从而尽早结束 战争的重要途径。在盟军的进攻中,对欧洲的德国是如此,对亚洲的日本也是如此。 1943 年7 月1 日,当时的麦克阿瑟将军手下部队寥寥无几,仅有4 个美国师 和6 个澳大利亚师。他所掌握的航空兵则更为可怜,其重型轰炸机还不到150 架。 当然,尼米兹海军上将所指挥的部队也不富余,共计有陆军师和海军陆战队师9 个。 然而,就凭这些部队,麦克阿瑟将军和尼米兹海军上将以高超的指挥艺术运筹帷幄、 决胜千里,于1945 年春季,将日军从菲律宾群岛和琉球群岛逐出,叩响了日本列 岛的大门。 1943 年6 月,美军所发动的布纳作战,因为地形复杂,器材缺乏,进行得十 分艰苦。继此次战役之后,美军有两个加强团于巴布亚新几内亚群岛东端之乌特拉 克岛与吉利维纳岛登陆。这次两栖作战,虽然规模不大,但足以代表美军在西南太 平洋登岛作战的典型战术。先以佯攻诱骗,然后在敌人顶想不到之处突击上陆,尔 后逐步夺占全岛。夺占乌特拉克岛和吉利维纳岛之后,美军以最快的速度在岛上修 建了野战机场,作为支援陆战队作战的航空兵基地。建立了这两个野战机场之后, 大大提高了美国在这一地区的航空兵活动半径,增强了作战能力。从此,可以使所 罗门群岛与巴布亚新几内亚群岛之间的美军航空兵相互转场、机动作战。 其后,新乔治亚岛与门达机场的夺占,主要是格利斯乌尔德少将所指挥的第14 军团的功绩。该军团最初于新乔治亚岛附近之伦多瓦岛登陆。上陆时,他们受到日 军守岛部队的抵抗,但并不很强烈。其后,日军出动航空兵对第14 军团实施猛烈 突击,使该部受到很大伤亡。次日,美国海军的155 毫米重炮自伦多瓦岛以远6 海 里处实施炮击,一举摧毁机场,压制了一度十分猖狂的日军航空兵。 随后,在新乔治亚岛登陆的美军第37 师和第43 师包围了该岛的西端。8 月 5 日,这两个师在第25 师部队的增援下,继续发展进攻,最后占领了门达机场。 尔后,充分利用我海军及航空兵火力的支援,第14 军团越过坚固设防的据点科隆 邦加拉,于10 月9 日占领了重要城镇维拉拉维拉。 萨拉摩亚城的解放,是美军与澳大利亚军队联合作战的结果。9 月初,在麦克 阿瑟将军的统一指挥下,盟军开始了解放萨拉摩亚的战斗。按照作战计划,澳大利 亚军队从西部进攻,而美军1 个加强团则由城南登陆。9 月4 日,守卫萨拉摩亚城 的日军与美军登陆部队展开战斗,澳大利亚军队在雷城以东数公里处登陆成功。9 月5 日,为增援两栖作战,美军1 个伞兵团在烟幕的掩护下,在雷城西北19 公里 处空降成功,井夺占了奈得扎布机场。美国伞兵的英勇行动,为盟军的两栖作战争 夺了一个陆上立足点。由于控制了机场,盟军的空中优势得以充分发挥。数日之内, 美军运输航空兵将一个精锐的澳大利亚作战师运达该处,并以优势兵力向雷城发动 进攻。经过一个星期的激烈战斗,到9 月16 日,雷城终于被盟军占领。 随着雷城的攻克,萨拉摩亚城门户洞开,无险可守,守敌只能坐以待毙。 在光复萨拉摩亚之后,麦克阿瑟将军不待敌人喘息,迅速移师芬奇海芬,并于 10 月2 日光复该城。解放芬奇海芬城的战斗,主要是由澳大利亚部队完成的。截 止到1944 年2 月,胡昂半岛已经全部被我解放,在这一系列群岛登陆作战中,美 国的航空兵发挥了巨大的作用。他们在作战发起之前,负责孤立战场、封锁交通线 ;战斗打响后,又以强大而密集的火力摧毁日军防御设施、杀伤其兵员,极大地保 证了登陆部队的上陆行动。 1943 年10 月底,随着盟军在太平洋发动的攻势不断进展,新西兰部队亦能 独立承担任务,于所罗门群岛东北的金银群岛之间占领了两个岛。随后,万德格利 夫特所指挥的海军陆战队两栖兵团第3 师,在乔艾苏尔岛东北发动了牵制性登陆。 11 月1 日,该部控制了布干维尔岛西北的奥古斯特皇后湾。 这一登陆行动的成功,不仅可以在海湾内建立一个海军基地,而巨还可以建立 三个航空乓野战机场。利用这批机场,美军便可以非常方便地袭击235 公里之外的 拉包尔日军兵力集结地,有效地打击日军在这一海区的活动。 凭借这一批新修筑的野战机场网,特威宁少将指挥的第13 航空队可以随时出 动,灵活机动地打击周围敌占岛屿,并对所罗门群岛的残余日军实施最后的打击。 11 月11 日,第37 师部队加入战线。11 月15 日,由美军增援的滩头阵地, 亦归第14 军团指挥。同时,在拉仓尔方向,日军的海空军也被美闰海军海尔西将 军所率领的特遣舰队压制,基本丧失了行动自由。 在这一时期中,李卡德逊中将的主要任务,便是训练太平洋战区的预备作战部 队,使这些部队能够具有较好的战斗能力,然后投入西南太平洋战区的作战行动。 这一个庞大的训练基地,设立在夏威夷诸岛上的丛林之中。为了提高训练的质量, 他们从作战部队中挑选了具有丰富战斗经验的人员,前来担负训练指导任务,使部 队的水平达到了比较高的程度。以后的实践证明,这些在夏威夷受过训练的部队, 都取得了很好的作战成果。 1943 年秋季,盟军不断向日占区发动进攻,其锋芒势不可挡。按照这样的进 攻速度,要不了多长时间,盟军即可能控制全太平洋地区。由于我各路大军从多方 向步步进逼,迫使日本军队本已居于劣势的航空兵展开于宽大的地域上,分兵防守 各重要岛屿,倍感兵力空虚,捉襟见时。而与此同时,广阔无民的大洋,正好有利 于我海军舰队和航空兵实施机动作战,出奇致胜。 当时,从战略上看,日本军队的陆军仍居于优势,但是,日本陆军以其优势兵 力,分别散布于西南太平洋若干个岛屿上,战线漫长,兵力分散,正利于盟军各个 击破。 鉴于日军在西南太平洋的态势,盟军太平洋总部决定,首先夺取吉尔贝特诸岛。 这一作战行动名为“雷霆战”。 1943 年9 月上旬,盟军驻西南太平洋区域的特遣舰队进攻马加斯岛与马绍尔 群岛中的一些重要岛屿。随后,作为整个作战部署的一部分,盟军又攻占了贝克岛、 奴库菲都岛与那奴米亚岛。10 月上旬,作为先期作战,盟军出动大批飞机轰炸威 克岛。在攻取上述诸岛的作战行动中,唯有进攻吉尔贝特岛时,我方充分发挥了空 中力量的优势。在两栖作战进攻之前,先由海军舰载机、海军陆战队飞机和海利少 将指挥的第7 航空队飞机,进行轮番攻击。 至11 月21 日,陆军部队才正式展开两栖突击。在主力夺占吉尔贝待岛的同 时,海军陆战队第2 师攻击塔拉瓦岛,陆军第27 师攻占梅金岛。在这两个岛上, 我登岛部队均遭遇守岛日军强烈抵抗,损失较大。而在南部的亚比蛮马岛上,盟军 的进攻却出奇的顺利,真有点不可思议。 凡是参加塔拉瓦岛和梅金岛登陆作战的美军官兵,无不为日军的此种防御战术 而惊奇。敌人在岛上狭窄的地区内,密集部署兵力,并构筑了大量坚固的工事。特 别是在沿岛可登陆的海滩上,日军组成了绵密的交叉火力网,能够对我上陆人员造 成重大伤亡。对于如此严密的防御体系,如果没有强大的空中和海上火力支援,是 根本无法实现登岛企图的。在进攻时,美军投入了最新式的武器装备——水陆两用 装甲车。这是一种新型武器装备,它兼攻防为一体,能够在近岛水域展开队形,直 接抢滩上陆并发起冲击。战斗的结果证明,优势的武器装备投入战斗,不仅可以减 少我方官兵的伤亡,而且可以最大限度地缩短战斗进程,从而取得胜利。 正值吉尔贝特群岛战役行将结束之时,尼米兹海军上将迅速转兵,开始进攻马 绍尔群岛中的若干珊瑚岛。1944 年1 月31 日,开始了整个进攻行动。 首先,美国海军以强大的舰载机群对登陆岛屿瓜加林岛进行了猛烈的轰炸,严 重地毁坏了日军设在岛上的防御工事,为登陆部队夺占岛屿扫清了道路。2 月2 日, 曾经在阿图岛战役中以英勇善战而闻名的第7 师投入了登岛攻击。 在美国陆军第7 师夺占瓜加林岛的同时,海军陆战队第4 师则向那慕尔岛与罗 埃岛北部发动进攻。这两个师现在均隶属海军陆战队第5 兵团编制,由史密斯少将 直接指挥。战至2 月8 日,这几个珊瑚小岛的日本守军停止抵抗。 次日,李卡德逊将军乘飞机巡视马绍尔群岛作战区之后,曾致函与我,其中说 道: “在我海军和空中火力的联合打击下,瓜加林岛已经成为一片废墟,其景象十 分凄然。如果从近距离进行观察,战后的全岛就形同前一次大战的战场,其残垣断 壁、瓦砾焦上,比之塔拉瓦岛之柏提欧,则有过之而无不及。 因为,日军建立的钢筋水泥设施,除了剩下水泥残块和钢筋骨架之外,已经不 存在任何完好的建筑了。敌人的军火及补给品仓库亦焚于战火,里面的物资荡然无 存,唯见散布于丛林瓦砾间的枪枝、弹药、粮食及被装等物,一片狼藉……”继瓜 加林岛之后,马居罗岛亦被盟军所占领。该岛地形条件良好,有非常优异的深水港 湾,可供我方的海军舰只驻泊。在经过我航空兵和海军舰载机轮番打击之后,2 月 19 日,美军第27 师编成的两栖突击群和海军陆战队,于恩尼威托克岛起航,展 开了登岛作战。2 月22 日,该岛即被我夺取。 盟军夺取并控制马里亚纳群岛,主要目的是建立航空兵作战基地,以便以此为 前进阵地,用空中力量打击设在土鲁克的日本海军基地,求得迅速解决加罗林群岛。 同时,为了彻底摧毁土鲁克的日本海军基地,太平洋战区统帅部还抽调了第13 航 空队参加战斗。该航空队的“空中堡垒”重型轰炸机自海军群岛起飞,对土鲁克进 行连续轰炸。 与上述这些登岛作战同时展开的,是盟军对西南部的新不列颠岛进攻作战。发 动新不列颠岛战役,其目的在于控制维提亚斯与但毕尔海峡。1943年12 月15 日, 作战行动开始,盟军一个加强团在亚威区海滩上陆。在登岛作战中,夺取格劳塞斯 特角的飞机场是一场至关重要的战斗,夺取该机场后,我航空兵的作战范围,可以 向前推进数百公里。反之,日本航空兵则利用该机场频频向我地面和海面部队攻击, 成为我在这一海区作战的心腹之患。12月26 日,美国海军陆战队第:师在格劳塞 斯特角登陆。4 日后。美国海军陆战队第1 师挫败了日军夺岛部队的多次反击,终 于夺占了机场。 1944 年3 月中旬,美国海军陆战队与陆军联合作战,一举攻下了新不列颠群 岛。就在盟军还未夺取新不列颠群岛之时,麦克阿瑟将军不顾此地的激烈战斗,毅 然率部队继续向西推进。1944 年1 月2 日,美军第32 师的一个加强团大胆跃进 110 公里,在新几内亚北部海岸塞多尔附近登陆。随后,美国工程部队以最快的速 度,在岛上开辟了一个简易机场。机场的建成,为我海陆军部队作战,提供了有力 的空中掩护。 在西南太平洋的群岛中,比斯马克群岛西部的海军群岛,具有良好的港湾与飞 机场,成为最为理想的海空军基地。正由于这一地理条件,海军群岛具有重要战略 价值,为作战双方所全力争夺。按照太平洋战区统帅部原来拟定的作战计划,盟军 应该在1944 年4 月间进攻该岛。然而,为了提高进攻速度,为大步迈进的盟军海 空力量寻找前进基地,2 月29 日,麦克阿瑟将军率美国第1 骑兵师开向战区。2 月30 日,美军第1 骑兵师先遣部队搭乘金凯德海军副司令的第7 舰队的驱逐舰和 高速运输舰驶抵罗斯尼格罗斯岛。按照原定的作战计划,两栖攻击部队到达罗斯尼 格罗斯岛附近海域时,将冒着敌人的炮火强行登陆。然而,在登陆过程中,出乎我 方预料的是敌人竟未作任何抵抗,便顺利地收复了该岛。随即,麦克阿瑟将军将美 军第1 骑兵师兵力派往他处。 截止于1944 年3 月末到4 月初,继夺取暮暮特等大小岛屿之后,马纳斯岛及 其附近的各日军占领岛屿,均被盟军所占领和控制。 由海军群岛作为前进基地,向西进攻荷兰蒂亚与爱达普岛,中间相距400 多公 里。4 月22 日,盟军将进攻锋芒指向这两个岛屿。然而,遗憾的是这两个岛的距 离,已经超出了美国陆军航空兵战斗轰炸机的作战范围。因此,为了弥补空中力量 的不足,美军只好由海军提供舰载机支援。在日军占领的荷兰蒂亚岛上,有3 个条 件非常好的飞机场,日本陆军的航空兵可以据此同美军相抗衡。此外,该岛的哈姆 布尔特湾也是一个很有利的天然良港,完全可以作为盟军的前进基地。 鉴于荷兰蒂亚岛易守难攻,尤其是该岛的机场,从陆上进攻非常困难,所以, 必须另选良策。经过反复考虑之后,麦克阿瑟将军作出决定:先行占领爱达普岛, 并在该岛上建立飞机场,然后,再利用爱达普岛作为进攻荷兰蒂亚岛的前进基地。 战役行动开始后,艾奇尔柏格尔中将的第1 军团第24师、第32 师和第41 师分三 路在该岛登陆。当天,三路部队分别在爱达普岛东部、哈姆布尔特湾和达那墨拉湾 建立了登陆场。这次登陆,出敌不意,非常顺利。而此时,日军部队的主力,完全 集中于荷兰蒂亚岛。 1944 年4 月30 日,荷兰蒂亚岛及其岛上的飞机场均被美军所夺取。7 月6 日,克鲁格将军的第6 军司令部进驻荷兰蒂亚。9 月8 日,麦克阿瑟将军在布里斯 本的司令部也进驻该岛。同日,艾奇尔柏格尔将军奉命指挥新整训的第8 军,也将 其司令部设在该岛。 荷兰蒂亚岛与爱达普岛作战,切断了东西两个方向间日军的联系。在东部,约 有5 万左右的日军被我逐岛围歼。在西部,进攻仍然在进行。5 月中旬,美军第41 师部队在亚拉拉附近登陆,没有遇到任何抵抗。数日之后,该师有1 个团的部队攻 陷了瓦克德附近之岛,并占领了岛上的着陆场,将滩头阵地向内陆延伸,直抵马芬 湾。 5 月底,美军第41 师部队又于330 公里之外的毕亚克尔岛西部登陆。此岛位 于吉尔芬克湾旁,地形非常重要。在登陆时,美军受到了3000 名装备精良的日军 的抵抗。6 月22 日,毕亚克尔岛上的三个野战机场投入使用。在攻占毕亚克尔岛 的同时,美军的一个加强团兵力,于7 月间占领诺恩福尔岛。 在攻占该岛时,曾经得到了空降部队的支援。占领毕亚克尔岛和诺恩福尔岛飞 机场之后,极大地提高了盟军方面的航空兵在这一海区活动的范围,将进攻战线移 向西南太平洋日军防线的纵深。特别是在我航空兵的频频打击下,新几内亚岛上活 动的日本飞机已经绝迹。向我登陆、运输舰船与防守阵地攻击的日本飞机,仅为偶 然由其它地方飞来的零星流窜者。 7 月30 日,我第6 师部队在散萨普尔岛登陆。这一行动,更有利于我方在佛 吉尔科普半岛上夺取航空兵与海军基地。该半岛上虽然有日军18000 余人守卫,但 麦克阿瑟将军运用灵活的战术,乃使敌人防不胜防,手足无措,陷于完全被动的状 态。最后,在美军四面合围之下,守岛日军全部投降。 在发动进攻不到12 个月的时间里,西南太平洋方向发动进攻的盟军(主要是 美国军队,还有澳大利亚及新西兰军队)已经将战线推进了1300 公里,近逼日本 的心脏。盟军在实施大规模超越作战的同时,将大约135000 日本守岛军队抛在后 方,切断了他们同日本本土的所有联系,使其陷入了绝望的境地。在发动这一系列 登陆作战的过程中,所遇到的情况是非常复杂和艰苦的。 在西南太平洋海区的这些岛屿上,不仅气候恶劣,而且地形相当复杂。我方所 进攻的岛上,多为一些珊瑚礁岛。岛屿外沿暗礁林立,沙滩稀少,几乎没有多少可 供登陆的理想地段;岛内山高林密,杂草丛生,近乎蛮荒之地,毫无道路可用;加 之日本士兵凶猛顽强,冥顽不化,给盟军的登岛作战带来了极大的困难。特别是发 动进攻部队的补给问题,倍感困难,常常成为各级指挥官需要全力以赴去解决的首 要问题。所幸的是,我卫生勤务部门采取了积极的预防措施,减轻了这一地区特有 的疟疾等大规模传染病的发病率,有效地制止了我方部队的非战斗减员。 在太平洋参加进攻作战的美军士兵,经过几个月的战斗之后,均被轮换到后方 岛屿,进行适当的休息。按照这一计划安排,我军部队在各作战地区内的司令部, 都需要建立和保持庞大的预备部队,以随时补充被撤换到后方休息的部队。因此, 从总兵力上看,所有在太平洋作战的部队,都有相当大的预备部队,可以随时补充 一线作战部队,以便保证有较高的战斗能力。 澳大利亚与南太平洋各岛上之作战基地所需要的人员、马匹、器材、装备以及 物资的迅速转运,基本上是在统一的计划之下,使用同一种运输工具,作数次运用。 因此,太平洋战区所分配的各种物资,虽然数量不多,仍能继续维持作战。而留驻 澳大利亚的少数部队,只负责备办给养和维持空中运输线。 盟军在攻向日本列岛的过程中,每一次向北推进,均以大规模的空中轰炸为前 导,如同盟军在欧洲的进攻程序一样。肯尼中将指挥下的空军第5 航空队,则实施 封锁作战,竭力阻止日本由本土向被围部队运送补给品。担负这一任务的第5 航空 队,后来即改编为远东航空队,它包括魏特海德少将指挥的第5 航空队和史特雷特 少将指挥的第13 航空队。在盟军航空兵的努力下,被我占领的广大区域内,已经 不再有日军飞机肆虐。反之,盟军于太平洋上以两栖攻击将战线前推时,基本上可 以得到航空兵的火力支援。同时,肯尼将军还组织了独立的空中作战,向西进攻, 对提摩尔、西里伯、爪哇、婆罗州诸岛上的日本守军重要目标实施打击。航空兵的 空中突击效果是很明显的,它一方面打击了日本军队在各占领岛屿上的重要目标, 削弱了日军的作战能力;同时,也唤醒了日占岛屿上被奴役的人民的觉醒和反抗, 加速了日本统治的崩溃。 按照尼米兹海军上将的作战计划,盟军在西南太平洋上的第二步是攻占马里亚 纳群岛。1944 年6 月15 日,史密斯中将统率之第5 海军陆战队两栖兵团,展开 了攻击行动,美国海军陆战队第2 师、第4 师经过充分准备后,发起了塞班岛登陆 战。随后,美军第27 步兵师也投入登岛作战。经过25 大的激烈战斗,美军基本 控制了塞班岛。然而,肃清岛上残敌的行动,又持续了数月之久。 7 月21 日,美军第77 步兵师与海军陆战队第3 师,在吉格尔少将指挥之下, 发动了关岛登陆战。在我军的连续攻击之下,关岛日本守军于8 月10日停止抵抗。 自塞班岛登陆战役结束之后,曾担任支援该岛进攻作战的第24军团炮兵,在第7 航 空队战斗机的掩护下,开始对提尼安岛进行压制性攻击。 7 月24 日,美军第2 师和第4 师部队向该岛发动进攻,经9 日激战,最后完 全攻占全岛。 自塞班岛被盟军夺取之后,道格拉斯少将指挥的第7 航空队之轰炸机,已经能 够从该岛出动,向硫磺岛与小笠原群岛之中的父岛展开攻击。其实,鉴于塞班岛的 重要战略地位,早在马里亚纳群岛还未完全攻占之前,美军就已经开始修建岛上的 机场。抢修这一机场的目的,便是使我方之“空中堡垒”重型轰炸机可以飞抵日本 本州实施战略轰炸。机场修好后,美军航空兵的“空中堡垒”于1944 年11 月24 日首次出击,对本州进行了大规模轰炸。 随着战线的向前推移,太平洋战区的管辖区日益扩大,使得盟军不得不调整该 地区的作战指挥机构。1944 年8 月1 日,组成了以李卡德逊将军为首的太平洋陆 军司令部。同时,在太平洋陆军司令部之下,设立了两个基地司令部。一个为中太 平洋基地司令部,另一个为南太平洋基地司令部。在太平洋海域作战的美国陆军航 空队,均属太平洋区美国陆军航空兵司令部指挥。航空兵部队司令为已故的哈蒙中 将,他是从南太平洋区调来的。与此同时,还任命哈蒙兼任第20 航空队副司令官, 代表安诺德将军指挥这一战区航空兵的作战行动。哈蒙中将是一个优秀的飞行员, 他久经沙场,功勋卓著,成为美国航空兵中的精英。然而,不丰的是, 1945 年2 月,哈蒙将军飞越太平洋时夫踪,不幸罹难。哈蒙将军死后,他的职务由麦克吉尔 斯中将继任。 当时,麦克吉尔斯正任美国陆军航空兵副司令兼参谋长。 1944 年8 月下旬,美国海军第3 舰队在海尔西海军上将的指挥下,向加罗林 群岛和菲律宾群岛方向作试探性进攻。9 月7 日和8 日,第3 舰队的舰载机攻击了 雅浦岛与帛硫岛。随后两天中,海军航空兵还攻击了岷达纳峨岛,9 月12 日晨, 哈尔西将军率部队进攻菲律宾中部。登岛之后,转入持久作战。 历时数月,将菲律宾全部解放。 此时,正值美国和英国首脑罗斯福、丘吉尔及其联合参谋会议成员召开第二次 魁北克会议期间。9 月13 日,联合参谋会议接到海尔西呈送尼米兹上将的报告。 在这份报告中,海尔西向尼米兹建议,取消计划中的拟攻占雅浦岛、岷达纳峨岛、 达劳岛和桑吉黑岛等三项方案,将美军的主要部队用于攻击菲律宾群岛中部的莱特 岛。这一方案的最大优点为中间突破,尔后向两翼发展。当然,尼米兹将军同意海 尔西的建议,并打算将魏尔金逊海军中将的舰艇部队同第24 军团部队划归麦克阿 瑟将军指挥,以便有充足的兵力进攻莱特岛。此刻,该部队正在夏威夷装载上船, 准备发动对雅浦岛的攻击。当我们联合参谋会议电询麦克阿瑟将军进攻准备情况时, 他于二日后告知我们,一切都已经准备完毕。于是,进攻菜特岛的行动开始时间提 前了两个月,由原计划12 月20 日提前到10 月20 日,这一作战计划的调整, 充分体现了我方作战筹划的高效率。 麦克阿瑟将军答复我们询问的电报到达加拿大魁北克时,正值夜晚。其时,我 同李海军上将、金海军上将以及安诺德空军上将一道,应加拿大政府官员的邀请, 正在参加一个宴会。值班参谋接到电报后,立即将电报送到了我们出席宴会的地方。 鉴于情况紧急,电报的内容又事关重大问题,我们不得不十分遗憾地告别了盛情的 主人,驱车赶回驻地。 返回驻地后,我与李海军上将、金海军上将和安诺德空军上将立即召开了会议。 大家认真分析了菲律宾地区的形势,估计了敌我双方的各种利弊条件,作出了中肯 的判断。当然,无论从个人之间的感情上,或者是若干年在工作中建立起来的信任 关系上,我们都非常相信和支持麦克阿瑟将军、尼米兹海军上将和海尔西海军上将。 因此,作为负责对这一重大军事行动作最后决断的我们,是不难定下最后决心的。 于是,在收到麦克阿瑟特急电报90分钟之后,我们便从魁北克向麦克阿瑟将军发出 了回电。在电报中,联合参谋会议经研究同意麦克阿瑟将军和尼米兹海军上将对作 战计划所作的修改,批准了他们10 月20 日进攻莱特岛的计划。 当天,在帛琉群岛中的帛里留岛登陆的,是吉格尔将军的第3 海军陆战队两栖 作战兵团的第1 师以及作为预备队的第81 步兵师的一个加强团。经过两天的激烈 战斗,第81 步兵师攻占了帛琉群岛南端的昂高尔岛。 9 月16 日,美国陆军部将史迪威将军呈送的报告转给了麦克阿瑟将军。 报告指出:近一个时期内,日本军队将在中国大陆的华中发动大规模进攻。 如果日本军队发动的大规模进攻得手的话,将直接威胁华东、华南等地区。 这样一来,设在上述地区的盟军航空兵基地就不能使用,直接影响了进攻菲律 宾作战的第14 航空队的作战行动。鉴于日军攻占中国东部和南部势所难免,陈纳 德将军统率的第14 航空队将失去东南沿海作战基地,这一情况变化对进攻菲律宾 作战的影响,请麦克阿瑟将军视情况作出妥善处理。 接到我们转发的情况通报后,麦克阿瑟将军复电称:根据近一个时期的作战情 况看,哈尔西海军上将所率领之特遣舰队,经过一个系列的空中作战,已将菲律宾 群岛、台湾岛和琉球群岛上的日军航空兵予以重创,严重减杀其作战能力。目前, 攻占莱特岛的作战行动,可以不需陈纳德航空队的支援。 在9 月份,海尔西所辖之特遣舰队航空兵对敌作战中,共击毁日军飞机2000架。 9 月22 日,美军步兵第81 师的另一个加强团也调至帛里留岛。岛上守备的 日军抵抗颇为顽强,战斗异常激烈。9 月30 日,美军基本占领全岛,但仍有少数 日军散兵游勇隐匿于林问洞中。2 个月后,才将残余敌军全部肃清。 9 月21 日,美军第81 步兵师前卫部长登上乌里西岛,未遇任何抵抗。随后, 该师主力在两日内登上该岛。 帛里留岛登陆作战的发起,正值美军第31 师和第32 师攻占海尔马海拉岛北 部的摩鹿泰岛,为此美军兵分两路,相互呼应。在我军的节节进逼之下,日军逐岛 防守,虽顽强抵抗,但终于力量不济,渐渐丧失了若干重要海岛。 而这一系列岛屿,又构成了我军攻取菲律宾群岛的前进基地。 在我盟国海陆军部队横渡太平洋,竭尽全力向西推进之时,美军航空兵的各航 空队,亦大批量出动重型轰炸机,对敌方实施战略轰炸。参加战略轰炸任务的有: 驻阿拉斯加州的美军第11 航空队,驻中太平洋地区的美军第7 航空队。和驻西南 太平洋地区的美军第13 航空队等。这些以陆地为基地的战略轰炸机部队,克服了 多种困难,为盟军在太平洋的反攻做出了重要贡献。 在太平洋海域空中作战中,立下重要功勋的还有我们的海军航空母舰特遣舰队。 他们以其无比强大的海空实力,在太平洋上纵横驰骋,予日军联合舰队主力以重创, 并在岛屿争夺战中作出了重要贡献。特别是在西南太平洋和西部托管诸岛的争夺战 役中,肯尼将军的飞行队与太平洋战区的航空兵部队,都担负了对舰对岛攻击任务, 以强大的人力压制了日军的反抗行动,使得我地面部队能够在最大限度减少牺牲的 条件下夺取敌占岛屿。随后,在盟军挥师西进的过程中,美军航空兵还担负了空中 掩护任务,他们封锁日军海上运输线、打击日军潜艇活动,并对日本本上的重要工 业、能源等目标进行了突击,为盟军反攻的胜利奠定了基础。 1944 年10 月19 日,进攻菲律宾的行动正式开始。按照作战计划,美军的 进攻部队分为两路:一路,由魏尔金逊海军上将率领第3 两栖突击队;另一路,由 巴贝海军少将率领第7 两栖突击队。两路攻击部队向莱特岛东海岸航行,由克鲁格 将军指挥的美军第6 军作为预备队,在相当距离以外的海上待命。 在烟波浩渺的太平洋上,庞大的美军特遣舰队犁波斩浪。在这支巨大的航行队 伍中,海军担负掩护任务的主要舰只有:战列舰加利弗尼亚号、密西西比号、马里 兰号、本索凡尼亚号、戴尼西号和西弗吉尼亚号。除了上述巨型战列舰之外,还有 若干艘巡洋舰和驱逐舰。用来进攻莱特岛的突击部队与器材,共装载了53 艘突击 运输舰,54 艘突击货船,151 艘登陆艇,72 艘冲锋舟,16 艘火力援船以及400 余只其他各类型的水陆两用船只。另外,还有18 艘护航航空母舰及舰载机担负侮 区掩护任务。 10 月20 日,在莱特岛附近海面,哈尔西海军上将指挥的特遣舰队开始进行 火力突击。瞬间,数以千计的舰载火炮一齐开火,海面上硝烟阵阵,敌人水际滩头 工事障碍火光闪闪。在舰炮开火的同时,舰载机亦相继而至,对日军岛上的各种工 事设施进行轰炸。当日;充分利用舰空火力突击效果,地面部队开始登陆。其主力 在莱恃岛东北海岸突击上陆,部分兵力在该岛南端作牵制性登陆。 当日,在进攻莱特岛之初,日军侦察机发现了美军庞大的舰队,并将情况报告 了驻泊在新加坡的日本海军栗田特遣舰队。栗田所统率的舰队,是当时日本海军中 最强大的一支,作战舰艇数量占日本海军的60%,可以说是一支与美国海军舰队相 匹敌的劲旅。于是,一场震撼世界的莱特湾大海战即将展开。 10 月22 日,突击上岸的两栖部队在向岛屿纵深攻击时,遭遇到守岛日军的 强烈抵抗,攻击速度锐减。此刻,日本海军所集结的庞大舰队也驶近莱特湾海面, 一场海上恶战势所难免,麦克阿瑟便命令登岛部队巩固海滩阵地,等待侮面决战结 果。 原来,日军大本营估计到美军将集中海军夺取日本在太平洋上的最后堡垒菲律 宾,以切断日本至东南亚的海上通路,使日本丧失原料来源。为此,日本海军联合 舰队司令官丰田副武海军上将认为,日军仅凭实力不可能战胜美军,必须诱使其分 散,才能聚而歼之。于是,便制定了一个分散歼灭美国海军的作战计划,当美军进 攻菲律宾时,将强大的美国海军第38 特混舰队引开,尔后派日军战列舰消灭美国 舰队。在这一作战计划中,日本海军的大部分航空母舰将担任佯动诱敌的任务。 10 月17 日,日军各分舰队开始实施战役计划。18 日,日本海军主力分舰 队从林加群岛起航驶往婆罗州文莱。22 日,作为诱饵的日本海军航空母舰舰队直 驶菲律宾。21 日,日本海军另一分舰队从澎湖列岛直驶卡拉棉群岛科龙湾。22 日,日本海军主力分舰队从文莱起航,插入民都洛海峡。尔后,日军诱饵舰队竭尽 全力吸引美海军舰队上钩,但未被美舰队发现。就在这一天晚上,美国海军的两艘 潜艇发现并跟踪了日本海军的主力——战列舰分舰队。23 日晨,美国海军潜艇发 射鱼雷,击沉日本海军重型巡洋舰“爱宕”号和“摩那”号。随后,美国海军第38 特遣舰队迅速在吕宋岛和萨马岛以东集结。24 日,美国海军在卡加延群岛以南发 现日本舰队,并以舰载机击伤日本海军的战列舰1 艘和驱逐舰1 艘。 此刻,已经驶入民都洛海峡的日本海军主力舰队已被美军发现。当即,哈尔西 海军上将命令舰载轰炸机和雷击机实施攻击,炸沉日本海军的超级战列舰“武藏” 号。战事一直持续到25 日,最后以日本海军的败北而结束。 这次因为进攻菲律宾而引发的莱特湾大海战,是太平洋战争中规模最大的一次 海战。哈尔西海军上将统率美海军第38 特遣舰队,共击沉日本海军航空母舰4 艘、 战列舰3 艘、重型巡洋舰6 艘以及驱逐舰10 艘。这一海战的胜利,使盟军完全掌 握了菲律宾的制空权与制海权,为全面夺取菲律宾奠定了基础。 日本驻菲律宾军队,同驻马来亚、泰国、越南等地一样,统统归日本陆军元帅 寺内寿一负责。其总司令部设在马尼拉,辖17 个军共计925000 人。 寺内寿一是一个日本军国主义分子,侵略立场强硬。他原任日本陆军部长,于 1937 年发动侵华战争,侵占中国华北。1943 年秋,寺内又奉命指挥日本驻西南 太平洋地区的部队,移防马尼拉。而当时具体负责指挥驻菲律宾部队的,是黑田中 将。在盟军进攻菲律宾之前1 个月,寺内及其参谋人员对美军的企图,曾作出如下 判断: “敌人对吕宋岛的进攻,将会分为两路。麦克阿瑟的陆军配合尼米兹的海军, 将向菲律宾群岛南部进攻。其他兵力,将由太平洋指向菲律宾群岛北部。”“尼米 兹将以一部海军给予麦克阿瑟之陆军以直接支援,其主力将准备在菲律宾群岛北部 或台湾附近与日本海军交战,并企图夺取制空权。”“至于肯尼指挥的美军航空兵, 其基本任务将是压制日军在菲律宾空域的行动,夺取制空权,并协同驻中国的美军 航空兵活动于中国海北部上空,封锁菲律宾群岛。”经过莱特湾大战之后,日本的 海军已经受到重创,其主要作战舰只,也基本丧失殆尽。失去了海上屏障和补给的 驻菲律宾日军,也处于坐以待毙的困境之中。利用海战胜利的余威,麦克阿瑟将军 恢复了地面部队的攻势,将战线推向纵深。由于失去了海空掩护,防守菲律宾的260000 日军,完全陷入被动状态。战事的发展,对美军越来越有利。麦克阿瑟将军率领地 面部队,大胆向敌人纵深进攻。 面对着我登岛部队频频发起的进攻,穷于应付的日本守军实无良策。为此,日 军统帅寺内寿一决定,利用莱特岛上的大片水网稻田地难于行动的自然条件,与美 军顽抗到底。为了鼓励士气,挽救败局,寺内寿一撤换了黑田,任命山下将军为驻 菲律宾日军总司令。山下在1942 年曾攻下新加坡,后因本问中将未能击退巴丹半 岛上抵抗的美军,被派往菲律宾。山下为日本陆军诸将领中的名将,以能攻善守著 称,所统率的部队为日军中最有战斗力的部队之一。 山下就任新职务后,立即致电第16 师师长片冈,称: “兹奉天皇陛下圣谕,令你部立即消灭敌人的地面部队。”当时,第16 师正 在与克鲁格将军指挥下的美军第6 军僵持不下,战线呈胶着状态。 而麦克阿瑟将军的部队,则有所进展。霍奇将军统率第24 军团,在占领了瞰 制莱特湾的高地之后,随即向内地推进,进抵达加米与布劳恩。西怕尔特少将指挥 下的美军第10 军团,则迅速冲过桑居安尼哥海峡,夺占萨马尔岛之南海岸,并以 短时间的两栖攻击,在莱特岛的北部海岸登陆。 11 月5 日,在莱特岛登陆的美军已进至通往奥尔莫克的公路之北端里蒙附近。 这一条公路干线,乃是岛上日军的重要交通设施。岛上的战斗正在进行,由于飓风 肆虐,雨水频繁,使战斗倍感困难。 在进攻菲律宾作战的前期,虽然美国海军予日本海军以重创,但日本海军尚能 在一定条件下向莱特岛输送援军和作战补给物资。但是,到了12 月中旬后,美军 加强了海军封锁,日军的海上运输便无法进行了。肯尼将军指挥的陆基航空兵,海 尔西海军上将指挥的舰载航空兵,实施联合行动,将莱特岛封锁得滴水不漏。 11 月1 日,前往执行任务的美军侦察机发现4 艘大型输送舰正在卸载,附近 并有日军4 艘驱逐舰和2 艘护卫舰为之护航。发现这一情况后,美军轰炸机和雷击 机迅速赶至日舰卸载海域,对其实施猛烈的空中火力突击。结果,击沉日本海军运 输舰1 艘、护航舰1 艘,击伤舰只多艘。11 月3 日,另有3 艘日本海军运输舰于 奥尔莫克卸载。但是,这次日军方面吸取两天前的教训,派出了大批飞机护航,并 不停地向东海岸的美军阵地轰炸。11 月7 日,日本海军又派出大型运输舰3 艘、 小型运输舰4 艘,另有护航战斗舰9 艘,强行向莱待岛运送作战物资。11 月9 日, 日本海军为增援莱特岛日本守军的补给物资运输达到高潮。日军派出10 艘驱逐舰 与2 艘重型巡洋舰,掩护4 艘运输舰抵达莱特岛。肯尼将军当即指挥航空兵部队进 行攻击,一举击沉其运输舰2 艘、驱逐舰1 艘和货船6 艘。11 月11 日,又有一 支日本海军大型运输船队驶入奥尔莫克湾。此时,美方航空兵作战能力与经验已经 增强,便向该大型舰队展开攻击。当日,取得重大战果,击沉日本海军运输舰2 艘、 驱逐舰4 艘,重创其护航舰只多艘。 12 月7 日,美国军队陆基航空兵与舰载航空兵紧密配合,在桑爱西德拉湾一 举击沉日本海军的整个运输舰队。其中包括大型运输舰6 艘、驱逐舰4 艘、以及驱 逐护航舰3 艘。12 月11 日,另有3 艘运输舰与3 艘驱逐舰被我航空兵击沉于巴 朗邦旁。次日,又有1 艘日本海军驱逐舰被我航空兵击沉,另外2 艘运输舰和1 艘 驱逐舰受到重创。在持续近两个月的海空角逐中,日本海军不仅丧失了作战舰队的 主力舰只,而且也损失了大批的运输及护航舰只,使其海军作战力量捉襟见时,再 也无力派出象样的舰队来争夺菲律宾群岛的中部了。昔日威风八面、不可一世的大 日本海军舰队,今天已经是日薄西山气息奄奄了。为解决莱特岛日军作战补给的需 要,日本海军只好动用帆船,向守岛部队输送物资。 日本海军的大批舰只在海战中损失殆尽的同时,其防守莱特岛的地面部队,亦 受到了巨大损失。然而,在山下将军的严格督令下,日本陆军仍以精锐兵力支援守 岛部队。11 月中旬,美军第24 师部队于加罗以西同日军第16师残余部队遭遇。 在审讯抓获的俘虏中,查明了日本精锐的第1 师部队已经增援莱特岛。在这次作战 中,山下将军所投入的部队,都是久经沙场的日军精华部队,能征善战。此次起用 的日本陆军第1 师部队,乃是日本陆军原驻中国关东军作战部队的王牌。 原来,当美军自南而北在太平洋上发动攻击时,日军第1 师部队已经调往中国, 准备投入日军在向中国华东、华南地区发动的攻势。然而,当日军大本营判明麦克 阿瑟将军的进攻意图后,便从中国上海迅速调该师南下,开进至马尼拉,作为在西 南太平洋与美军决战的重要预备队。当美国军队开始进攻莱特岛之后,随着战争的 吃紧,该师便开至莱特岛。 当然,山下将军将王牌部队投入莱特岛防守后,对日军支撑全岛防御,无疑是 注射了一针强心剂,使濒于崩溃的军心得到一点安慰。在雷尔莫克河谷,日军第1 师顽强抗击着美军。然而,日军的奋力反击,并未阻止住克鲁格将军所部的前进。 11 月下旬,美军接近里蒙,另一路部队亦由南部威胁奥尔莫克。当时正值菲律宾 群岛的雨季,狂风暴雨,道路泥泞,给美军部队的补给工作带来了很大的麻烦。前 进部队所需要的一切弹药与粮食,全靠人力运送,而受伤士兵的转移亦靠人力搬运。 12 月1 日,美军后续抵达的7 个师部队已经配置在海岸一线。岛上的5 个野 战机场也可以投入使用,美海军和航空兵已经完全控制了附近的海面。 12 月7 日,美军第77 师在奥尔莫克之南登陆。4 日之后,该师攻占奥尔莫 克城,缴获了大批作战物资。截止到12 月末,美军的第7 师、第24 师、第32 师、第77 师、第96 师以及第1 骑兵师与第11 空降师等部队,基本上消灭了日 军方面的有组织抵抗。 日本陆军第1 师的指挥所设在距奥尔莫克79 公里处,由400 —500 名精疲力 竭的士兵保卫,企图作最后的挣扎。这些士兵全都是前方溃逃下来的散兵游勇,出 于无奈,准备作最后的抵抗。12 月21 日夜间,在美军攻击下,这伙乌合之众逃 往岛西南部。美军第32 师部队在清理战场时,曾缴获一日本士兵准备寄往家中的 信,其内容好不凄惨: “我疲劳已极。数日来,部队已经断粮。眼下,敌军己进至我们阵地前500 码 处,母亲、妻子、儿子,我利用夜晚敌人放弃进攻的机会,借着暗淡的烛光,来写 这封信。我们已经无法抵抗了,死亡就在眼前。假如此岛陷入敌军之手,日本帝国 的前途将不堪设想,几天来,我们的航空兵一次也未露过面,山下将军亦未至此。 我等数百名前方死里逃生之人,聚集在一起,面无人色,唯有等候最后光荣结局的 到来。此岛将与所罗门群岛、新乔治亚岛以及其他各岛经历同样的命运。日本帝国 人民准备将以必胜的决心与敌人战斗到底,死而无憾……”面对着美军如此强大的 攻势,寺内寿一将军知道菲律宾群岛很难确保,便率其司令部和参谋人员逃往越南 的西贡。 12 月26 日,莱特岛由艾奇柏格尔率领的美国第8 军接防,继续战斗。 克鲁格将军的第6 军则担负其它任务。 当莱特岛上进攻的我方士兵正于热带丛林中扫荡残余敌军时,麦克阿瑟将军又 筹划了新的作战行动。在美国海军舰艇部队的配合支援下,美国海军陆战队两个加 强团的兵力对菲律宾东部的民都洛岛实施登陆作战。 1945 年1 月初,在莱特岛的东部,美军集结了一支新编组的突击队。麦克阿 瑟将军及其统帅部赋予该突击部队的任务是:从莱特岛以东海面出发,经苏利哥海 峡,穿过两个月前美日海空大战的战场,进入蜗达纳峨与苏碌海,为进攻吕宋岛的 主力部队探寻道路。这是一条危险的航线,它几乎在菲律宾大大小小的岛屿中穿行, 航道狭窄,极不利于大部队的航行和展开。为慎重起见,在主力部队开进之前,先 以小股突击部队实施试探性攻击,以求万全之策。 突击部队的目的地,是菲律宾吕宋岛西部的仁牙因湾海岸。美军之所以选择此 点,是因为日军在这里防御薄弱,而且这一海湾地形条件良好,便于我方大部队展 开登陆行动。当然,选择这一进攻地点与进攻路线,具有较大的风险性。因为,在 一年之前,这里还是日本海军及其航空兵的绝对控制区。 这一进攻作战计划能否顺利实现,关键是要看美军能否隐蔽其战役企图,不让 吕宋岛的日军发现。为了隐蔽作战企图,当突击部队向吕宋岛西海岸开进时,肯尼 将军所辖之航空兵和麦克阿瑟将军指挥下的游击部队大肆活动,集中攻击吕宋岛上 的日军桥梁、道路,阻止山下将军调整部署。特别是位于吕宋岛南部的游击部队, 四面出击,虚张声势,牵制日军。在陆空部队发起佯动的同时,海军部队也积极配 合,制造假象,哈尔西海军上将派出部分扫雷舰只,在吕宋岛南部八打雁与塔亚巴 斯湾实行扫雷,摆出一付准备登陆的架式。登陆舰只与货运船只,也在白天靠近这 一线海岸行驶,引得守岛日军倾其火力向我海上舰船射击。进入夜间之后,这些舰 船又悄然撤离。为了进一步吸引日本守军的注意力,美军运输航空兵大机群飞临八 打雁与塔牙巴斯上空,投下假伞兵,佯作空降。与此同时,东京的日本广播电台则 大肆鼓吹皇军的赫赫战功,号称守岛日军已经击退了美军的登陆进攻。在美军航空 兵和游击队的攻击下,吕宋岛的日本守军方寸大乱,道路被阻,仓库遭炸,兵营受 袭,各部队混乱不堪。尤其是道路遭到破坏,使日军即便发现了我军的企图后,也 无法迅速增兵至登陆点,痛失对我反击的机会。与此同时,我两栖突击部队抓住机 会,于1 月9 日在西部之仁因湾海滩突击上陆。至当日日落时,攻击部队已有68000 人上岸,控制了海岸15 英里长3.4 英里宽的滩头阵地。 对于美军此次吕宋岛登陆作战,日军可以说是全力以赴拼死一搏。日本守军除 第23 步兵师仍在滩头阵地东南方吕宋中部平原外,其余的部队几乎全部动员。日 军将领山下奉文,虽然被誉为日本名将,但此时也黔驴技穷。对于麦克阿瑟将军统 率的美军部队之神速行动,山下将军毫无应付能力。由于判断的错误,日军倾其全 力应付我方的战役佯动,结果,被美军牵着鼻于走。 再加上游击队的骚扰和航空兵的打击,日军更是分散应敌,疲于奔命。当我军 在仁牙因湾突击上陆后,日军驻防马尼拉区负责防卫吕宋中部平原东侧5 号公路的 第10 师与第105 师亦未能及时赶到,贻误战机。鉴于情况的恶化,日军将向北退 却之路转由其第2 装甲师防守。此外,该师还负责防卫通往克拉克机场的公路干线。 麦克阿瑟将军在战线东侧之左翼展开了强大的突击队,以便击退滩头阵地东北 两个方向日军的反突击。 此时,美军第6 军判断日军业已处在进退维谷之境地,当即决定发起攻击,横 跨了日军号称坚固防线的亚格诺湾,直趋马尼拉。在直趋菲津宾首府马尼拉的道路 上,很少遇到敌人的抵抗。直至接近克拉克机场时,方才遭遇到敌军。史威福特少 将所指挥的第1 军团,在其东翼的战斗中异常激烈。日军依托山地,构筑了大量坚 固的工事与阵地,并凭险据守。鉴于兵力紧张,第1 军团为了掩护进攻马尼拉方向 的补给线,遂决定中止在该处的进攻。 1 月29 日,隶属于第8 军指挥的第9 军团,在赫尔将军的统率下,于吕宋岛 西海岸之苏比克湾附近登陆。第9 军团的登陆行动比较顺利,未遭遇到日军的大规 模抵抗。上陆后,第9 军团挥师东进,切断了巴丹半岛间的联系。 巴丹半岛,为3 年之前麦克阿瑟将军在菲律宾抵抗日本军队进攻的一个重要根 据地。在此,麦克阿瑟曾率部队英勇奋战,阻滞日军达数月之久。 1 月31 日,美军第11 空降师在马尼拉以南的八打雁省纳苏布实施两栖登陆。 3 日后,该师的伞兵团空降在能够瞰制加维特区的塔格特山脊。当夜,第1 骑兵师 部队迅速穿越诺瓦里奇斯,抵达马尼拉城东北郊的恩惠公园。2 月6 日,空降部队 到达尼古拉机场。 当美军第6 军部队从北、东以及南面进逼马尼拉城时,城中守卫的日军已陷入 绝境。然而,他们顽抗不止,利用城市建筑展开巷战,美军亦被迫与日军展开巷战, 逐街逐屋争夺,苦战不休。直至2 月下旬,美军大部队攻人马尼拉旧城时,日军的 抵抗方才止息。 2 月15 日,位于巴丹半岛未端的马里维里斯,经过我海军大规模轰炸之后, 美军第38 师部队在此登陆。日军的抵抗十分微弱,美军部队遂沿着马尼拉湾外围 的道路迅速前进。攻城之战还在激烈进行之际,麦克阿瑟即组织力量重新恢复马尼 拉湾港口的吞吐能力,并考虑开始重新建设菲律宾。此后,这里便成为盟军进攻远 东太平洋的根据地。 1 月23 日,肯尼将军的航空兵集中攻击了柯利吉多岛,该岛位于马尼拉湾内, 直接控制着海湾,具有重要军事意义。在突击中,对于2.43 平方英里的弹丸小岛, 美军航空兵共倾泄了3128 吨炸弹,将柯利吉多岛夷为平地。 继23 日轰炸之后,2 月16 日,美军开始登岛。当日拂晓,两队美军C —47 型运输机搭载着美空降兵飞临柯利吉多岛上空。当时,空中刮着时速18英里的大风, 气候条件恶劣。美军C —47 型运输机飞临岛上的高山峭壁之间,将空降部队准确 地投下。瞬间,美军空降兵的朵朵白伞,布满天空。在空降部队中,第503 伞降团 是一支久经沙场的优秀部队。他们在日军守岛部队的火力射击下,降落于灯塔附近, 于立足未稳时便勇敢地投入了战斗。 在空降的同时,美军第34 步兵团部队乘冲锋舟于桑九斯南船坞突击上陆。上 岸后,由于情况不明,部队闯入了一片海滩雷区中。好在日军守岛部队火力极弱, 第34 步兵团得以摆脱困境。我方部队上岛后,又同日军苦战达3 周之久。原来, 岛上有很多美军在战前所修筑的工事,日军占领后便充分利用了这些美军工事。当 我方部队攻上柯利吉多岛时,守岛日军仍龟缩在工事内,负隅顽抗,宁死不降。当 日军最后无法抵抗时,便引爆炸药,工事与守卫日军在一声巨响中化为灰烬。因而, 岛上不断传来爆炸的巨响,震天动地。其余未逃入坑道的日军士兵,则被美军俘获。 在柯利吉多岛作战中,被打死的日军共计约有4200 多人,这一数字还不包括在坑 道中自杀者。美军参加作战者共3038 人,阵亡13 人,失踪8 人,受伤者531 人。 由于柯利吉多岛障碍得以克服,3 月初,马尼拉湾港口已经开放。麦克阿瑟将 军在2 个月的时间内,竟完成了如此庞大而繁杂的工作,堪称恢复重建之模范。 2 月下旬,第8 军第41 师部队于巴拉万岛之布儿图布伦赛萨顺利登陆。 攻占了该城并控制了两处登陆场,随后,完全占领了布儿图布伦赛萨半岛。 这一半岛上的飞机场,可以控制大部分中国海,所以,用来切断日本与马来西 亚、缅甸的海上交通,是十分方便的。 3 月10 日,美军第41 师部队登上了岷达纳峨岛西端。该岛为菲律宾群岛中 的第二大岛。登陆初期,海滩上防守的日军抵抗比较微弱,所以,在登陆的第二天, 桑布昂加城即被占领。为了控制全岛,当美军部队向纵深高地发展时,却出乎预料 地受到日军的攻击,双方展开战斗。日军利用山地,居高临下,美军亦毫不相让。 此种对峙局面竟然持续了数周之久。最后,日军才被消灭。 3 月间,美军两栖部队又分别于班乃岛、宿务岛与尼格罗岛登陆,并派出多股 侦察、搜索部队,搜寻了苏碌海中的鸠罗、塔威塔威以及其他诸岛。 美军控制的前沿岛屿,已经推进至距离婆罗州30—40 英里之内。 经历了数以百计的登陆作战,我军部队的两栖攻击战术日臻成熟,陆海军配合 相当默契。因而,每当发起两栖攻击时,都能迅速突破日军设在水际摊头的障碍和 阵地,稳固地占领滩头,成功地开辟登陆场。所以,在太平洋岛屿作战的后期,日 军往往不在海岸与我军交战,而将防御重点放到了岛屿纵深。这样一来,在登岛作 战的纵深战斗中,美军不得不在丛林中与日军激战,最后将其消灭。 美军第6 军各师由吕宋中部平原向北推进时,曾经在碧瑶与巴雷特之间的崇山 峻岭之中,遭遇了一般疯狂的敌军。同时,我们的步兵在马尼拉以东,为夺取连绵 的高地,亦与日军苦战数周。其余的部队,则扫清了拉爪那德贝以南的地区,沿公 路直趋毕哥南半岛。4 月1 日,美军一个加强团的部队在吕宋岛东南之勒加斯毕登 陆。该部队在游击队的协助之下,扫清了岛的东南端,并向吕宋岛中部美军的主力 部队方向会合。 4 月中旬,菲律宾作战已经接近尾声。艾奇柏格尔将军命令其第8 军所属的第 10 军团,在岷达纳峨岛中部柯塔巴多以北登陆。此时,我方的部队已于桑布昂加 区立稳脚跟,游击队也在该岛北部控制了大部分地区。第10 军团的第24 师步兵, 则向达物湾推进。经过激烈的城市巷战争夺后,于5 月4 日占领达物城。美军第31 师则由普兰吉谷向北推进,最终抵达吉已维。同时,吕宋岛上的重要城市碧瑶,亦 为美军第33 师和第37 师占领。 5 月1 日,盟军中由澳大利亚部队与荷印部队联合组成的两栖部队,在婆罗州 东南海岸外盛产石油的塔拉甘岛登陆。 5 月中旬,美军部队在岷达纳峨岛的另一地点登陆。此地为该岛北海岸地区, 是游击队控制地区。美军部队上陆后,两天之内即向南进攻12 英里,夺占了亚古 桑城与戴蒙尔特的飞机场。 5 月13 日,在已雷特关隘,美军经过激烈的战斗之后,最终占领了这一关口。 巴雷特关隘,是通往加格延谷的门户,具有重要军事意义。同一天,马尼拉以东之 美军骑兵第1 师亦抵达毕宁哥南岬,进抵海岸。美军的这一中间突破,将吕宋中部 敌军防御地带截为两段,并切断了马里纳分水岭日军退却的后路。 克复菲律宾群岛之后,盟国航空兵的作战范围进一步扩大。目前,我美军航空 兵的“空中堡垒”,其作战范围已经囊括日本列岛的各大中城市,在针对日本列岛 的战略性轰炸中,我航空兵的主要攻击目标集中在敌人的军工企业。 1945 年2 月19 日,美军海军陆战队第5 军团,在斯普恩斯海军上将率领的 第5 舰队支援下,沿硫磺岛的南岸登陆。硫磺岛,是横亘于通往日本海上航道的一 道重要门户,日军在这里设有重兵把守。该岛的登陆作战,打得异常惨烈。经过我 海军陆战队士兵一个月苦战,方才制服了岛上日本守军,使其放弃了有组织的抵抗。 攻占硫磺岛之后,盟军的进攻前锋线距日本只有775 英里了。鉴于盟军在太平洋上 的攻势已经迫近日本,日军的海上防御日益显得艰难而无所作为。 从地理位置上看,硫磺岛接近日本,具有重要的战略意义。因此,日军大本营 对丢失该岛十分重视,千方百计企图夺回硫磺岛。但是,一切都是徒劳。占领该岛 之后,我方航空兵的战斗机机场可以设于岛上,实施对“空中堡垒”轰炸机的全程 护航。特别是在对日攻击的空战中受伤的飞机,可以飞往硫磺岛修理,这样,比飞 往马里亚纳岛要节省航程800 英里。仅此一项,就可以及时挽救我受伤的飞机数百 架。1945 年4 月7 日,我大批量重型轰炸机轰炸东京,日本飞机起飞迎战。由于 我方有大批战斗机护航,使得轰炸机在执行任务时损失减少到最低限度。 在夺占硫磺岛的同时,以菲律宾群岛为基地的美军航空兵,在台湾岛与中国大 陆海岸上空掌握了制主权。利用这一空中优势,我美国海军的舰载航空兵,亦能对 日本帝国的心脏地带实施突击,加大了对日本打击的强度。这时,盟军在太平洋上 的攻势,便可向前跃进,直接进攻连接日本列岛与中国东海海城的琉球群岛。3 月 26 日,美军对琉球群岛的进攻行动正式展开。其时,巴克纳中将统率的美军第10 军隶属之第77 师,也于冲绳岛以西的庆良间岛登陆。3 日后,美军占领全岛,并 在岛上构筑了炮兵阵地,使我方的大口径火炮可以直接向冲绳岛射击。 4 月1 日,美军第24 军团与第3 海军陆战队部队,在极密集的海军舰炮火力 掩护下,于狭长的冲绳岛之西海岸突击上岛,井建立了滩头阵地,在对预定的登陆 点发起进攻之前,美军曾在位于该岛南端的地区组织了佯攻。战役佯动发展比较顺 利,吸引了守岛日军的注意力,使得登陆行动一举成功。 由于频繁的遂行登岛作战,美军各战术兵团的登岛战术十分成熟,欺骗行动颇 为成功,这一切都构成了美军胜利前进的坚实基础。 美军部队登上冲绳岛后,日军抵抗甚弱。美海军陆战队充分利用这一有利时机, 横跨该岛后,向北推进,避实就虚,插向日军的纵深。与此同时,陆军则直捣该岛 重要城市那坝,企图寻找日本守军主力决战。 随着战斗的进展,7 大以后,美军后续部队又有4 个师陆续上岛,增加了地面 作战的兵员。此时,我方的海军陆战队已经能够依托读谷山的飞机场与日军作战。 向北推进的第3 海军陆战队业已前进20 英里。 在回忆冲绳登陆战的情景时,美军第24 军团长霍奇将军说: “战事日趋艰苦。该岛南部藏于壕洞中的日军约有65000 至70000 人,他们盘 踞在坚固的地下工事,除了使用炸药爆破而外,没有其它办法能够消灭他们。” “日军岛上的守军,不仅有大量的大口径火炮,而且其战术运用亦十分巧妙,据侦 察和估计,岛上日本守军约有75 毫米或更大口径的火炮500 门,105 毫米炮或者 比此炮性能更好的火炮169 门至175 门。其中,有效射程最大的武器首推150 毫米 平射炮。该炮射程为9. 65 英里,可以从日军防御纵深内的首里附近向我军控制的 飞机场射击。此外,还有若干门320 毫米迫击炮、250 毫米迫击炮,以及由航空炸 弹改装的500 磅火箭弹。”“此处地形崎岖,到处是悬崖峭壁。这些难以克服的障 碍,有些是天然的,有的是日军设置的,既有石灰质岩石,又有珊瑚礁。日军的防 御工事就构筑在这星罗棋布的障碍之中,兵力充足。”美军海军陆战队将岛的北部 完全控制之后,又把兵力调到岛的南部,以便集中力量攻击那坝。由于日军的抵抗 甚力强烈,美军的攻击速度逐渐减慢。 6 月中旬,我方部队终于突破那坝与首里间的筑垒地域,并将冲绳岛南部的敌 人合围。 日军防御冲绳岛的陆军部队,作战相当顽强,而日军的航空兵,亦倾全力攻击 我在冲绳海面的舰船。仅6 月中旬,我方沉船就有33 艘,受伤船只45 艘,大多 数是为日军航空兵击沉击伤。在美军进攻菲律宾时,日本航空兵便采用了特攻战术 ——自杀攻击。不过,那时的特攻战术还处在初始阶段,作为不是很大。而到我军 进攻冲绳岛时,日本航空兵的特攻战术又有了很大发展,同时采用了新型的自杀攻 击飞机。这种专为实施自杀攻击所设计的飞机,机身非常小,航程亦很近,利用火 箭发动机作为动力,在飞机的前部装有1 吨炸药。发动攻击时,先用大型飞机将自 杀攻击机携带至作战区域,然后启动火箭发动机,使自杀攻击机脱离运载机,由飞 行员操纵飞机直接撞向目标。日本发明的这种自杀攻击机,实质上是德国V —1 、 V—2 型火箭的另一种形式。 在6 月中旬的战斗中,日本于冲绳岛所损失的航空兵飞机,已经达到了其总数 的20%。根据统计,日本航空兵的飞机在琉球群岛和九州岛被击落的,共达3400 架,被击毁于地面上的达800 架。而同一时期,美军在作战中损失飞机1000 余架。 冲绳岛的争夺战仍在进行。被美军压缩于该岛南端的日军要据险抵抗,宁死不 降,每一寸土地的获取都非常艰难,我美国陆海军士兵们浴血奋战,可歌可泣。6 月底,我军在冲绳进攻战中,伤亡官兵已经达到39000 人,其中,有10000 人为支 援舰队的海军人员。而日本守军的伤亡更为惨烈,仅阵亡士兵就达109629 人,被 俘人员达7871 人。 6 月18 日,已经稳操胜券的美军第10 军军长巴克纳将军,随同该部突击步 兵团亲赴前线,亲自观察战场情况,希望早日扫清残敌。然而,意想不到的事情发 生了。瞬间,敌人的炮弹击中了前沿指挥所,巴克纳将军不幸牺牲。巴克纳将军阵 亡后,由史迪威将军继任第10 军军长职务。而史迪威将军的工作,则由戴维斯将 军接任。戴维斯将军,原服投于欧洲战场,是艾森豪威尔将军的南路集团军总司令。 巴克纳将军已经获得了胜利。因为,在将军阵亡后的3 天,岛上日军的抵抗, 即已全部停止。冲绳岛,是位于日本列岛门户的一个重要岛屿。攻占冲绳岛之后, 我方已经建立起进逼日本本土的前进基地。 6 月10 日,澳大利亚军队第9 师登陆于婆罗州西北的婆罗乃湾。登陆行动非 常顺利,未遇任何抵抗。上陆后,部队迅速占领了该地的海港与机场。 随后,澳大利亚军队以陆地进攻和两栖进攻相配合,双管齐下,迅速向南推进, 抵达叙里亚与密里的油田地区。盟军攻占婆罗乃湾之后,利用海湾内的各种海空设 备,以及菲律宾群岛上的各种设备,可以形成一条相互支援的基地链。凭借这一系 列基地,盟军的海空军活动范围可以达到亚洲的新加坡至上海各海岸。利用空中优 势,盟军一方面可以阻止日军的陆上交通;另一方面,还可以切断驻在越南和马来 亚日军的退路。 在菲律宾的吕宋岛上,当美军第37 师由巴雷特关隘向北推进时,克鲁格将军 亦对日军作最后的攻击。在碧瑶以北的山中,我美军部队遭到了潜入深山的日本守 军的抵抗。位于菲律宾群岛的最北端,当地的游击队正在扫荡最后残敌。6 月21 日,游击队配合美国第6 军骑兵部队,攻占菲律宾港口亚巴里,并沿着通往土圭加 劳山谷的道路穷追残敌。 6 月23 日,美军第11 空降师的伞兵部队空降于亚巴里以南。该部队在3 天 内向南推进了25 英里,同第37 师的先头部队取得了联系。 加格延谷地的占领,实际上意味着菲律宾战役的结束。残存于合围圈中的若干 日军残部,已经不足为虑。菲律宾群岛进攻战役,至此结束。麦克阿瑟将军所辖各 军,共击毙日军约达317000 人,俘虏日军7236 人。而美军的伤亡、失踪人数约 为60628 人。 7 月1 日,澳大利亚军队在婆罗州东南部的巴里巴板登陆。登陆之前,海军与 航空兵实行了预先火力准备。因此,两栖突击队在夺占滩头阵地时,未遭受重大伤 亡。7 月中旬,巴里巴板港恢复,可以为盟国方面的船只所使用。 经过一年多的努力,美军已经基本控制了太平洋海域。放眼望去,整个辽阔的 太平洋,从美国的加利弗尼亚州到中国的海岸线,美国的军事力量已经掌握了主动 权。与此同时,菲律宾群岛、马里亚纳群岛,以及琉球群岛上的美军部队源源不断 地到来。盟军正集结空前强大的海军、陆军及航空兵兵力,准备与日本作最后的决 战。 昔日威风凛凛、不可一世的大日本帝国,如今已经气息奄奄,朝不保夕。 曾几何时,骄横于太平洋万顷碧波上的日本海军,过去的霸权地位一去不复返 了。日本海军的绝大多数作战舰艇,已经在与我海军决战中葬身海底,而剩下的残 余舰艇,现在则潜伏港内。日本的陆上交通体系及其工业基础,已经在我航空兵的 突击下化为灰烬。 在南洋,蒙巴顿将军统帅的军队正抵近马来半岛和印度。中国的军队,经过训 练与重新装备,亦准备反击日军。 总而言之,作为亚洲战争策源地的日本,正在遭到反法西斯战线的四面合围。 日本侵略当局的未日已经到来。 1945 年4 月6 日,麦克阿瑟将军奉联合参谋会议之命,负责指挥太平洋中的 所有美国陆军部队。同时,他与美军太平洋舰队司令尼米兹海军上将一道,共同担 负对日本最后决战的重任。6 月间,麦克阿瑟将军取消了西南太平洋原有的军事区 域划分,新组建了一个西太平洋美军总部,由史泰尔中将任司令。李卡德逊将军也 被重新任命力中太平洋美国陆军司令。 7 月10 日,根据联合参谋会议下达的命令,太平洋的军事机构重新改组。 原来以中国为基地的第20 轰炸总队和第21 轰炸总队全部取消,以第21轰炸 总队改为第20 航空队,将第20 轰炸总队人员调归第8 航空队。第8 航空队是由 欧洲战场重新调来的。太平洋战争爆发初期,特威宁将军原在所罗门群岛指挥第13 航空队,后调至意大利任第15 航空队司令,现在则重返亚洲担任新编成的第20 航空队司令。第8 航空队则由杜立特将军指挥。 这两个航空队,掌握着美军中最强大的超级战略轰炸机,是一股重要的战略突 击力量。目前,他们已经编入美国的战略空军。此军种曾指挥美军对德国实施空中 打击。史巴兹将军仍然指挥太平洋中的美国战略空军,而吉尔斯将军则作为他的副 手,并以李梅将军担任他们的参谋长。李梅将军,原来曾指挥驻中国大陆的B —29 轰炸机飞行队,后来,担负太平洋地区对日军作战。 在太平洋战区使用超级“空中堡垒”重型轰炸机的指挥权,仍由联合参谋会议 掌握,而具体执行则由安诺德空军上将负责。 7 月间,美军的超级“空中堡垒”重型轰炸机对日本本土的轰炸范围,已经逐 步扩大。由马里亚纳群岛起飞的“空中堡垒”轰炸机,每周平均出击1200 次。美 军在冲绳岛上所修建的野战机场,几乎布满了整个岛屿。在岛上的每一个机场上, 都停满了轰炸机和战斗机。这些飞机,将全部用于对日本本土、以及日本在亚洲大 陆的主要占领地区和残余的舰船进行空中突击。位于硫磺岛上的战斗机,则来往于 日本各岛上空,袭击敌机场和地面交通设施。 此外,我们给予超级“空中堡垒”以充分的自由,任其对日本重要目标实施打 击。与上述空中打击的同时,美国海军的第3 舰队,经过调整充实,纳入了英国皇 家海军的舰只,便闯入日本内海,以其舰载机和舰炮对地面目标进行攻击。 盟军的上述攻击,很少遇到日军的反击。有时日军航空兵偶有反击,其结果也 必然是大败而归,徒劳无益。其实,日军大本营和日本当局,已经估计到盟军在本 土登陆的时间已经不远了,他们千方百计节省其宝贵而有限的战争资源,准备作最 后的决战。此时,日本本土的陆军还有大约200 万人,各种型号的作战飞机8000 余架,其大部分为战斗机和教练机。 麦克阿瑟将军于菲律宾、硫磺岛以及西南太平洋若干岛屿基地上,正在不断地 集结部队,准备发动对日本列岛的攻击。 为了配合地面部队所发动的攻势,尼米兹海军上将拟定了二项计划,其主要内 容如下: 第一,美军以第6 军,下辖第1 军团、第11 军团和第5 海军陆战军团,分三 路于1945 年秋攻击九州岛南部,此战役命名为“竞赛战”。兵分三路进攻的目标 分别是有明湾、鹿儿岛以及以西的海滩。这一战役的企图在于:割断日本南端九州 岛与列岛的联系,封闭乃至歼灭岛上的日本守军。在战役发动之前,美军第9 军团 先于甑岛群岛与四国岛之外围实施佯攻,以期牵制岛上日军部队。 第二,在完成第一阶段作战的基础上,于1946 年春,盟军向日本列岛发动全 面进攻,战役代号为“加冕战”。计划调动9 个步兵师、2 个装甲师与3 个海军陆 战队师,准备进攻本州东部及东京地区。在上述这些久经战阵的美军部队之后,是 新近调来的美军第1 军。该军在进攻欧洲大陆中屡建殊荣。 在参加进攻日本本土的战斗中,第1 军将指挥10 个师的部队投入战斗。上述 美军部队,分别由美军第1 军、第8 军与第10 军指挥,兵分三路,在日本本岛歼 灭日军,并占领东京、横滨地区。此外,我们于九州留有1 个军团,准备作为预备 队。这个军团包括3 个步兵师与1 个空降师。按照计划,我们盟军所有参加进攻日 本本土的部队,将以九州为根据地,由南向北作扇形展开,肃清日本其它岛屿上的 敌人。在地面部队实施进攻的同时,盟军强大的空中力量作好了准备,随时起飞支 援地面部队的战斗。 日本最高当局一意孤行,抱定“宁为玉碎、不为瓦全”的政策,决心不惜一切 牺牲,顽抗到底。盟军则按照既定的作战计划,步步为营,稳扎稳打,准备赢得最 后的胜利。 当然,除了上面的常规作战计划之外,美国及联合参谋会议还有另一个可以迅 速结束战争的特别计划。多年以来,美国和英国投入巨大的人力、财力资源,研制 开发原子武器。1945 年春天,我们终于将这种新式武器研制成功。当杜鲁门总统、 丘吉尔首相与斯大林委员长在波茨但召开会议之际,美国在新墨西哥州的内陆荒漠 中爆炸了这颗原子弹。原子弹试爆成功之后,充分显示了它那巨大的、令人震惊的 杀伤威力。原子弹试验成功之后,消息立即报告了陆军部长和尚在波茨坦出席会议 的杜鲁门总统。经最高当局研究决定,将这一威力巨大的武器投入战争,以便迅速 结束战事,挽救无数士兵的生命。斯帕兹将军接到来自波茨坦的命令之后,立即作 了执行计划,决定在8 月3 日以后将原子弹投向日本某个城市的工业区。在实施原 子袭击的方案中,原拟定了4 个城市,到具体投掷时,则需要根据气象等条件再作 选择。 最后,史巴兹将军乃决定将投掷地点定在广岛,因为该城为日本的一个重要军 事基地。1945 年8 月6 日,美军对日本实施了原子袭击,其后果已是尽人皆知之 事。 2 天之后,苏联对日本宣战。苏联驻远东的数百万军队大举出击,予日本驻中 国东北的最精良的关东军以沉重打击。苏联红军的攻势,越过中国东北,直趋库页 岛。苏联红军以神速的攻势,先隔断中国东北随后又截断朝鲜半岛;其进攻路线由 外蒙穿过贝加尔湖,进逼兴安岭,攻占交通枢纽海拉尔,随后,越过兴安岭,进逼 中国重要城市哈尔滨;南路进攻的苏联红军,则以强大的装甲机动部队横跨戈壁沙 漠,直抵中国东北南部。 8 月9 日,我方战略航空兵在日本长崎市又投下了一颗原子弹。这次攻击所用 原子弹之威力,其威力超过广岛那一颗,爆炸后所掀起的烟尘柱竟高达50000 英尺, 在175 英里之外仍能看到。 自8 月6 日之后,日本于一周内连遭两次原子弹的袭击,使当局手足无措。日 本政府,是第二次世界大战之前挑起此次战争的若干罪魁祸首之一,今天,它终于 自食恶果,不折不扣地偿还昔日之孽债,如九·一八事变、上海事变、偷袭珍珠港 和攻占巴丹半岛等罪恶。 鉴于战事的发展,盟国的反攻已经粉碎了日本帝国企图苟延残喘的迷梦,将其 置于绝境之中。8 月16 日,日本政府于四面楚歌中向盟国乞降,表示愿意接受波 茨但会议的全部条款。 -------- 泉石书库